P27.19-2442-79
차량 투영 그림 예(코드 950(스포츠 패키지 AMG)의 경우) |
A1 | 계기반 | L6/4 | 우측 뒤차축의 속도 센서 | N73 | 전자식 점화 스위치 컨트롤 유닛 | ||
A1e58 | 엔진 진단 표시등 | M13/7 | 변속기 오일 냉각수 순환 펌프(엔진 651.9의 경우) | N80 | 스티어링 컬럼 튜브 모듈 컨트롤 유닛 | ||
A1p12 | 기어 표시창 | M42 | 전동식 오일 펌프 | N89 | 변속기 오일 보조 펌프 컨트롤 유닛 | ||
A1p13 | 다기능 디스플레이 | N3/9 | CDI 컨트롤 유닛(디젤 엔진의 경우) | N135 | 전자식 스티어링 휠 | ||
A1p16 | 변속 모드 디스플레이 | N3/10 | ME 컨트롤 유닛(가솔린 엔진의 경우) | S9/1 | 제동등 스위치 | ||
B37 | 가속 페달 센서 | N10/1 | 퓨즈 모듈 및 릴레이 모듈이 있는 전방 SAM 컨트롤 유닛 | S16/12 | 자동 변속기 변속 모드 버튼 | ||
L6/1 | 좌측 앞차축의 속도 센서 | N15/5 | 전자식 셀렉터 레버 모듈 컨트롤 유닛 | X11/4 | 진단 커넥터 | ||
L6/2 | 우측 앞차축의 속도 센서 | N30/4 | 전자식 주행 안정 시스템 컨트롤 유닛 | Y3/8n4 | 완전 내장형 변속 제어 장치 컨트롤 유닛 | ||
L6/3 | 좌측 뒤차축의 속도 센서 | N69/5 | KEYLESS-GO 컨트롤 유닛(코드 889(KEYLESS-GO)의 경우) |
P27.10-2371-79
자동 변속기 단면도(모델 172.4, 엔진 651.9 장착) |
1 | 주차 기어 | 10 | 디스크 브레이크 B3 | 17 | 토크 컨버터 커버 | ||
2 | 터빈 | 11 | 멀티 디스크 클러치 K2 | 18 | 속도 측정용 펄스 링 | ||
3 | 가이드 휠 | 12a | 전방 싱글 유성기어 세트 | 19 | 속도 측정용 링 자석 | ||
4 | 펌프 휠 | 12b | 후방 싱글 유성기어 세트 | 20 | 속도 측정용 링 자석 | ||
5 | 변속기 하우징 배기 장치 | 13 | 디스크 브레이크 BR | M42 | 전동식 오일 펌프 | ||
6 | 오일 펌프 | 14 | 멀티 디스크 클러치 K3 | N89 | 변속기 오일 보조 펌프 컨트롤 유닛 | ||
7 | 디스크 브레이크 B1 | 15 | 디스크 브레이크 B2 | Y3/8 | 완전 내장형 변속 제어 장치 컨트롤 유닛 | ||
8 | 멀티 디스크 클러치 K1 | 16 | 토크 컨버터 록업 클러치 | ||||
9 | Ravigneaux 기어 세트 | 16a | 원심 진자 |
상단에서 본 완전 내장형 변속 제어 장치 컨트롤 유닛 그림 |
11 | 플러그 커넥터 |
21a | 캐리어 |
31 | 플로터 1 |
32 | 플로터 2 |
Y3/8n1 | 터빈 휠 속도 센서 |
Y3/8n2 | 내부 변속기 회전 속도 센서 |
Y3/8n3 | 출력축 속도 센서 |
Y3/8n4 | 완전 내장형 변속 제어 장치 컨트롤 유닛 |
Y3/8s1 | 변속 위치 센서 |
Y3/8y1 | 작동 압력 정격 솔레노이드 밸브 |
Y3/8y2 | 클러치 컨트롤 정격 솔레노이드 밸브 K1 |
Y3/8y3 | 클러치 컨트롤 정격 솔레노이드 밸브 K2 |
Y3/8y4 | 클러치 컨트롤 정격 솔레노이드 밸브 K3 |
Y3/8y5 | 디스크 브레이크 컨트롤 정격 솔레노이드 밸브 B1 |
Y3/8y6 | 디스크 브레이크 컨트롤 정격 솔레노이드 밸브 B2 |
Y3/8y7 | 디스크 브레이크 컨트롤 정격 솔레노이드 밸브 B3 |
Y3/8y8 | 토크 컨버터 록업 클러치 정격 솔레노이드 밸브 |
P27.19-2547-76
셀렉터 레버 모듈 좌측 전방 그림 |
96 | 터치 모듈 +/– |
N15/5 | 전자식 셀렉터 레버 모듈 컨트롤 유닛 |
Y66/2 | 셀렉터 레버 위치 R 및 P 차단 솔레노이드 |
P27.60-2923-06
저단 변속 스티어링 휠 시프트 버튼은 다기능 스티어링 휠(MFL) 뒷면 좌측에 있고, 고단 변속 스티어링 휠 시프트 버튼은 다기능 스티어링 휠(MFL) 뒷면 우측에 있습니다.
