Kontrola, seřízení tlumených světel

AP82.10-P-8263DA

Kontrola, seřízení tlumených světel

15.11.2016

Typ

166

od modelového roku 2016

s kódem 460 (Provedení Kanada)

kromě kódu 640 (High Performance LED)

kromě kódu 641 (Světlomety LED dynamické, levostranný provoz)

kromě kódu 642 (Světlomety LED dynamické, pravostranný provoz)

Typ

166

od modelového roku 2016

s kódem 494 (Provedení USA)

kromě kódu 640 (High Performance LED)

kromě kódu 641 (Světlomety LED dynamické, levostranný provoz)

kromě kódu 642 (Světlomety LED dynamické, pravostranný provoz)

Typ

292

s kódem 460 (Provedení Kanada)

kromě kódu 640 (High Performance LED)

kromě kódu 641 (Světlomety LED dynamické, levostranný provoz)

kromě kódu 642 (Světlomety LED dynamické, pravostranný provoz)

Typ

292

s kódem 494 (Provedení USA)

kromě kódu 640 (High Performance LED)

kromě kódu 641 (Světlomety LED dynamické, levostranný provoz)

kromě kódu 642 (Světlomety LED dynamické, pravostranný provoz)

Znázorněn typ 292

01

Zařízení pro seřízení předních světlometů

A

Vzdálenost

Znázorněn typ 292 s halogenovými světlomety v provedení SAE

E1

Osvětlovací těleso vpředu vlevo

E1e1

Dálkové světlo vlevo

E1e2

Tlumené světlo vlevo

Všeobecné znázornění regulátoru dosahu světlometů

5

Spínač vnějšího osvětlení

6

Regulátor dosahu světlometů

Světelný průběh tlumeného světla

1

Hranice světla a tmy

2

Referenční čára výškového nastavení

3

Středová značka

4

Referenční čára stranového nastavení

Znázorněn typ 292

H

Seřizovací šroub výškového nastavení

 Nebezpečí!

Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru

Vozidlo zajistit proti samočinnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nedotýkat se horkých nebo rotujících částí.

AS00.00-Z-0005-01A



Všeobecné pokyny ke kontrole, seřízení nastavení světlometů

AH82.10-P-1000-01A

Přípravné práce

1

Zkontrolovat funkci regulace dosahu světlometů

U vozidel s regulátorem dosahu světlometů (6).

AP82.10-P-8250EW

2

Zjistit sklon hlavních světlometů



Upozornění pro stanovení hodnot nastavení světlometů

AH82.10-P-1005-01A

 Údaj se sklonem hlavních světlometů se nachází na typovém štítku u B­sloupku na straně spolujezdce.

3

Odstavit vozidlo na vodorovné rovné odstavné ploše

 Maximální přípustný výškový rozdíl odstavné plochy je pro:
Vozidlo: 1 mm/m
Zařízení pro seřízení předních světlometů (01): 0,5 mm/m

4

Připravit vozidlo ke kontrole a seřízení nastavení světlometů

AP82.10-P-8260-10E

5

Vyrovnat zařízení pro seřízení předních světlometů (01)


Zařízení pro seřízení předních světlometů (01) musí být bezpodmínečně vyrovnáno rovnoběžně s předkem vozidla.
V opačném případě dojde k chybnému nastavení světlometů, které může ohrozit dopravní bezpečnost vozidla.

 Zařízení pro seřízení předních světlometů (01) musí být vyrovnáno ve vzdálenosti (A) cca 30 cm před osvětlovacím tělesem vpředu vlevo (E1), resp. vpravo na výšku tlumeného světla vlevo (E1e2), resp. vpravo rovnoběžně s předkem vozidla.
Dodržovat příslušné předpisy nebo pokyny v návodu k obsluze výrobce zařízení pro seřízení světlometů ve specifickém znění jednotlivých zemí.

6

Nastavit předepsaný sklon pro hlavní světlomety u zařízení pro seřízení předních světlometů (01)

7

Zapnout tlumená světla

Kontrola, popř. seřízení (Kontrola a seřízení tlumeného světla je popsána u tlumeného světla vlevo (E1e2), vpravo postupovat analogicky podle levé strany.)

8.1

Zkontrolovat, popř. seřídit výškové nastavení tlumeného světla vlevo (E1e2)

U vozidel s odpružením ocelovými pružinami na přední a zadní nápravě.

 Při správném výškovém nastavení se musí hranice světla a tmy (1) tlumeného světla vlevo (E1e2) vždy nalevo od středové značky (3) shodovat s referenční čárou výškového nastavení (2) v zařízení pro seřízení předních světlometů (01) analogicky podle barevného znázornění.
Barevná část hranice světla a tmy (1) tlumeného světla vlevo (E1e2) se musí analogicky podle barevného znázornění nacházet nad referenční čárou výškového nastavení (2).

Při nesprávném výškovém nastavení tlumeného světla vlevo (E1e2).



