냉각수 회로, 도식 서술 |
60 | 오일 냉각기 |
63 | 변속기 오일 열교환기 |
A | 변속기 오일 예열 회로 |
B | 가열된 변속기 오일 |
C | 냉각된 변속기 오일 |
D | 변속기 냉각회로 공급 라인 |
E | 변속기 오일 열교환기 공급 라인 |
F | 변속기 오일 열교환기 리턴 라인 |
G | 오일 냉각기 공급 라인 |
H | 오일 냉각기 리턴 라인 |
I | 리턴 냉각회로에서 변속기로 |
P27.55-2239-76
오일 냉각 기능 조건, 일반
• 회로 15 ON
• 연소 엔진 및/또는 전동식 장치(A79/1) ON
변속기 오일 예열/냉각, 일반
변속기 작동 온도에 더 빠르게 도달하기 위해 변속기 오일 열교환기(엔진 냉각기에 내장됨)를 이용해 변속기 오일 순환을 멈추고 오일 서모스탯(변속기 측 공급 라인 또는 리턴 라인에 연결됨)으로 오일 냉각기를 중단합니다. 주행 중에 변속기 오일을 냉각하기 위해 오일 서모스탯이 열린 상태에서 변속기 오일 열교환기 및 오일 냉각기를 이용해 변속기 오일을 순환시킵니다.
오일 냉각, 기능 절차
자동 변속기의 기계식 펌프는 오일 팬에서 변속기 오일을 흡입하여 공급 라인을 통해 오일 서모스탯으로 펌핑합니다. 변속기 오일 온도가 90°C 미만일 때 오일 서모스탯은 변속기 오일을 오일 서모스탯 내부의 바이패스와 리턴 라인을 통해 자동 변속기로 되돌려 보냅니다(예열 단계). 변속기 오일 온도가 90°C를 초과하면 오일 서모스탯이 변속기 오일 열교환기 및 오일 냉각기 측 공급 라인을 개방합니다. 이와 동시에 오일 서모스탯 내부의 바이패스가 차단됩니다. 변속기 오일이 리턴 라인을 통해 자동 변속기로 되돌아가기 전에 변속기 오일 열교환기와 오일 냉각기를 통과합니다.
참조 문서
- gf2710p9993grh 자동 변속기 하이브리드 구동 장치 시스템 부품, 개요