Type | 166 |
vanaf modeljaar 2016 | |
met code 460 (Exportuitvoering Canada) | |
behalve code 640 (High Performance led) | |
behalve code 641 (Koplampen led dynamisch linksrijdend verkeer) | |
behalve code 642 (Koplampen led dynamisch rechtsrijdend verkeer) | |
Type | 166 |
vanaf modeljaar 2016 | |
met code 494 (Exportuitvoering USA) | |
behalve code 640 (High Performance led) | |
behalve code 641 (Koplampen led dynamisch linksrijdend verkeer) | |
behalve code 642 (Koplampen led dynamisch rechtsrijdend verkeer) | |
Type | 292 |
met code 460 (Exportuitvoering Canada) | |
behalve code 640 (High Performance led) | |
behalve code 641 (Koplampen led dynamisch linksrijdend verkeer) | |
behalve code 642 (Koplampen led dynamisch rechtsrijdend verkeer) | |
Type | 292 |
met code 494 (Exportuitvoering USA) | |
behalve code 640 (High Performance led) | |
behalve code 641 (Koplampen led dynamisch linksrijdend verkeer) | |
behalve code 642 (Koplampen led dynamisch rechtsrijdend verkeer) |
Afgebeeld bij type 292 |
01 | Afstelapparaat koplampen |
A | Afstand |
P82.10-7981-06
Afgebeeld bij type 292 met halogeenkoplampen in SAE-uitvoering |
E1 | Verlichtingseenheid linksvoor |
E1e1 | Grootlicht links |
E1e2 | Dimlicht links |
P82.10-7983-01
Afgebeeld: koplampregelaar algemeen |
5 | Schakelaar exterieurverlichting |
6 | Koplampregelaar |
P82.10-7443-01
Lichtverloop dimlicht |
1 | Licht-donker-grens |
2 | Referentielijn hoogteafstelling |
3 | Middenmarkering |
4 | Referentielijn zijafstelling |
P82.10-7461-76
Afgebeeld bij type 292 |
H | Afstelbout hoogteafstelling |
P82.10-7969-01
Gevaarlijk! | Kans op ongevallen door spontaan wegrijden bij draaiende motor. Kans op letsel door bekneld raken en verbranding bij ingrepen tijdens het starten of bij draaiende motor. | Voertuig tegen spontaan wegrijden beveiligen. Gesloten en strak aansluitende werkkleding dragen. Geen hete of roterende onderdelen vastpakken. | |
| Algemene aanwijzingen bij koplampafstelling controleren, corrigeren | ||
Voorbereidende werkzaamheden | |||
1 | Werking van koplamphoogteregeling controleren | Bij voertuigen met koplampregelaar (6). | |
2 | Hoekmaat van hoofdkoplampen bepalen | ||
| Aanwijzingen voor bepalen van koplampafstelwaarden | ||
De hoekmaataanduiding van de hoofdkoplampen bevindt zich op het typeplaatje op de Bstijl aan de passagierszijde. | |||
3 | Voertuig op een horizontale, vlakke ondergrond plaatsen | Maximaal toegestaan hoogteverschil tussen rechter- en linkerzijde van ondergrond voor: | |
4 | Voertuig voorbereiden op controleren en corrigeren van koplampafstelling | ||
5 | Afstelapparaat koplampen (01) richten | | |
Afstelapparaat koplampen (01) op een afstand (A) van ca. 30 cm voor verlichtingseenheid links- of rechtsvoor (E1), parallel aan voorzijde van voertuig, ter hoogte van dimlicht links of rechts (E1e2) plaatsen. | |||
6 | Voorgeschreven hoekmaat hoofdkoplampen op afstelapparaat koplampen (01) instellen | ||
7 | Dimlicht inschakelen | ||
Controleren, zo nodig afstellen (controle en afstelling van dimlicht wordt bij dimlicht links (E1e2) beschreven, voor de rechterzijde moet op dezelfde wijze te werk worden gegaan als bij de linkerzijde.) | |||
8.1 | Hoogteafstelling van dimlicht links (E1e2) controleren, zo nodig afstellen | Bij voertuig met stalen vering aan voor- en achteras. | |
Als de hoogteafstelling van het dimlicht juist is, moet licht-donker-grens (1) van dimlicht links (E1e2) zich altijd aan de linkerzijde van de middenmarkering (3) op de referentielijn hoogteafstelling (2) van het afstelapparaat koplampen (01) bevinden, zoals op de kleurenafbeelding is te zien. | |||
Als de hoogteafstelling van dimlicht links (E1e2) niet juist is: | |||
| |||
