Startopbrengstregeling EVE, werking

P07.13-0466-79

A1e16 Voorgloeicontrolelampje

A1e43 Controlelampje EPC

B11 Temperatuursensor koelmiddel

L5/6 Positiesensor krukas

N3/8 Regeleenheid EVE

Y23/2y4 Toevoerventiel

Y23/2I1 Positiesensor nokkenring

Y23/2I2 Positiesensor verdeleras

Y23/2x1 Stekkerverbinding roterende inspuitpomp

N15/3 Regeleenheid EGS

Y23/2 Roterende inspuitpomp

Y23/2y1 Afzetventiel

Y23/2y2 Retourventiel

Functie

Onafhankelijk van de gaspedaalstand, maar afhankelijk van de bedrijfstoestand, de startopbrengst regelen.

Werking

In de pomp heerst geen druk, terugstelveer opbrengstregeling (11/8) drukt verdeleras (11) in startstand. De terugstelveer inspuitmomentzuiger drukt de inspuitmomentverstelnok in de richting "SPÄT". Afzetventiel (Y23/2y1) is geopend, toevoerventiel (Y23/2y4) is gesloten. Door gloeistartschakelaar (S2/2) in de startstand te draaien wordt via de klem 50 de startmotor bediend. Brandstofpomp (13) zuigt via brandstof-warmtewisselaar (60) en brandstofhoofdfilter (70/2) de brandstof uit brandstoftank (80). De pompzuigers (11/2) worden door de drukopbouw uit elkaar gedrukt, zodat een grote startopbrengst beschikbaar is. Relais overspanningsbeveiliging (K1) resp. relaismodule (K40) voorzien regeleenheid EVE (N3/8) via klem 87+87U van de accuspanning. Positiesensor krukas (L5/6) neemt de krukaspositie en het motortoerental op en zendt het signaal aan regeleenheid EVE (N3/8). Bovendien neemt regeleenheid EVE (N3/8) de koelmiddeltemperatuur via temperatuursensor koelmiddel (B11/4) op en berekent de benodigde startopbrengst. Positiesensor verdeleras (Y23/2I2) geeft aan regeleenheid EVE (N3/8) de positie van verdeleras (11/1) door.

Na het aanslaan van de motor en een motortoerental >600/min is de startopbrengstregeling buiten werking.

De startopbrengst wordt onafhankelijk van de gaspedaalstand geregeld. Pas na overschrijding van een toerental van >600/min (afhankelijk van de koelmiddeltemperatuur) kan het motortoe-rental met het gaspedaal worden geregeld. Hoe hoger de koel-middeltemperatuur, hoe kleiner de door regeleenheid EVE (N3/8) vrijgegeven startopbrengst wordt.

Regeleenheid EVE (N3/8) berekent met de ingangssignalen van

positiesensor krukas (L5/6),

temperatuursensor koelmiddel (B11/4)

positiesensor nokkenring (Y23/2I1)

positiesensor verdeleras (Y23/2I2)

de juiste opbrengst resp. het juiste inspuitmoment die door uitgangssignalen aan

toevoerventiel (Y23/2y4)

retourventiel (Y23/2y2)

verstelventiel (Y23/2y3)

worden geregeld.

Dieselcontrolelampje EDC (A1e34) gaat kort na het starten uit.

De volgende onderdelen resp. systemen functioneren bij het starten.