Vista de conjunto
Este documento contiene informaciones sobre:
Sistema mecánico del motor de combustión interna
Gestión térmica
Sistema de combustible
Gestión del motor
Retrotratamiento de los gases de escape
Sobrealimentación
Sistema mecánico del motor de combustión interna
El motor de combustión interna en forma de motor de pistones de movimiento alternativo se caracteriza por un funcionamiento mediante movimiento oscilante del émbolo y una combustión interna cíclica. El sinergismo mecánico entre diferentes grupos de componentes permite al motor de pistones de movimiento alternativo comprimir la mezcla de aire y combustible, y transmite la presión de combustión al cigüeñal en forma de par de apriete.
Gestión térmica
La gestión térmica controla y regula el balance térmico del vehículo. Los flujos térmicos de un sistema pueden ser utilizados o disipados por otro sistema.
Sistema de combustible
El sistema de alimentación de combustible es un grupo de componentes del vehículo que garantiza la alimentación de combustible del motor de combustión interna en todos los rangos operativos.
Gestión del motor
Con la gestión del motor se designan todos los procesos que son necesarios para garantizar servicio del motor económico y ecológico. Comprende distintos sistemas parciales que intervienen en la marcha del motor con funciones de comprobación, optimización o regulación.
Retrotratamiento de los gases de escape
El retrotratamiento de los gases de escape comprende medidas en el lado del motor que garantizan el cumplimiento de los valores límite prescritos por ley relativos a las emisiones de contaminantes en los gases de escape. Se incluyen tareas de depuración de gases de escape para la reducción y el filtrado de los contaminantes existentes: hidrocarburos (HC), monóxidos de carbono (CO) y óxidos de nitrógeno (NOx). Además, complementar el retrotratamiento de los gases de escape con una recirculación de gases de escape puede prevenir la formación de los contaminantes.
Sobrealimentación
Mediante la sobrealimentación el aire del exterior es aspirado y precomprimido, lo que aumenta el grado de llenado del cilindro, y por ende, la potencia del motor.
Documentos referenciados
- gf0100p9900a Sistema mecánico del motor de combustión interna - Función básica
- gf0500p9901a Gestión del motor - Función básica
- gf0710p9900a Gestión térmica - Función básica
- gf0900p9900a
- gf0900p9900a Sobrealimentación - Función básica
- gf4700p9900a Sistema de combustible - Función básica
- gf4920p9901a
- gf4920p9901a Postratamiento de gases de escape - Función básica