무선 통합 기능

일반 기능조건

• 회로 15 ON

 전자식 점화 스위치 컨트롤 유닛(N73)이 회로 15의 상태를 실내공간-CAN(CAN B)을 거쳐 특수 차량 다기능 컨트롤 유닛(N26/9)으로 전송합니다.

무선 통합 일반 사항

무선 통합은 무선 음성 및 데이터 전송을 위한 기본장치이며, 이 장치를 이용하여 운전자는 무선 데이터 전송장치(A49/5)(액세서리)를 통해 예를 들면 택시회사와 통신할 수 있습니다.

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무선 통합은 다음과 같은 부분 기능으로 구성됩니다.

• 무선 데이터 전송장치 스위치 ON 기능절차

• 무선 데이터 전송장치 스위치 OFF 기능절차

• 오류인식 기능절차

무선 데이터 전송장치 스위치 ON의 추가 기능조건

• 계기반(A1)의 메뉴 "설정", "택시", "운행: 업무 중"에서 택시모드가 활성화된 상태

무선 데이터 전송장치 스위치 ON 기능절차

무선 데이터 전송장치는 무선 기본장치로서, 트렁크 내 스페어 타이어 고정대에 설치되어 있습니다.

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다기능 스티어링 좌측 휠 버튼 그룹(S110) 및 다기능 스티어링 휠 우측 버튼 그룹(S111)을 이용하여 무선 데이터 전송장치를 통해 예를 들면 택시회사와 무선 연결을 설정할 수 있습니다. 무선을 통한 통신은 주기적으로 다기능 컨트롤 유닛의 출력부(무선 신호 전달)로 전송됩니다. 주기적 무선 신호 전달이 중단된 경우, 이는 5초 후에 다시 활성화될 수 있습니다.

다기능 컨트롤 유닛은 상태 정보를 실내공간-CAN을 거쳐 전송하고,이 정보는 계기반의 주행거리 디스플레이(A1p7)(코드(442) 컴포트 다기능 스티어링 휠 미장착) 또는 다기능 디스플레이(A1p13)(코드(442) 컴포트 다기능 스티어링 휠 장착)에 표시됩니다. 다기능 스티어링 휠 버튼 그룹을 작동시켜 무전기 연결이 활성화되도록 다기능 컨트롤 유닛에 신호가 전송됩니다.

다기능 스티어링 휠 버튼 그룹의 신호는 전자식 스티어링 휠(N135)에 의해 판독되고 스티어링-LIN(LIN E1)을 통해 스티어링 컬럼 튜브 모듈 컨트롤 유닛(N80)으로 전송됩니다.

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스티어링 컬럼 튜브 모듈 컨트롤 유닛이 섀시-CAN(CAN E), 퓨즈 모듈과 릴레이 모듈이 있는 전방 SAM 컨트롤 유닛(N10/1) 및 실내공간-CAN을 거쳐 다기능 컨트롤 유닛으로 신호를 전송합니다.

이어서 다기능 컨트롤 유닛은 무선 데이터 전송장치를 활성화합니다.

또한, 택시모드가 사전에 꺼져 있지 않은 경우에는 중앙 잠금장치(CL) 해제 시에도 무선 데이터 전송장치를 활성화할 수 있습니다.

FM, AM, 및 CL 안테나 앰프(A2/18)(모델 204.0) 또는 뒷유리 안테나 앰프 1(A2/71)(모델(204.2.)은 송신기 키(A8/1)의 무선 신호를 수신하고 퓨즈 모듈과 릴레이 모듈이 있는 뒷좌석 SAM 컨트롤 유닛(N10/2)을 거쳐 전자식 점화 스위치 컨트롤 유닛에 무선 신호를 전달합니다. 전자식 점화 스위치 컨트롤 유닛은 "CL 해제" 상태를 실내공간-CAN을 거쳐 다기능 컨트롤 유닛으로 전송하고, 이는 이어서 무선 데이터 전송장치를 활성화합니다.

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무선 데이터 전송장치 스위치 OFF 기능절차

무선 데이터 전송장치는 수동 또는 자동으로 끌 수 있습니다.

다기능 스티어링 휠 버튼 그룹을 통해 수동으로 제어됩니다. 이를 위해서는 계기반에서 메뉴 "무선"이 선택되어 있어야 합니다. 무선 데이터 전송장치가 꺼진 후에 주행거리 디스플레이 또는 다기능 표시창에 "무선이 +으로 충전됨" 메시지가 나타납니다.

또한 경고음(A1h1)으로 출력되는 세 신호음이 울립니다.

무선 데이터 전송장치가 다기능 스티어링 휠 우측 버튼 그룹을 통해 꺼진 경우, 이는 CL의 해제를 통해 또는 회로 15 C의 연결을 통해 활성화할 수 없습니다. 그런 경우 무선 데이터 전송장치는 다기능 스티어링 휠 버튼 그룹을 작동하거나 또는 무선 구급 호출을 포함한 비상 경보음을 작동하여 활성화할 수 있습니다.

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CL이 송신기 키로 잠겨지면, 다기능 컨트롤 유닛은 프로그래밍된 시간 경과 후(기본 t = 30분) 무선 데이터 전송장치를 자동으로 끕니다.

FM, AM, 및 CL 안테나 앰프 또는 뒷유리 안테나 앰프 1은 송신기 키의 무선 신호를 수신하고, 이 신호를 뒷좌석 SAM 컨트롤 유닛을 거쳐 전자식 점화 스위치 컨트롤 유닛으로 전달합니다.

이에 따라 전자식 점화 스위치 컨트롤 유닛은 "CL 잠김" 상태를 실내공간-CAN을 통해 다기능 컨트롤 유닛으로 전송합니다.

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오류인식 기능절차

무선 데이터 전송장치가 예컨대 내부 과부하로 인해 50회의 연속 상태 조회에 허용된 시간 내에 응답하지 않으면, 무선 데이터 전송장치는 약 5초간 전원 공급장치로부터 분리됩니다. 이러한 "Power off Reset"을 통해 무선 데이터 전송장치는 다시 작동 가능한 상태로 전환됩니다.

다기능 컨트롤 유닛은 경우에 따라 계기반에서 전달된 메시지를 종료합니다. "Power off Reset"은 계기반의 경고음을 통해 5중 신호음으로 전달됩니다. 약 . t = 5초 후에는 무선 데이터 전송장치에 다시 전원이 공급되고, 상태가 조회됩니다.