Aufmerksamkeitsüberwachung
Die Aufmerksamkeitsüberwachung kann unter bestimmten Bedingungen unerwartet agieren:
Fahrtzeit unter 30 min
Schlechter Fahrbahnzustand (z. B. Bodenwellen, Schlaglöcher)
Starker Seitenwind
Sportliche Fahrweise (z. B. hohe Kurvengeschwindigkeiten oder starke Beschleunigungen)
Teilautomatisiertes Lenken oder Spurführung aktiv (Fahrzeuge mit aktivem Fahrerassistenzsystem)
Uhrzeit falsch eingestellt
Häufige Spur- und Geschwindigkeitswechsel
Bedienung des Multimedia-Displays
Telefongespräche
Hinweise zur Funktion
Individuelles Fahrverhalten:
Das System erfasst Veränderungen des Fahrverhaltens. Diese Veränderungen sind nicht immer mit Ermüdung oder zunehmender Unaufmerksamkeit begründet, sondern können auch durch Besonderheiten im Lenkverhalten hervorgerufen werden. Bestimmte Fahrertypen stellen das System hier vor besondere Herausforderungen, z. B. Fahrer mit sehr ruhigem oder sehr aktivem Lenkverhalten.
Einfluss der Uhrzeit auf die Empfindlichkeit des Systems:
Je nach Uhrzeit reagiert das System entsprechend dem menschlichen Bio-Rhythmus (z. B. auf das Mittagstief). Diese Ergebnisse wurden repräsentativ ermittelt, können aber individuell unterschiedlich sein.
Einfluss der Fahrtdauer auf die Empfindlichkeit des Systems:
Mit steigender Fahrtdauer ohne Pause reagiert das System zunehmend empfindlicher. Die Gewichtung der Fahrtdauer basiert auf Studien und entspricht dem durchschnittlichen Ermüdungsverhalten.
Warnung wegen Ablenkung oder leichter Müdigkeit:
Das System kann nicht nur bei Müdigkeit warnen, sondern auch bei einer Änderung des Fahrverhaltens (z. B. stark abgelenkter Fahrer). Deshalb ist eine Warnung aufgrund von zunehmender Unaufmerksamkeit auch als richtig zu bewerten. Weiterhin können sich das subjektive Müdigkeitsempfinden und die vom System ermittelte objektive Bewertungsgröße unterscheiden.
Veränderung des Lenkverhaltens durch andere Faktoren:
Neben Ermüdung oder zunehmender Unaufmerksamkeit können auch weitere Faktoren das Lenkverhalten signifikant verändern:
Zunehmende Glätte
Schlechter werdende Sicht
Enger werdende Fahrbahn
Schlechter werdende Fahrbahn
Die vom System ermittelten objektiven Bewertungsgrößen werden dadurch erheblich beeinflusst.
Einfluss des teilautomatisierten Lenkens auf die Lenkmusterauswertung (Fahrzeuge mit aktivem Fahrerassistenzsystem):
Wenn das Fahrzeug teilautomatisiert gelenkt wird, kann das System nicht eindeutig zuordnen, ob der Fahrer die Lenkbewegungen auslöst oder nicht.