전방 범퍼 조정

AR88.20-P-2001EL

전방 범퍼 조정

6.12.10



탈거

1

엔진 후드(4)의 조정 상태를 점검하고, 필요시 조정하십시오.

AR88.40-P-3020EW

2

전방 범퍼(1)를 탈거하십시오.

 조정하기 위해서는 범퍼(1)를 탈거해야 합니다.

AR88.20-P-2000EL

3

엔진 후드(4)를 닫으십시오.

조정

 조정 작업 시, 엔진 후드(4)의 도장이 손상되지 않도록 유의해야 합니다.
모서리가 날카로운 직각자, 게이지 또는 측정장치를 사용하면 안 됩니다.

4

캐리어(3)를 밀 수 있을 정도로 볼트(2)를 푸십시오.

5

캐리어(3)를 측면으로 밀어서 중앙에 놓으십시오.

 엔진 후드(4) 중앙의 굴절 모서리가 고정 레일(5)의 중앙 강화립(5.1)과 일치해야 합니다.
캐리어(3)를 중앙에 놓을 때 조정 범위가 충분하지 않으면, 경우에 따라 볼트(6)를 푸십시오. 고정 레일(5)을 측면으로 밀고 볼트(6)를 다시 단단히 조이십시오.
그 밖의 조정 작업 시에는 캐리어(3) 또는 고정 레일(5)을 더 이상 측면으로 밀면 안 됩니다.

6

캐리어(3)를 위 또는 아래로 밀어서 치수 "T"를 조정하십시오.

 측정 오류를 방지하기 위해, 엔진 후드(4) 전방 모서리의 심실링을 함께 측정하면 안 됩니다.
고정 레일(5) 상단에서 강화립(5.1, 5.2, 5.3) 영역에 있는 엔진 후드(4)의 전방 하단 모서리까지 측정합니다.

범퍼 고정 레일과 엔진 후드 사이의 치수 "T"

*BE60.00-P-1001-01O

 필러 게이지

*129589032100

7

볼트(2)를 캐리어(3)에 단단히 조이십시오.

8

고정 레일(5)을 밀 수 있을 정도로 볼트(6)를 푸십시오.

9

우측 직각자를 측정 위치
(a, b, c)에 대고 고정 레일(3)을 앞 또는 뒤로 밀어서 치수 "U"를 조정하십시오.

 적합한 필러 게이지를 이용해 우측 직각자 모서리에서부터 엔진 후드(4)의 전방 모서리까지 측정합니다.

우측 직각자를 중앙 강화립(5.1)의 좌측 차량면 측정 위치(a)에 대십시오.

우측 직각자를 강화립(5.2)의 좌측 차량면 측정 위치(b)에 대십시오.

우측 직각자를 강화립(5.3)의 우측 차량면 측정 위치(c)에 대십시오.

범퍼 고정 레일과 엔진 후드 사이의 치수 "U"

*BE60.00-P-1001-01O

10

볼트(6)를 고정 레일(5)에 단단히 조이십시오.



장착

11

엔진 후드(4)를 여십시오.

12

전방 범퍼(1)를 장착하십시오

AR88.20-P-2000EL

13

엔진 후드(4)를 닫으십시오.

14

치수 "C"를 점검하십시오.

 엔진 후드(4)는 범퍼(1)보다 높게 위치하면 안 됩니다. 그렇지 않으면 바람 소음이 발생할 수 있습니다.

엔진 후드(4)와 범퍼(1) 사이의 치수 "C"

*BE60.00-P-1001-01O

번호

명칭

모델
218.3

BE60.00-P-1001-01O

이음부 치수

엔진 후드와 펜더 사이

치수 "A"

mm

4.0(±1)

엔진 후드와 전조등 사이

치수 "B"

mm

4.0(±1)

엔진 후드와 범퍼 사이

치수 "C"

mm

4.0(±1)

엔진 후드와 A 필러 사이

치수 "Q"

mm

4.5(±1)

펜더와 전조등 사이

치수 "R"

mm

4.0(±1)

범퍼와 전조등 사이(둘레)

치수 "S"

mm

3.5(±1)

범퍼 고정 레일과 엔진 후드 사이

치수 "T"

mm

7.5(+0.5)

범퍼 고정 레일과 엔진 후드 사이

치수 "U"

mm

1.0(±0.5)

그림 참조

AR60.00-P-0700-01EL