Ladedruckregelung Funktion

P09.40-2028-76

Dargestellt linke Motorseite

107 Auspuffkrümmer

110a Abgasturbolader links

110/1 Ladeluftverteilerrohr

110/2 Ladeluftkühler

B28 Druckgeber

Y100 Ladedrucksteller links

Die Ladedruckregelung erfolgt vom Steuergerät CDI (N3/9) entsprechend dem abgelegten Ladedruck-Kennfeld.

Eingangsgrößen für die Ladeluftregelung sind:

 Ladeluftdruck/-temperatur

 Atmosphärendruck

 Kühlmitteltemperatur

 Öltemperatur

 Motorlast/-drehzahl

 Fahrstufe

 Luftmasse

Die direkt an den Abgasturboladern links und rechts befestigten Ladedrucksteller links (Y100) und Ladedrucksteller rechts (Y100/1) werden vom Steuergerät CDI (N3/9) mit einem PWM-Signal (puls-weiten-moduliert) angesteuert und bestimmen über ein Gestänge die Stellung der Leitschaufeln (entsprechend dem Tastverhältnis des PWM-Signals) in den Abgasturboladern.

Durch die variable Turbinengeometrie der Abgasturbolader links und rechts wird so der für jeden Motorbetriebspunkt benötigte Ladedruck aufgebaut.

Die Turbinengeometrie der Abgasturbolader links und rechts wird über die Ladedrucksteller vom Steuergerät CDI (N3/9) so geregelt, dass im linken und im rechten Ansaugstrang der gleiche Luftmassendurchsatz vorhanden ist (Messung über die Heißfilm-Luftmassenmesser).