W20.20-1055-04
1 Radiateur
2 Turboluchtkoeler
3 Koelmiddelleidingen verwarming
4 Koelmiddelslangen verwarming
5 Condensor 1)
6 Koudemiddelleiding 1)
7 Steun 1)
1) Alleen bij wagens met code H03, airco in front
W20.20-1056-09
1 Radiateur
2 Turboluchtkoeler
3 Koelmiddelleidingen verwarming
8 Afdichting links
9 Koelmiddelslang
10 Ventilateurkap
11 Ventilateur
12 Draagframe
13 Hydraulische motor
21 Koelmiddelslang verwarming
22 Hoeksteun rechts
23 Koelmiddelslang
24 Steun
25 Koelmiddelleiding
26 Koelmiddelslang verwarming
Y66 Proportioneel ventiel hydrostatische ventilateur
14 Elektrische stekkerverbinding
15 Moer
16 Koudemiddelleidingen (alleen bij wagens met code H03, airco in front)
17 Hoeksteun links
18 Koelmiddelleiding
19 Afdichting rechts
20 Koelmiddelslang
W20.20-1057-06
2 Turboluchtkoeler
10 Ventilateurkap
12 Draagframe
27 Bout
28 Turboluchtbuis
29 Turboluchtslang (rood)
30 Hydraulische leiding
31 Turboluchtslang (zwart)
32 Turboluchtbuis
33 Koeler hydraulische olie
Wijziging
| Uit-, inbouwen | ||
Gevaarlijk! | Kans op gevaarlijk letsel aan huid en ogen door onder hoge druk naar buiten spuitende hydraulische vloeistoffen. Vergiftigingsgevaar door het binnenkrijgen van hydraulische vloeistoffen. | Voordat enige werkzaamheden aan het hydraulisch systeem worden uitgevoerd, dient de druk van het systeem volledig te worden afgebouwd. Beschermende kleding en veiligheidsbril dragen. | |
Gevaarlijk! | Kans op letsel aan huid en ogen als gevolg van verbranden aan naar buiten spuitend, heet koelmiddel. Vergiftigingsgevaar door het binnenkrijgen van koelmiddel. | Koelsysteem alleen bij koelmiddeltemperaturen onder de 90 °C openen. De dop langzaam opendraaien en de overdruk laten ontwijken. Koelmiddel niet in consumptieverpakkingen doen. Handschoenen, beschermende kleding en een veiligheidsbril dragen. | |
| Aanwijzingen koelmiddel | ||
| Aanwijzingen bij zelfborgende bouten en moeren | ||
1 | Contact uitschakelen | ||
2 | Onderhoudsklep openen | ||
3 | Koelmiddel aftappen | Motor 902.9 met code MS8, aardgasmotor, Motor 906.9 | |
Motor 902.9 zonder code MS8, aardgasmotor, Motor 926.9 | |||
4 | Koelmiddelslangen verwarming (4) aan koelmiddelleidingen verwarming (3) losnemen | ||
Gevaarlijk! | Kans op letsel door bekneld raken bij het kantelen van de cabine. | Tijdens het kantelen mogen zich geen personen bevinden in het kantelgebied van de cabine. De cabine altijd tot aan de eindstand kantelen en met veiligheidssteunen beveiligen. | |
5 | Cabine kantelen | Inbouw: Cabine pas na controle op lekkage terugkantelen. | |
| Aanwijzingen voor het kantelen van de cabine | ||
6 | Geluidsisolatie rechts, links aan chassis boven en geluidsisolatie onderrijbescherming aan chassis onder uitbouwen | ||
7 | Afdichting links (8) uitbouwen | ||
8 | Koelmiddelleiding verwarming (3) en afdichting rechts (19) aan radiateur (1) losnemen | ||
9 | Koelmiddelslangen (9, 23) aan radiateur (1) losnemen | ||
10 | Koelmiddelslangen verwarming (21, 26) aan koelmiddelleidingen verwarming (3) losnemen | ||
11 | Steun (24) aan koelmiddelleidingen verwarming (3) verwijderen | ||
