전자 컨트롤 유닛이 장착된 과급 가솔린 엔진 및 디젤 엔진이 확산되면서 액세서리 산업계에서는 이른바 "칩 튜닝"으로 엔진 출력과 토크를 보다 향상시키는 데 더 많은 노력을 기울였습니다.
이로 인한 손상 유형이 보증 점검 과정에서 점점 더 빈번하게 확인되고 있습니다. 따라서 이러한 개조에 대한 저희의 거부 입장이 변하지 않았음을 여기서 다시 한 번 밝힙니다. 엔진 매니지먼트와 구동 장치 개별 부품의 레이아웃은 편의성과 내구성 면에서 조화를 이루도록 설계되었으며, 이는 모델 승인 절차에 명시되어 있습니다. 이와 같이 차량을 추후에 변경하거나 테스트 및 승인을 거치지 않은 타회사 부품을 사용하면 제조업체 측에서 보장하는 안전이 저하됩니다.
이로 인해 해당 차량의 운행 허가가 취소될 수 있습니다. 추후에 실행된 튜닝 조치로 인해 결함/손상이 발생한 경우에는 Daimler AG 측의 보증 및 보증 의무가 없습니다.
또한 튜닝은 소위 제품 오용을 의미하며 경우에 따라 제품에 대한 제조사의 책임이 없을 수도 있습니다.
참조 문서
- of0700d100004bm 엔진 튜닝에 관한 참고 시트, 증명서