2006년 11월 경부터 Wörth 공장에서는 비피동 액슬(모델 739.5, 749.108/110)이 컴팩트 베어링과 함께 휠허브에 장착됩니다(신규 휠헤드).
신규 휠헤드의 기본적인 특징은 다음과 같습니다.
• 휠허브와 컴팩트 베어링이 하나의 부품을 이룹니다.
구조적인 이유로 베어링 유격이 사전 조정되어 있으며 더 이상의 조정이 불가능하기 때문에 지금까지 정비 및 유지 작업 시 해당 작업 단계가 더 이상 실행되지 않습니다.
• 브레이크 디스크 및 휠 플랜지 링은 동일한 볼트로 외측에서 휠허브에 함께 고정됩니다.
이러한 구조로 인해 휠허브가 장착된 상태에서 브레이크 디스크를 교체할 수 있습니다.
차축 모델 및 차축 번호에 포함된 문자는 변경되지 않았습니다.
테이퍼 롤러 베어링이 있는 기존 차축과 컴팩트 베어링이 있는 변경된 차축은 휠 플랜지 링을 통해 구별할 수 있습니다.
• 커버가 있는 휠 플랜지 링 → 테이퍼 롤러 베어링이 있는 휠허브
• 커버가 없는 휠 플랜지 링 → 컴팩트 베어링이 있는 휠허브
컴팩트 베어링이 있는 휠허브의 탈, 장착에 대해 신규 정비 지침 AR33.20-W-0310I이(가) 작성되었습니다.
휠허브가 원활하고 컴팩트 베어링 걸림 없이 차축 저널에서 분리 또는 장착될 수 있도록 특수 공구 어셈블리 슬리브 739 589 02 14 00이(가) 새로 개발되었습니다.
이 정비 지침은 전방 트래일링 액슬/트래일링 액슬 정비 시에도 사용되어야 합니다. 이는 해당 차축에 대한 문서가 WIS에 추가될 때까지 유효합니다.
어셈블리 슬리브
739 589 02 14 00
참조 문서
- ar3320w0310i 앞바퀴 허브 탈, 장착