12 | Koelmiddelleidingen verwarming (3) aan draagframe (12) verwijderen | ||
13 | Elektrische stekkerverbinding (14) aan proportioneel ventiel hydrostatische ventilateur (Y66) losnemen | ||
14 | Bovenste moeren (15) voor draagframe (12) aan turboluchtkoeler (2) uitdraaien | Bouten tegenhouden. | |
| |||
15 | Turboluchtslang (29) en turboluchtslang (31) tussen turboluchtkoeler (2) en turboluchtbuizen (28, 32) uitbouwen | Turboluchtslang (29) en turboluchtslang (31) mogen niet worden vervangen. | |
| |||
16 | Onderste bouten (27) voor draagframe (12) aan turboluchtkoeler (2) uitdraaien | Moeren tegenhouden. | |
| |||
17 | Koeler hydraulische olie (33) onder aan turboluchtkoeler (2) demonteren en vastbinden | Hydraulische leiding niet losnemen. | |
| |||
18 | Draagframe (12) met koelmiddelleidingen (18, 25) en hydraulische motor (13) naar achteren kantelen en met een spanband borgen | Hydraulische leiding niet losnemen. | |
19 | Ventilateurkap (10) aan radiateur (1) en aan turboluchtkoeler (2) losnemen en wegdrukken | ||
20 | Radiateur (1) en turboluchtkoeler (2) met een wisselbakhefinrichting en onderlegplaat ondersteunen | ||
21 | Koudemiddelleidingen (16) aan hoekstuk links (17) verwijderen | Alleen bij wagens met code H03, airco in front. | |
22 | Condensor (5) en steun (7) van koudemiddelleidingen (6) aan turboluchtkoeler (2) demonteren en condensor (5) aan cabine vastbinden | Alleen bij wagens met code H03, airco in front. | |
23 | Bouten aan hoeksteun links (17) en hoeksteun rechts (22) uitdraaien | ||
24 | Radiateur (1) en turboluchtkoeler (2) met wisselbakhefinrichting voorzichtig laten zakken | ||
25 | Koelmiddelslang (20) aan radiateur (1) losnemen | ||
26 | Radiateur (1) en turboluchtkoeler (2) naar onderen verwijderen | ||
27 | Radiateur (1) van turboluchtkoeler (2) demonteren en montageonderdelen verwijderen | Alleen als radiateur (1) of turboluchtkoeler (2) wordt vervangen. | |
| |||
28 | Inbouw in omgekeerde volgorde uitvoeren |
Turboluchtbuis/turboluchtkoeling
Nummer | Omschrijving | Motor | |
BA09.41-N-1010-01B | Klem turboluchtslang aan turboluchtspruitstuk/turboluchtbuis en turboluchtkoeler | Nm | 8 |
BA09.41-N-1013-01B | Turboluchtkoeler aan radiateur | Nm | 25 |
Ventilateur, ventilateurkoppeling
Nummer | Omschrijving | Motor | |
BA20.40-N-1007-01G | Draagframe aan turboluchtkoeler | Nm | 25 |
Hydrostatische ventilateuraandrijving
Verwezen documenten
- ah0000n000101a Aanwijzingen bij zelfborgende bouten en moeren
- ah2000n208001a Aanwijzingen koelmiddel
- ah6080n000301a Aanwijzingen voor het kantelen van de cabine
- ar2000w1142c
- ar2000w1142j
- as0000z001301a Kans op verbranding van het gelaat en lichaamsdelen door onder hoge druk naar buiten spuitende hydraulische vloeistoffen. Vergiftigingsgevaar door het binnen-krijgen van hydraulische vloeistoffen.
- as2000z000101a Kans op letsel aan huid en ogen als gevolg van verbranden aan naar buiten spuitend, heet koelmiddel. Vergiftigingsgevaar door het binnenkrijgen van koelmiddel.
- as6080z000101a Kans op letsel door bekneld raken bij het kantelen van de cabine.