gf2710p9992ahn

Zestawie elementów układu automatycznej skrzyni biegów (AG)

Typ gf · temat 27.10 · wersja 0105 · 2018-08-03

Dotyczy: Skrzynia biegów 722.9 w typie 172'

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 2 Podwozie › 27 Automatyczna skrzynia biegów › 27.10 Skrzynka biegów kompletna — Seria 172

EinPAS 17 Zespół przeniesienia napędu/ oś › 17.20 Skrzynia biegów › 17.20.1 Informacje podstawowe — Seria 172

Dotyczy też silników/skrzyń biegów: 722 9**

GF27.10-P-9992AHN

Zestawie elementów układu automatycznej skrzyni biegów (AG)

03.08.2018

Skrzynia biegów

722.9 w typie 172

Zestawie elementów układu automatycznej skrzyni biegów (AG)

P27.19-2442-79

Fantomowy widok pojazdu (na przykładzie wersji z kodem 950 (pakiet sportowy AMG))

A1

Zestaw wskaźników

L6/4

Czujnik prędkości obrotowej osi tylnej z prawej strony

N73

Moduł sterujący elektronicznej stacyjki

A1e58

Lampka kontrolna diagnostyki silnika

M13/7

Pompa recyrkulacji płynu chłodzącego w obwodzie chłodzenia oleju przekładniowego (silnik 651.9)

N80

Moduł sterujący modułu osłony kolumny kierownicy

A1p12

Wskaźnik biegu

M42

Elektryczna pompa olejowa

N89

Moduł sterujący dodatkowej pompy oleju przekładniowego

A1p13

Wyświetlacz wielofunkcyjny

N3/9

Moduł sterujący CDI (dotyczy silników diesla)

N135

Układ elektroniczny kierownicy

A1p16

Wskaźnik programu jazdy

N3/10

Moduł sterujący ME (dotyczy silników benzynowych)

S9/1

Przełącznik światła stop

B37

Czujnik pedału gazu

N10/1

Moduł sterujący SAM z modułem bezpieczników i przekaźników z przodu

S16/12

Przycisk wybierania programu jazdy automatycznej skrzyni biegów

L6/1

Czujnik prędkości obrotowej osi przedniej z lewej strony

N15/5

Moduł sterujący modułu elektronicznej dźwigni wybierania biegów

X11/4

Złącze diagnostyczne

L6/2

Czujnik prędkości obrotowej osi przedniej z prawej strony

N30/4

Moduł sterujący elektronicznego programu stabilizacji jazdy

Y3/8n4

Moduł sterujący całkowicie zintegrowanego układu sterowania pracą skrzyni biegów

L6/3

Czujnik prędkości obrotowej osi tylnej z lewej strony

N69/5

Moduł sterujący KEYLESS-GO (z KODEM 889 (KEYLESS-GO))

Zestawie elementów układu automatycznej skrzyni biegów (AG)

P27.10-2371-79

Przekrój automatycznej skrzyni biegów w typie 172.4 z silnikiem 651.9

1

Koło blokady parkowania

10

Hamulec wielopłytkowy B3

17

Pokrywa przekładni

2

Koło turbiny

11

Sprzęgło wielopłytkowe K2

18

Pierścień impulsowy do rejestracji prędkości obrotowej

3

Koło kierunkowe

12a

Przedni pojedynczy szereg planetarny

19

Pierścień magnetyczny do rejestracji prędkości obrotowej

4

Koło pompy

12b

Tylny pojedynczy szereg planetarny

20

Pierścień magnetyczny do rejestracji prędkości obrotowej

5

Odpowietrznik skrzyni biegów

13

Hamulec wielopłytkowy BR

M42

Elektryczna pompa olejowa

6

Pompa olejowa

14

Sprzęgło wielopłytkowe K3

N89

Moduł sterujący dodatkowej pompy oleju przekładniowego

7

Hamulec wielopłytkowy B1

15

Hamulec wielopłytkowy B2

Y3/8

Jednostka sterująca w pełni zintegrowanego sterowania pracą skrzyni biegów

8

Sprzęgło wielopłytkowe K1

16

Sprzęgło blokujące przekładnię hydrokinetyczną

9

Zespół kół Ravigneaux

16a

Wahadło siły odśrodkowej

Zestawie elementów układu automatycznej skrzyni biegów (AG)

Widok jednostki sterującej w pełni zintegrowanego układu sterowania pracą skrzyni biegów od góry

