エレクトロニックコントロールユニットを備えた過給器付ガソリンおよびディーゼルエンジンの普及にともない、アクセサリメーカはいわゆる「チップチューニング」によるエンジンの出力およびトルクをさらに増大すべく、尽力しました。
ワランティ審査により、そのことから損傷例が増加していることが確認されています。そのためこの観点から、当社ではこの種の改造に対しては認めない姿勢を変えない意向である旨、再度お知らせします。エンジンマネジメントおよび駆動装置の各コンポーネントは、快適性と耐久性のバランスがとれるように設計された上で、型式認定が行われています。チップチューニングにより車両を後で改造した場合、または未試験および未承認の外部調達部品を使用した場合は、メーカ側で確保できる安全余裕が低下してしまいます。
これによって、該当する車両の運行許可が取り消されます。発生した故障/損傷の原因が、追加で実行したチューニング措置に関連していた場合、Daimler AG側の保証とワランティの義務は生じません。
さらに、このようなチューニングはいわゆる 製品の誤用を示すことになるため、場合によってはメーカの製造物責任も考慮されません。
参照文書
- of0700d100004bm エンジンチューニングに関するインフォメーションシート、 証明書