다기능 스티어링 휠 전방 그림 |
S110/1 | 저단 변속 스티어링 휠 시프트 버튼(코드 428(스티어링 휠 시프트 페달)의 경우) |
S111/1 | 고단 변속 스티어링 휠 시프트 버튼(코드 428(스티어링 휠 시프트 페달)의 경우) |
P27.60-3462-12
상단에서 본 밸브 보디 그림 |
33 | 작동 압력 제어 밸브 |
34 | 제어 밸브 K1 |
35 | 제어 밸브 B1 |
36 | 시프트 밸브 B1 또는 B3 |
37 | 제어 밸브 B3 |
38 | 시프트 밸브 K3 |
39 | 시프트 밸브 B2 - 2 |
40 | 제어 밸브 B2 또는 BR |
41 | 시프트 밸브 K2 |
42 | 림프 홈 모드 시프트 밸브 |
43 | 제어 밸브 K2 |
44 | 윤활 압력 제어 밸브 |
45 | 토크 컨버터 록업 클러치 제어 밸브 |
46 | 토크 컨버터 내부 압력 제어 밸브(토크 컨버터 록업 클러치가 활성화된 경우) |
P27.10-2351-76
상단에서 본 밸브 하우징 그림 |
47 | 제어 밸브 K3 |
48 | 공급 압력 제어 밸브 1 |
49 | 공급 압력 제어 밸브 2 |
50 | 시프트 밸브 B2 - 1 |
51 | 셀렉터 밸브 |
P27.10-2350-76
계기반 부품 설명 | A1 | ||
CDI 컨트롤 유닛 부품 설명 | 변속기 722.9 모델172 엔진 651.9 장착 | ||
ME 컨트롤 유닛 부품 설명 | 변속기 722.9 모델172 엔진 152.9 장착 | ||
변속기 722.9 모델172 엔진 271.8 장착 | |||
변속기 722.9 모델172 엔진 276.9 장착 | |||
퓨즈 및 릴레이 모듈이 있는 전방 SAM 컨트롤 유닛 부품 설명 | N10/1 | ||
전자식 셀렉터 레버 모듈 컨트롤 유닛 부품 설명 | N15/5 | ||
전자식 주행 안정 시스템 컨트롤 유닛 부품 설명 | 변속기 722.9 모델172 | ||
Keyless Go 컨트롤 유닛 부품 설명 | 변속기 722.9 모델172 | ||
전자식 점화 스위치 컨트롤 유닛 부품 설명 | N73 | ||
스티어링 컬럼 튜브 모듈 컨트롤 유닛 부품 설명 | N80 | ||
변속기 오일 보조 펌프 컨트롤 유닛 부품 설명 | N89 | ||
완전 내장형 변속 제어장치 컨트롤 유닛 부품 설명 | Y3/8n4 | ||
자동 변속기(AG) 기능 설명, 목차 |
참조 문서
- gf0716p6000olk CDI 컨트롤 유닛 부품 설명
- gf0761p6000mga ME 컨트롤 유닛, 부품 설명
- gf0761p6000mmd ME 컨트롤 유닛, 부품 설명
- gf0761p6000mmi ME 컨트롤 유닛 부품 설명
- gf2710p0999ahn 자동 변속기(AT), 기능 설명 목차
- gf2719p4030ahn 변속기 오일 보조 펌프 컨트롤 유닛 부품 설명
- gf2760p5163ahn 전자식 셀렉터 레버 모듈 컨트롤 유닛 부품 설명
- gf2760p5165ahn 완전 내장형 변속 제어장치 컨트롤 유닛 부품 설명
- gf4245p5119rd 전자식 주행 안정 시스템 컨트롤 유닛 부품 설명
- gf4245p5119rda 전자식 주행 안정 시스템 컨트롤 유닛 부품 설명
- gf5421p6051rd 스티어링 컬럼 튜브 모듈 컨트롤 유닛 부품 설명
- gf5421p6070rd 퓨즈 및 릴레이 모듈이 있는 전방 SAM 컨트롤 유닛 부품 설명
- gf5430p6000rd 계기반 부품 설명
- gf8057p6001rd 전자식 점화 스위치 컨트롤 유닛 부품 설명
- gf8061p4204rd Keyless Go 컨트롤 유닛 부품 설명