11

Złącze

21a

Korpus nośny

31

Pływak 1

32

Pływak 2

Y3/8n1

Czujnik prędkości obrotowej koła turbiny

Y3/8n2

Czujnik wewnętrznej prędkości obrotowej skrzyni biegów

Y3/8n3

Czujnik prędkości obrotowej wałek wyjściowy

Y3/8n4

Moduł sterujący całkowicie zintegrowanego układu sterowania pracą skrzyni biegów

Y3/8s1

Czujnik wybierania zakresów

Y3/8y1

Zawór elektromagnetyczny regulacji ciśnienia roboczego

Y3/8y2

Zawór elektromagnetyczny regulacji sterowania sprzęgłem K1

Y3/8y3

Zawór elektromagnetyczny regulacji sterowania sprzęgłem K2

Y3/8y4

Zawór elektromagnetyczny regulacji sterowania sprzęgłem K3

Y3/8y5

Zawór elektromagnetyczny regulacji sterowania hamulcem wielopłytkowym B1

Y3/8y6

Zawór elektromagnetyczny regulacji sterowania hamulcem wielopłytkowym B2

Y3/8y7

Zawór elektromagnetyczny regulacji sterowania hamulcem wielopłytkowym B3

Y3/8y8

Zawór elektromagnetyczny regulacji sprzęgła blokującego przekładnię hydrokinetyczną

P27.19-2547-76

Zestawie elementów układu automatycznej skrzyni biegów (AG)

Widok dźwigni wybierania biegów z przodu z lewej strony

96

Moduł impulsowy +/–

N15/5

Moduł sterujący modułu elektronicznej dźwigni wybierania biegów

Y66/2

Elektromagnes blokady położenia dźwigni wybierania biegów R i P

P27.60-2923-06

Zestawie elementów układu automatycznej skrzyni biegów (AG)

Z tyłu kierownicy wielofunkcyjnej (MFL) z prawej strony znajduje się przycisk zmiany biegów na wyższy, a z lewej strony przycisk zmiany biegów na niższy.

Widok kierownicy wielofunkcyjnej od przodu

S110/1

Przycisk zmiany biegu na niższy na kierownicy (z kodem 428 (manetki zmiany biegów na kierownicy))

S111/1

Przycisk zmiany biegu na wyższy na kierownicy (z kodem 428 (manetki zmiany biegów na kierownicy))

P27.60-3462-12

Zestawie elementów układu automatycznej skrzyni biegów (AG)

Widok obudowy suwaków od góry

33

Suwak regulacyjny ciśnienia roboczego

34

Suwak regulacji K1

35

Suwak regulacji B1

36

Suwak przełączający B1 wzgl. B3

37

Suwak regulacji B3

38

Suwak przełączający K3

39

Suwak przełączający B2 - 2

40

Suwak regulacji B2 wzgl. BR

41

Suwak przełączający K2

42

Suwak przełączający trybu awaryjnego

43

Suwak regulacji K2

44

Suwak regulacyjny ciśnienia smarowania

45

Suwak regulacyjny sprzęgła przekładni hydrokinetycznej

46

Suwak regulacji ciśnienia wewnętrznego przekładni hydrokinetycznej przy włączonym sprzęgle ciernym blokującym przekładnię hydrokinetyczną

P27.10-2351-76

Zestawie elementów układu automatycznej skrzyni biegów (AG)

Widok obudowy zaworu od góry

47

Suwak regulacji K3

48

Suwak regulacji ciśnienia zasilającego 1

49

Suwak regulacji ciśnienia zasilającego 2

50

Suwak przełączający B2 - 1

51

Suwak wybierania biegów

P27.10-2350-76

Zestaw wskaźników, opis

A1

GF54.30-P-6000RD

Moduł sterujący CDI, opis

Skrzynia biegów 722.9 w typie 172 z silnikiem 651.9
N3/9

GF07.16-P-6000OLK

Moduł sterujący ME, opis

Skrzynia biegów 722.9 w typie 172 z silnikiem 152.9
N3/10

GF07.61-P-6000MMI

Skrzynia biegów 722.9 w typie 172 z silnikiem 271.8
N3/10

GF07.61-P-6000MGA

Skrzynia biegów 722.9 w typie 172 z silnikiem 276.9
N3/10

GF07.61-P-6000MMD

Moduł sterujący SAM z modułem bezpieczników i przekaźników z przodu, opis

N10/1

GF54.21-P-6070RD

Moduł sterujący elektronicznej dźwigni wybierania biegów, opis

N15/5

GF27.60-P-5163AHN

Moduł sterujący elektronicznego programu stabilizacji jazdy, opis

Skrzynia biegów 722.9 w typie 172
do MJ 2017
N30/4

GF42.45-P-5119RD

Moduł sterujący KEYLESS-GO, opis

Skrzynia biegów 722.9 w typie 172
z kodem 889 (KEYLESS-GO)
N69/5

GF80.61-P-4204RD

Moduł sterujący elektronicznej stacyjki, opis

N73

GF80.57-P-6001RD

Moduł sterujący modułu osłony kolumny kierownicy

N80

GF54.21-P-6051RD

Moduł sterujący dodatkowej pompy oleju przekładniowego, opis

N89

GF27.19-P-4030AHN

Moduł sterujący w pełni zintegrowanego układu sterowania pracą skrzyni biegów, opis

Y38n4

GF27.60-P-5165AHN

Spis treści opisu sposobu działania automatycznej skrzyni biegów (AG)

GF27.10-P-0999AHN

Powiązane dokumenty