주의 상태 감시
주의 상태 감시 기능은 특정 조건에서 예기치 않게 작동할 수 있습니다.
• 주행 시간 30 분 미만
• 불량한 도로 상태(예: 울퉁불퉁한 도로, 움푹 파인 도로)
• 강한 횡풍
• 스포츠 주행 방식(예: 높은 코너링 속도 또는 강한 가속)
• 부분 자동 스티어링 또는 차선 가이드 활성화(능동형 DA(Driving Assistance) 시스템이 장착된 차량)
• 시간이 잘못 설정됨
• 빈번한 차선 및 속도 변경
• 멀티미디어 디스플레이 조작
• 전화 통화
기능 관련 사항
개별 주행 양상:
시스템이 주행 양상 변화를 감지합니다. 피로감 또는 부주의 증가뿐만 아니라 스티어링 양상에서 보이는 특이 사항으로도 이러한 변화를 감지할 수 있습니다. 특정 운전자 유형(예 : 스티어링 양상이 매우 정적이거나 매우 동적인 운전자)은 시스템에 의한 주행 양상 확인을 더욱 어렵게 합니다.
시간이 시스템의 감도에 미치는 영향:
시스템은 사람의 바이오 리듬에 맞춰 시간에 따라 다르게 반응합니다(예: 오후의 나른함). 이러한 결과는 대표적인 사례를 예로 든 것이며, 그 결과는 개별 상황에 따라 차이를 보일 수 있습니다.
주행 시간이 시스템 감도에 미치는 영향:
휴식 없이 주행 시간이 늘어나면 시스템이 더욱 민감하게 반응합니다. 주행 시간의 중요성은 연구 결과에 기초하며 평균적인 피로 양상에 일치합니다.
부주의 또는 약한 피로감으로 인한 경고:
시스템은 피로할 때뿐만 아니라 주행 양상이 변할 때도(예 : 강하게 스티어링하는 운전자) 경고할 수 있습니다. 따라서 부주의 증가로 인한 경고도 올바른 것으로 평가해야 합니다. 또한 주관적인 피로감과 시스템에서 측정된 객관적인 평가 계수에 차이가 있을 수 있습니다.
다른 요소로 인한 스티어링 양상의 변화:
피로감 또는 부주의 증가 외에 다른 요인에 의해서도 스티어링 양상이 현저히 달라질 수 있습니다.
• 점점 더 미끄러워짐
• 시야가 나빠짐
• 차도가 좁아짐
• 차도가 나빠짐
이는 시스템에서 확인하는 객관적 평가 계수에 상당히 영향을 미칩니다.
부분 자동 스티어링이 스티어링 패턴 평가에 미치는 영향(능동형 DA(Driving Assistance) 시스템이 장착된 차량):
차량이 부분 자동식으로 스티어링되면, 시스템은 운전자가 조향 동작을 하는지 아닌지를 정확하게 구분할 수 없습니다.