Pootočením seřizovacího šroubu výškového nastavení (H) korigovat výškové nastavení tlumeného světla vlevo (E1e2).

8.2

Zkontrolovat, popř. seřídit výškové nastavení tlumeného světla vlevo (E1e2)

U vozidel s regulací výšky na přední a zadní nápravě.

 Při správném výškovém nastavení se musí hranice světla a tmy (1) tlumeného světla vlevo (E1e2) vždy nalevo od středové značky (3) shodovat s referenční čárou výškového nastavení (2) v zařízení pro seřízení předních světlometů (01) analogicky podle barevného znázornění.
Barevná část hranice světla a tmy (1) tlumeného světla vlevo (E1e2) se musí analogicky podle barevného znázornění nacházet nad referenční čárou výškového nastavení (2).

Při nesprávném výškovém nastavení tlumeného světla vlevo (vzdálený dosah) (E1e16).



Nastavit kalibrovanou výšku vozidla.

Diagnostika  Náhled řídicích jednotek  Podvozek  ADS - adaptivní systém tlumení  Seřízení  Nastavit kalibrovanou výšku vozidla a znovu zkontrolovat nastavení světlometů.



AD00.00-P-2000-04A



Při nesprávném nastavení světlometů



Provést kalibraci výšky v řídicí jednotce podvozku.

Diagnostika   Náhled řídicích jednotek  Podvozek  ADS - adaptivní systém tlumení  Přizpůsobení  Procesy zaškolení  Znovu zkontrolovat kalibraci výšky a nastavení světlometů.



AD00.00-P-2000-04A

Při stále nesprávném výškovém nastavení tlumeného světla vlevo (E1e2) po provedené kalibraci výšky vozidla a kalibraci výšky.



Pootočením seřizovacího šroubu výškového nastavení (H) zkorigovat výškové nastavení tlumeného světla vlevo (E1e2).

9

Zkontrolovat stranové nastavení tlumeného světla vlevo (E1e2)

 Při světelném průběhu tlumeného světla se správným stranovým nastavením se musí hranice světla a tmy (1) tlumeného světla vlevo (E1e2) vždy napravo od středové značky (3) shodovat s referenční čárou stranového nastavení (4) v zařízení pro seřízení předních světlometů (01) analogicky podle barevného znázornění.
Barevná část hranice světla a tmy (1) tlumeného světla vlevo (E1e2) se musí analogicky podle barevného znázornění nacházet nad referenční čárou stranového nastavení (4).

Při nesprávném stranovém nastavení tlumeného světla vlevo (E1e2).



Zkontrolovat a zkorigovat montážní polohu příslušného světlometu na zvláštní zakázku. Následně znovu provést pracovní kroky 3 až 9.

Rozměr spáry

*BE60.00-P-1001-01Z

Rozměr spáry

*BE60.00-P-1002-01Z

Následné práce

10

Uvést polohy spínačů zpět do počátečního stavu

Pouze v případě, že už nebude následně prováděna žádná kontrola nastavení dálkových světel.

Kontrolní a seřizovací hodnoty rozměrů spár

Číslo

Název

Typ 166

Typ 292

BE60.00-P-1001-01Z

Rozměr spáry

Kapota motoru vůči blatníku

Rozměr „A“

mm

3,8 (1)

3,0 (0,5)

Kapota motoru vůči světlometu

Rozměr „B“

mm

3,9 (1)

3,5 (1)

Kapota motoru vůči nárazníku

Rozměr „C“

mm

5,4 (1,5)

4,5 (1,5)

Blatník vůči sloupku A

Rozměr „D“

mm

3,5 (1)

3,0 (0,5)

Přední dveře vůči blatníku

Rozměr „E“

mm

4,3 (0,7)

4,0 (+1/-0,5)

Přední dveře vůči zadním dveřím

Rozměr „F“

mm

4,8 (0,7)

4,5 (+1/-0,5)

Zadní dveře vůči zadnímu blatníku

Rozměr „I“

mm

4,3 (0,7)

3,5 (+1/-0,5)

Viz obrázek

AR60.00-P-0700-01GQ

AR60.00-P-0700-01GQ

Kontrolní a seřizovací hodnoty rozměrů spár

Číslo

Název

Typ 166

Typ 292

BE60.00-P-1002-01Z

Rozměr spáry

Nárazník vůči světlometu

Rozměr „S1“

mm

3,0 (0,5)

2,0 (1)

Rozměr „S2“

mm

3,0 (0,5)

2,0 (1)

Rozměr „S3“

mm

3,0 (0,5)

3,0 (1)

Blatník vůči světlometu

Rozměr „R“

mm

3,9 (1)

3,0 (1)

Kapota motoru vůči sloupku A

Rozměr „Q“

mm

3,5 (1)

4,0 (+1,5/-1,0)

Viz obrázek

AR60.00-P-0700-01GQ

AR60.00-P-0700-01GQ