Sorveglianza dell'attenzione
La sorveglianza dell'attenzione in determinate condizioni può agire inaspettatamente:
Tempo di guida inferiore a 30 min
Cattivo stato del manto stradale (ad es. dossi o cunette, buche)
Forte vento laterale
Stile di guida sportivo (ad es. velocità elevate in curva o forti accelerazioni)
Sterzata semiautomatizzata o funzione di guida in corsia attiva (veicoli con sistema di assistenza alla guida attivo)
Ora regolata in modo errato
Frequenti cambi di corsia o velocità
Comando del display multimediale
Conversazioni telefoniche
Avvertenze sul funzionamento
Comportamento di guida individuale:
Il sistema rileva le variazioni del comportamento di guida. Tali variazioni non sempre sono motivate da affaticamento o crescente disattenzione, ma possono essere anche causate da particolarità nel comportamento di sterzata. Determinati tipi di conducenti rappresentano in questo senso una sfida particolare per il sistema, ad es. conducenti con un comportamento di sterzata molto tranquillo o molto attivo.
Influenza dell'orario sulla sensibilità del sistema:
A seconda dell'ora il sistema reagisce in base al ritmo biologico umano (ad es. diminuzione del livello di attenzione dopo mezzogiorno). Tali risultati sono frutto di un'indagine rappresentativa, possono però variare molto per il singolo individuo.
Influenza della durata del viaggio sulla sensibilità del sistema:
Con l'aumento della durata del viaggio senza pausa, il sistema reagisce con sensibilità sempre maggiore. La ponderazione della durata del viaggio è il risultato di apposite indagini e corrisponde al comportamento medio di affaticamento.
Avviso a causa di distrazione o stanchezza leggera:
Il sistema può emettere un avviso non solo in caso di stanchezza, ma anche in presenza di un cambiamento del comportamento di guida (ad es. conducente molto distratto). Pertanto un avviso emesso a causa di crescente disattenzione va considerato come corretto. Inoltre la stanchezza percepita e la grandezza di valutazione oggettiva rilevata dal sistema possono essere differenti.
Variazione del comportamento di sterzata a causa di altri fattori:
Oltre all'affaticamento o alla crescente disattenzione, anche altri fattori possono modificare in modo significativo il comportamento di sterzata:
Aumento della scivolosità
Peggioramento della visibilità
Restringimento della carreggiata
Peggioramento del manto stradale
Le grandezze di valutazione oggettive rilevate dal sistema vengono influenzate in misura notevole da questi fattori.
Influenza della sterzata semiautomatizzata sulla valutazione del comportamento di sterzata (veicoli con sistema di assistenza alla guida attivo):
Se il veicolo viene sterzato in modo semiautomatizzato, il sistema non riesce a determinare in modo univoco se è il conducente ad attivare i movimenti di sterzata o meno.