Hoogteafstelling van dimlicht links (E1e2) corrigeren door afstelbout hoogteafstelling (H) te draaien. | |||
8.2 | Hoogteafstelling van dimlicht links (E1e2) controleren, zo nodig afstellen | Bij voertuigen met niveauregeling voor en achter. | |
Als de hoogteafstelling van het dimlicht juist is, moet licht-donker-grens (1) van dimlicht links (E1e2) zich altijd aan de linkerzijde van de middenmarkering (3) op de referentielijn hoogteafstelling (2) van het afstelapparaat koplampen (01) bevinden, zoals op de kleurenafbeelding is te zien. | |||
Als de hoogteafstelling van dimlicht links (bereik ver) (E1e16) niet juist is: | |||
| |||
Niveau tot gekalibreerd voertuigniveau verstellen. | |||
Diagnose Regeleenheidweergave Onderstel ADS - Adaptief dempingssysteem Aansturingen Niveau tot gekalibreerd voertuigniveau verstellen en koplampafstelling opnieuw controleren. | |||
| |||
| |||
Koplampafstelling niet juist | |||
| |||
Niveaukalibratie in regeleenheid onderstel uitvoeren. | |||
Diagnose Regeleenheidweergave Onderstel ADS - Adaptief dempingssysteem Aanpassingen Inleerprocedures Niveaukalibratie en koplampafstelling opnieuw controleren. | |||
| |||
Als de hoogteafstelling van dimlicht links (E1e2) na de kalibratie van het voertuigniveau en de niveaukalibratie nog steeds niet juist is. | |||
| |||
Hoogteafstelling van dimlicht links (E1e2) corrigeren door afstelbout hoogteafstelling (H) te draaien. | |||
9 | Zijafstelling van dimlicht links (E1e2) controleren | Als de zijafstelling van het dimlicht juist is, moet licht-donker-grens (1) van dimlicht links (E1e2) zich altijd aan de rechterzijde van middenmarkering (3) op referentielijn zijafstelling (4) van afstelapparaat koplampen (01) bevinden, zoals op de kleurenafbeelding is te zien. | |
Als de zijafstelling van dimlicht links (E1e2) niet juist is: | |||
| |||
Tegen afzonderlijke opdracht inbouwpositie van betreffende koplamp controleren en corrigeren. Vervolgens bewerking 3 t/m 9 opnieuw uitvoeren. | |||
Voegmaat | |||
Voegmaat | |||
Afrondende werkzaamheden | |||
10 | Schakelaars in ingangstoestand terugzetten | Alleen als hierna de grootlichtafstelling niet meer wordt gecontroleerd. |
Controle- en afstelwaarden voegmaten |
Nummer | Omschrijving | Type 166 | Type 292 | |||
BE60.00-P-1001-01Z | Voegmaat | Motorkap naar spatscherm | Maat 'A' | mm | 3,8 (1) | 3,0 (0,5) |
Motorkap naar koplamp | Maat 'B' | mm | 3,9 (1) | 3,5 (1) | ||
Motorkap naar bumper | Maat 'C' | mm | 5,4 (1,5) | 4,5 (1,5) | ||
Spatscherm naar A-stijl | Maat 'D' | mm | 3,5 (1) | 3,0 (0,5) | ||
Voorportier naar spatscherm | Maat 'E' | mm | 4,3 (0,7) | 4,0 (+1/-0,5) | ||
Voorportier naar achterportier | Maat 'F' | mm | 4,8 (0,7) | 4,5 (+1/-0,5) | ||
Achterportier naar achterspatscherm | Maat 'I' | mm | 4,3 (0,7) | 3,5 (+1/-0,5) | ||
Zie afbeelding | ||||||
Controle- en afstelwaarden voegmaten |
Nummer | Omschrijving | Type 166 | Type 292 | |||
BE60.00-P-1002-01Z | Voegmaat | Bumper naar koplamp | Maat 'S1' | mm | 3,0 (0,5) | 2,0 (1) |
Maat 'S2' | mm | 3,0 (0,5) | 2,0 (1) | |||
Maat 'S3' | mm | 3,0 (0,5) | 3,0 (1) | |||
Spatscherm naar koplamp | Maat 'R' | mm | 3,9 (1) | 3,0 (1) | ||
Motorkap naar A-stijl | Maat 'Q' | mm | 3,5 (1) | 4,0 (+1,5/-1,0) | ||
Zie afbeelding | ||||||
Verwezen documenten
- ad0000p200004a
- ad0000p200004a
- ah8210p100001a Algemene aanwijzingen bij koplampafstelling controleren, corrigeren
- ah8210p100501a Aanwijzingen voor bepalen van koplampafstelwaarden
- ap8210p8250ew Werking van koplamphoogteregeling controleren
- ap8210p826010e Voertuig voorbereiden op controleren en corrigeren van koplampafstelling
- as0000z000501a Kans op ongevallen door spontaan wegrijden bij draaiende motor. Kans op letsel door bekneld raken en verbranding bij ingrepen tijdens het starten of bij draaiende motor.