P27.19-2442-79
Фантомное изображение автомобиля, показано (для кода 950 (Спорт-пакет AMG)) |
A1 | Комбинация приборов | L6/4 | Датчик частоты вращения, задний мост, справа | N73 | Блок управления электронного замка зажигания | ||
A1e58 | Контрольная лампа диагностики двигателя | M13/7 | Циркуляционный насос охлаждающей жидкости системы охлаждения трансмиссионного масла (для двигателя 651.9) | N80 | Блок управления электронного модуля рулевой колонки | ||
A1p12 | Указатель передачи | M42 | Масляный насос с электроприводом | N89 | Блок управления дополнительного масляного насоса КП | ||
A1p13 | Многофункциональный дисплей | N3/9 | Блок управления CDI (на дизельных двигателях) | N135 | Электроника рулевого колеса | ||
A1p16 | Индикация программы движения | N3/10 | Блок управления ME (на бензиновых двигателях) | S9/1 | Выключатель фонарей сигнала торможения | ||
B37 | Датчик педали газа | N10/1 | Блок управления SAM с передним блоком реле и предохранителей | S16/12 | Кнопка режима автоматической КП | ||
L6/1 | Датчик частоты вращения, передний мост, слева | N15/5 | Блок управления электронного модуля рычага селектора | X11/4 | Диагностический разъем | ||
L6/2 | Датчик частоты вращения, передний мост, справа | N30/4 | Блок управления электронной системы стабилизации движения | Y3/8n4 | Блок управления полностью интегрированной системы управления АКП | ||
L6/3 | Датчик частоты вращения, задний мост, слева | N69/5 | Блок управления KEYLESS-GO (с КОДОМ 889 (KEYLESS-GO)) |
P27.10-2371-79
Изображение в разрезе АКП на а/м типа 172.4 с двигателем 651.9 |
1 | Диск стояночной блокировки | 10 | Многодисковая тормозная муфта B3 | 17 | Крышка гидротрансформатора | ||
2 | Турбинное колесо | 11 | Многодисковая муфта сцепления K2 | 18 | Импульсное кольцо определения числа оборотов | ||
3 | Реакторное колесо | 12a | передний одинарный планетарный ряд | 19 | Кольцевой магнит определения числа оборотов | ||
4 | Насосное колесо | 12b | задний одинарный планетарный ряд | 20 | Кольцевой магнит определения числа оборотов | ||
5 | Вентиляция картера коробки передач | 13 | Многодисковая тормозная муфта BR | M42 | Масляный насос с электроприводом | ||
6 | Масляный насос | 14 | Многодисковая муфта сцепления K3 | N89 | Блок управления дополнительного масляного насоса КП | ||
7 | Многодисковая тормозная муфта B1 | 15 | Многодисковая тормозная муфта B2 | Y3/8 | Модуль управления полностью интегрированной системы управления АКП | ||
8 | Многодисковая муфта сцепления K1 | 16 | Муфта блокировки гидротрансформатора | ||||
9 | планетарный ряд Равинье | 16a | Маятниковый демпфер |
Вид сверху модуля полностью интегрированной системы управления АКП |
11 | Штекерное соединение |
21a | Несущая плата |
31 | Поплавок 1 |
32 | Поплавок 2 |
Y3/8n1 | Датчик частоты вращения турбинного колеса |
Y3/8n2 | Датчик частоты вращения внутренней частоты вращения КП |
Y3/8n3 | Датчик частоты вращения выходного вала |
Y3/8n4 | Блок управления полностью интегрированной системы управления АКП |
Y3/8s1 | Датчик диапазонов переключения передач |
Y3/8y1 | Регулирующий электромагнитный клапан, рабочее давление |
Y3/8y2 | Регулирующий электромагнитный клапан системы управления приводом сцепления K1 |
Y3/8y3 | Регулирующий электромагнитный клапан системы управления приводом сцепления K2 |
Y3/8y4 | Регулирующий электромагнитный клапан системы управления приводом сцепления K3 |
Y3/8y5 | Регулирующий электромагнитный клапан управления многодисковым тормозом B1 |
Y3/8y6 | Регулирующий электромагнитный клапан управления многодисковым тормозом B2 |
Y3/8y7 | Регулирующий электромагнитный клапан управления многодисковым тормозом B3 |
Y3/8y8 | Регулирующий электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора |
P27.19-2547-76
Вид модуля рычага селектора АКП спереди слева |
96 | Модуль клавиш +/– |
N15/5 | Блок управления электронного модуля рычага селектора |
Y66/2 | Блокирующий электромагнит положений рычага селектора автоматической КП R и P |
P27.60-2923-06
На тыльной стороне мультифункционального рулевого колеса (MFL) слева расположен подрулевой переключатель на пониженную передачу, справа расположен подрулевой переключатель на повышенную передачу.
