Turbodrukregeling, werking

P09.40-2028-76

Afgebeeld bij linkermotorzijde

107 Uitlaatspruitstuk

110a Turbocompressor links

110/1 Turboluchtverdeelbuis

110/2 Turboluchtkoeler

B28 Druksensor

Y100 Turbodruksteller links

De turbodruk wordt door regeleenheid CDI (N3/9) aan de hand van het opgeslagen turbodrukprogramma geregeld.

Ingangsgrootheden voor de turboregeling zijn:

 Turbodruk/-temperatuur

 Atmosferische druk

 Koelmiddeltemperatuur

 Olietemperatuur

 Motorbelasting/-toerental

 Rijstand

 Luchtmassa

De direct aan de turbocompressors links en rechts bevestigde turbodruksteller links (Y100) en turbodruksteller rechts (Y100/1) worden door regeleenheid CDI (N3/9) met een PWM-signaal (pulsbreedte-gemoduleerd) aangestuurd en bepalen via een stangenmechanisme de stand van de leischoepen (overeenkomstig de tastverhouding van het PWM-signaal) in de turbocompressors.

Door de variabele turbinegeometrie van de turbocompressors links en rechts wordt op deze wijze de turbodruk opgebouwd die voor elk motorbedrijfspunt wordt vereist.

De turbinegeometrie van de turbocompressors links en rechts wordt via de turbodruksteller CDI (N3/9) dusdanig geregeld, dat in de linker- en rechteraanzuiglijn het luchtmassaverbruik gelijk is geregelt. De meting wordt uitgevoerd via de hittefilm-luchtmassameter.