Typ | 166 |
ab Modell-J. 2016 | |
mit Code 460 (Kanada Ausführung) | |
außer Code 640 (High Performance LED) | |
außer Code 641 (Scheinwerfer LED dynamisch Linksverkehr) | |
außer Code 642 (Scheinwerfer LED dynamisch Rechtsverkehr) | |
Typ | 166 |
ab Modell-J. 2016 | |
mit Code 494 (USA-Ausführung) | |
außer Code 640 (High Performance LED) | |
außer Code 641 (Scheinwerfer LED dynamisch Linksverkehr) | |
außer Code 642 (Scheinwerfer LED dynamisch Rechtsverkehr) | |
Typ | 292 |
mit Code 460 (Kanada Ausführung) | |
außer Code 640 (High Performance LED) | |
außer Code 641 (Scheinwerfer LED dynamisch Linksverkehr) | |
außer Code 642 (Scheinwerfer LED dynamisch Rechtsverkehr) | |
Typ | 292 |
mit Code 494 (USA-Ausführung) | |
außer Code 640 (High Performance LED) | |
außer Code 641 (Scheinwerfer LED dynamisch Linksverkehr) | |
außer Code 642 (Scheinwerfer LED dynamisch Rechtsverkehr) |
Dargestellt Typ 292 |
01 | ScheinwerferEinstellgerät |
A | Abstand |
P82.10-7981-06
Dargestellt Typ 292 mit Halogen-Scheinwerfer SAE-Ausführung |
E1 | Leuchteinheit vorn links |
E1e1 | Fernlicht links |
E1e2 | Abblendlicht links |
P82.10-7983-01
Darstellung Leuchtweiteregler allgemein |
5 | Schalter Außenbeleuchtung |
6 | Leuchtweiteregler |
P82.10-7443-01
Lichtverlauf Abblendlicht |
1 | HellDunkelGrenze |
2 | Bezugslinie Höheneinstellung |
3 | Zentralmarke |
4 | Bezugslinie Seiteneinstellung |
P82.10-7461-76
Dargestellt Typ 292 |
H | Einstellschraube Höheneinstellung |
P82.10-7969-01
Gefahr! | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
| Allgemeine Hinweise zu Scheinwerfereinstellung prüfen, richtigstellen | ||
Vorbereitende Tätigkeit | |||
1 | Funktion der Leuchtweitenregulierung prüfen | Bei Fahrzeug mit Leuchtweiteregler (6). | |
2 | Neigungsmaß für Hauptscheinwerfer ermitteln | ||
| Hinweise zur Ermittlung der Scheinwerfereinstellwerte | ||
Die Angabe des Neigungsmaßes für die Hauptscheinwerfer befindet sich auf dem Typenschild an der BSäule der Beifahrerseite. | |||
3 | Fahrzeug auf waagerechter, ebener Standfläche abstellen | Maximal zulässiger Höhenunterschied der Standfläche für: | |
4 | Fahrzeug zum Prüfen, Richtigstellen der Scheinwerfereinstellung vorbereiten | ||
5 | Scheinwerfer-Einstellgerät (01) ausrichten | | |
ScheinwerferEinstellgerät (01) muss im Abstand (A) von ca. 30 cm vor der Leuchteinheit vorn links (E1) bzw. rechts auf Höhe des Abblendlichts links (E1e2) bzw. rechts parallel zur Fahrzeugfront ausgerichtet werden. | |||
6 | Vorgeschriebenes Neigungsmaß für Hauptscheinwerfer am ScheinwerferEinstellgerät (01) einstellen | ||
7 | Abblendlicht einschalten | ||
Prüfen ggf. einstellen (Prüfung und Einstellung des Abblendlichts ist am Abblendlicht links (E1e2) beschrieben, rechts ist analog links vorzugehen.) | |||
8.1 | Höheneinstellung des Abblendlichts links (E1e2) prüfen ggf. einstellen | Bei Fahrzeug mit Stahlfederung an Vorder- und Hinterachse. | |
Bei Lichtverlauf Abblendlicht mit korrekter Höheneinstellung muss die HellDunkelGrenze (1) des Abblendlichts links (E1e2) jeweils links von der Zentralmarke (3) auf der Bezugslinie Höheneinstellung (2) im ScheinwerferEinstellgerät (01), analog der Farbbilddarstellung, deckungsgleich sein. | |||
Ist die Höheneinstellung des Abblendlichts links (E1e2) nicht korrekt. | |||
| |||
Durch Verdrehen der Einstellschraube Höheneinstellung (H) Höheneinstellung des Abblendlichts links (E1e2) korrigieren. | |||
8.2 | Höheneinstellung des Abblendlichts links (E1e2) prüfen ggf. einstellen | Bei Fahrzeug mit Niveauregelung an Vorder- und Hinterachse. | |