Вид мультифункционального рулевого колеса спереди |
S110/1 | Подрулевой переключатель на пониженную передачу (для кода 428 (Подрулевой переключатель передач)) |
S111/1 | Подрулевой переключатель на повышенную передачу (для кода 428 (Подрулевой переключатель передач)) |
P27.60-3462-12
Вид гидравлического блока сверху |
33 | Регулирующий золотник, рабочее давление |
34 | Регулирующий золотник K1 |
35 | Регулирующий золотник B1 |
36 | Переключающий золотник B1 и/или B3 |
37 | Регулирующий золотник B3 |
38 | Переключающий золотник K3 |
39 | Переключающий золотник B2 - 2 |
40 | Регулирующий золотник B2 и/или BR |
41 | Переключающий золотник K2 |
42 | Переключающий золотник, аварийный режим |
43 | Регулирующий золотник K2 |
44 | Регулирующий золотник давления смазки |
45 | Регулирующий золотник муфты блокировки гидротрансформатора |
46 | Регулирующий золотник, внутреннее давление трансформатора при активной муфте блокировки гидротрансформатора |
P27.10-2351-76
Вид корпуса клапанов сверху |
47 | Регулирующий золотник K3 |
48 | Регулирующий золотник, давление питания 1 |
49 | Регулирующий золотник, давление питания 2 |
50 | Переключающий золотник B2 - 1 |
51 | Золотник селектора |
P27.10-2350-76
Комбинация приборов: конструктивное описание | A1 | ||
Блок управления CDI: конструктивное описание | Коробка передач 722.9 в модели типа172 с двигателем651.9 | ||
Блок управления ME: конструктивное описание | Коробка передач 722.9 в модели типа172 с двигателем152.9 | ||
Коробка передач 722.9 в модели типа172 с двигателем271.8 | |||
Коробка передач 722.9 в модели типа172 с двигателем276.9 | |||
Блок управления SAM с модулем предохранителей и реле: конструктивное описание | N10/1 | ||
Блок управления электронного модуля рычага селектора: конструктивное описание | N15/5 | ||
Блок управления электронной системы стабилизации движения: конструктивное описание | Коробка передач 722.9 в модели типа172 | ||
Блок управления системы "KEYLESS-GO": конструктивное описание | Коробка передач 722.9 в модели типа172 | ||
Блок управления электронного замка зажигания: конструктивное описание | N73 | ||
Блок управления электронного модуля рулевой колонки: конструктивное описание | N80 | ||
Блок управления дополнительного масляного насоса АКП: конструктивное описание | N89 | ||
Блок управления полностью интегрированной системы управления АКП: конструктивноеописание | Y38n4 | ||
Функциональное описание автоматической коробки передач (AG): содержание |
Связанные документы
- gf0716p6000olk Блок управления CDI: конструктивное описание
- gf0761p6000mga
- gf0761p6000mmd
- gf0761p6000mmi
- gf2710p0999ahn
- gf2719p4030ahn
- gf2760p5163ahn Блок управления электронного модуля рычага селектора: конструктивное описание
- gf2760p5165ahn Блок управления полностью интегрированной системы управления АКП: конструктивноеописание
- gf4245p5119rd Блок управления электронной системы стабилизации движения: конструктивное описание
- gf4245p5119rda Блок управления электронной системы стабилизации движения: конструктивное описание
- gf5421p6051rd Блок управления электронного модуля рулевой колонки: конструктивное описание
- gf5421p6070rd Блок управления SAM с модулем предохранителей и реле: конструктивное описание
- gf5430p6000rd Комбинация приборов: конструктивное описание
- gf8057p6001rd Блок управления электронного замка зажигания: конструктивное описание
- gf8061p4204rd Блок управления системы "KEYLESS-GO": конструктивное описание