Avec le développement des moteurs essence et diesel suralimentés avec calculateurs électroniques, l'industrie des accessoires automobiles a renforcé ses efforts pour augmenter davantage la puissance et le couple des moteurs par la technique du "chiptuning".
Lors de l'analyse des retours de garantie, on constate un nombre accru de dommages résultant de l'emploi de cette technique. C'est pourquoi nous réitérons ici notre décision quant à notre refus catégorique concernant de telles modifications. La conception des composants individuels de la distribution et de la chaîne cinématique a été harmonisée en termes de confort et de durabilité et fait l'objet d'une procédure de réception par type. Les modifications ultérieures de cet ordre effectuées sur le véhicule ou l'usage de pièces de sous-traitance non testées ni homologuées altèrent les réserves de sécurité côté fabricant.
Ceci entraîne l'annulation de l'autorisation de mise en circulation du véhicule concerné. L'obligation de la garantie contractuelle par Daimler AG est supprimée le cas échéant, si le défaut/dommage survenu est en rapport avec les mesures de tuning effectuées ultérieurement.
Le tuning représente en outre ce que l'on appelle une mauvaise utilisation de produit, entraînant également le cas échéant l'exclusion de la responsabilité produit du fabricant.
Documents référencés
- of0700d100004bm Feuille d'information pour tuning moteur, attestation