가열 회로, 기능

W83.20-1049-76

1 냉각수 펌프

2 엔진

3 히터 열교환기

4 히터 조정 밸브

5 히터 리턴

6 엔진 냉각기

7 냉각수 조정기

1 냉각수 펌프(1)는 "차가운" 냉각수를 엔진(2)을 통과하여 공급합니다. 냉각수는 엔진(2)에서 엔진의 열을 흡수하여 가열됩니다.

2 이어서 가열된 냉각수는 히터 열교환기(3)를 통과하며, 열은 히터 열교환기에서 경유하는 공기로 방출됩니다.

냉각수 유량은 히터 조정 밸브(4)에 의해 조절되며, 히터 조정 밸브는 차종 및 사양에 따라 상이하게 조절될 수 있습니다.

• 온수 보조 히터(코드 H65)가 없는 좌측 스티어링 차량의 경우에는 길이 조정식 케이블을 통해 조절되며, 길이 조정식 케이블은 히터 컨트롤 및 조작 유닛의 온도 선택 스위치를 통해 작동됩니다.

• 온수 보조 히터(코드 H65)가 있는 좌측 스티어링 차량 및 우측 스티어링 차량의 경우에는 히터 제어(HZR) 컨트롤 및 조작 유닛에 의해 작동되는 온도 조절 서보 모터를 통해 조절됩니다.

• 자동 에어컨(코드 H07)이 장착된 차량의 경우에는 히터 조정 밸브(4)도 온도 조절 서보 모터를 통해 조절됩니다.

이 경우 서보 모터는 자동 에어컨(AAC) 컨트롤 및 조작 유닛에 의해 작동됩니다.

3 냉각수는 히터 리턴(5)을 통해 다시 냉각수 펌프(1)로 돌아갑니다.

이 냉각수는 냉각수 펌프(1)에 도달되기 전에 엔진 냉각기(6)의 냉각수와 혼합됩니다.

 대부분의 냉각수는 히터 열교환기(3)를 통과하여 흐르지 않고, 엔진에서 냉각수 조정기(7)로 흐릅니다. 냉각수 조정기는 냉각수를 수온에 따라 엔진 냉각기(6)를 통과하여 전달하거나, 냉각수 펌프(1)로 전달합니다.