S rozšířením přeplňovaných zážehových a vznětových motorů s elektronickými řídicími jednotkami posílil průmysl s autopříslušenstvím své snahy o další zvýšení výkonu a točivého momentu motorů pomocí takzvaného „chiptuningu“.
Při záručním posuzování stavu jsou ve zvýšené míře zjišťovány charakteristiky poškození, které vyplývají z této situace. Z toho důvodu znovu při této příležitosti upozorňujeme na to, že se nic nezměnilo na odmítavém postoji naší firmy k podobným úpravám. Koncepce jednotlivých komponentů řízení motoru a hnacího ústrojí byla vzájemně vyladěna s ohledem na komfort a životnost, přičemž je písemně ustanovena v rámci procesu typového schválení. Při změnách tohoto druhu nebo při použití neotestovaných a neschválených cizích dílů se snižují bezpečnostní rezervy, poskytované výrobcem.
To vede k zániku povolení k provozu dotčeného vozidla. Ke zrušení záručního plnění a záručního závazku ze strany Daimler AG dojde v případě, kdy jsou závady/poškození způsobeny v příčinné souvislosti s dodatečně provedenými tuningovými úpravami.
Kromě toho tuning představuje nesprávné používání výrobku, čímž odpadá také záruka výrobce na daný výrobek.