개요
이 문서에는 다음에 대한 정보가 포함되어 있습니다.
• 연소 엔진 메커니즘
• 열 매니지먼트
• 연료 장치
• 엔진 매니지먼트
• 배기가스 후처리
• 터보차징
연소 엔진 메커니즘
연소 엔진은 왕복 피스톤 기관으로서 왕복 피스톤 운동으로 그리고 순환식 내부 연소로 구동하는 특징이 있습니다. 서로 다른 어셈블리가 기계적으로 상호 작용하여 왕복 피스톤 기관이 연료 공기 혼합물을 압축하고 연소 압력을 토크로 크랭크 샤프트에 전달합니다.
열 매니지먼트
열 매니지먼트는 차량의 열 평형을 제어 및 조절합니다. 한 시스템에서의 열 흐름을 다른 시스템에서 사용하거나 흐름의 경로를 바꿀 수 있습니다.
연료 장치
연료 장치는 모든 구동 영역에서 연소 엔진의 연료 공급을 보장하는 차량 어셈블리입니다.
엔진 매니지먼트
엔진 매니지먼트는 경제적이고 친환경적인 엔진 작동에 필요한 모든 절차를 실행합니다. 엔진 매니지먼트에는 점검, 최적화 또는 제어 기능을 위해 엔진 회전에 관여하는 다양한 서브 시스템이 있습니다.
배기가스 후처리
배기가스 후처리 시스템은 배기가스 오염 물질 배출에 대해 법적으로 규정된 한계값을 준수하기 위한 엔진 측 조치를 보완합니다. 이 시스템에는 탄화수소(HC), 일산화탄소(CO), 질소 산화물(NOx)과 같은 기존 오염 물질을 분해 및 필터링하기 위한 배기가스 정화 기능이 포함됩니다. 추가로 배기가스 재순환 장치도 배기가스 후처리 시스템의 일환으로 오염 물질 형성을 예방할 수 있습니다.
터보차징
터보차징 기능을 통해 흡입한 외부 공기가 미리 압축되어 실린더 충전율을 높입니다. 이에 따라 엔진 출력이 증가합니다.
참조 문서
- gf0100p9900a 연소 엔진 기계 장치, 기본 기능
- gf0500p9901a 엔진 매니지먼트, 기본 기능
- gf0710p9900a 열 매니지먼트, 기본 기능
- gf0900p9900a
- gf0900p9900a 터보차징, 기본 기능
- gf4700p9900a 연료 장치, 기본 기능
- gf4920p9901a
- gf4920p9901a 배기가스 후처리 시스템, 기본 기능