Bei Lichtverlauf Abblendlicht mit korrekter Höheneinstellung muss die HellDunkelGrenze (1) des Abblendlichts links (E1e2) jeweils links von der Zentralmarke (3) auf der Bezugslinie Höheneinstellung (2) im ScheinwerferEinstellgerät (01), analog der Farbbilddarstellung, deckungsgleich sein. | |||
Ist die Höheneinstellung des Abblendlichts links (Fernbereich) (E1e16) nicht korrekt. | |||
| |||
Kalibriertes Fahrzeugniveau anfahren. | |||
Diagnose SteuergeräteAnsicht Fahrwerk ADS - Adaptives Dämpfungs-System Ansteuerungen kalibriertes Fahrzeugniveau anfahren und Scheinwerfereinstellung erneut prüfen. | |||
| |||
| |||
Scheinwerfereinstellung nicht korrekt | |||
| |||
Niveaukalibrierung im Fahrwerkssteuergerät durchführen. | |||
Diagnose SteuergeräteAnsicht Fahrwerk ADS - Adaptives Dämpfungs-System Anpassungen Einlernvorgänge Niveaukalibrierung und Scheinwerfereinstellung erneut prüfen. | |||
| |||
Ist die Höheneinstellung des Abblendlichts links (E1e2) nach erfolgter Kalibrierung Fahrzeugniveau und Niveaukalibrierung weiterhin nicht korrekt. | |||
| |||
Durch Verdrehen der Einstellschraube Höheneinstellung (H) Höheneinstellung des Abblendlichts links (E1e2) korrigieren. | |||
9 | Seiteneinstellung des Abblendlichts links (E1e2) prüfen | Bei Lichtverlauf Abblendlicht mit korrekter Seiteneinstellung muss die HellDunkelGrenze (1) des Abblendlichts links (E1e2) jeweils ausgehend von der Zentralmarke (3) rechts auf der Bezugslinie Seiteneinstellung (4) im ScheinwerferEinstellgerät (01), analog der Farbbilddarstellung, deckungsgleich sein. | |
Ist die Seiteneinstellung des Abblendlichts links (E1e2) nicht korrekt. | |||
| |||
Gegen gesonderten Auftrag Einbauposition des entsprechenden Scheinwerfers prüfen und korrigieren. Danach Arbeitsschritte 3 bis 9 erneut abarbeiten. | |||
Fugenmaß | |||
Fugenmaß | |||
Nachbereitende Tätigkeit | |||
10 | Schalterstellungen in Eingangszustand zurückversetzen | Nur wenn nachfolgend keine Prüfung der Fernlichteinstellung mehr erfolgt. |
Prüf- und Einstellwerte Fugenmaße |
Nummer | Benennung | Typ 166 | Typ 292 | |||
BE60.00-P-1001-01Z | Fugenmaß | Motorhaube zu Kotflügel | Maß "A" | mm | 3,8 (1) | 3,0 (0,5) |
Motorhaube zu Scheinwerfer | Maß "B" | mm | 3,9 (1) | 3,5 (1) | ||
Motorhaube zu Stoßfänger | Maß "C" | mm | 5,4 (1,5) | 4,5 (1,5) | ||
Kotflügel zu A-Säule | Maß "D" | mm | 3,5 (1) | 3,0 (0,5) | ||
Vordertür zu Kotflügel | Maß "E" | mm | 4,3 (0,7) | 4,0 (+1/-0,5) | ||
Vordertür zu Fondtür | Maß "F" | mm | 4,8 (0,7) | 4,5 (+1/-0,5) | ||
Fondtür zu hinteren Kotflügel | Maß "I" | mm | 4,3 (0,7) | 3,5 (+1/-0,5) | ||
Bild siehe | ||||||
Prüf- und Einstellwerte Fugenmaße |
Nummer | Benennung | Typ 166 | Typ 292 | |||
BE60.00-P-1002-01Z | Fugenmaß | Stoßfänger zu Scheinwerfer | Maß "S1" | mm | 3,0 (0,5) | 2,0 (1) |
Maß "S2" | mm | 3,0 (0,5) | 2,0 (1) | |||
Maß "S3" | mm | 3,0 (0,5) | 3,0 (1) | |||
Kotflügel zu Scheinwerfer | Maß "R" | mm | 3,9 (1) | 3,0 (1) | ||
Motorhaube zu A-Säule | Maß "Q" | mm | 3,5 (1) | 4,0 (+1,5/-1,0) | ||
Bild siehe | ||||||
Referenzierte Dokumente
- ad0000p200004a STAR DIAGNOSIS anschließen, Fehlerspeicher auslesen
- ad0000p200004a
- ah8210p100001a Allgemeine Hinweise zu Scheinwerfereinstellung prüfen, richtigstellen
- ah8210p100501a Hinweise zur Ermittlung der Scheinwerfereinstellwerte
- ap8210p8250ew Funktion der Leuchtweitenregulierung prüfen
- ap8210p826010e Fahrzeug zum Prüfen, Richtigstellen der Scheinwerfereinstellung vorbereiten
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor