Ajustar el parachoques delantero

AR88.20-P-2001EL

Ajustar el parachoques delantero

6.12.10



Desmontaje

1

Comprobar el ajuste del capó (4); si es necesario, ajustarlo

AR88.40-P-3020EW

2

Desmontar el parachoques delantero (1)

 Para el ajuste hay que desmontar el parachoques (1).

AR88.20-P-2000EL

3

Cerrar el capó (4)

Ajuste

 Al efectuar los trabajo de ajuste, observar que no se dañe la pintura del capó (4).
No emplear escuadras, patrones ni dispositivos de medición que tengan cantos vivos.

4

Soltar los tornillos (2) sólo de suerte que se pueda desplazar todavía el soporte (3)

5

Centrar el soporte (3) desplazándolo lateralmente

 El borde de doblado en el centro del capó (4) debe quedar alineado con la nervadura de refuerzo central (5.1) en el riel de retención (5).
Si el margen de regulación no basta para centrar el soporte (3), soltar si es necesario los tornillos (6). Desplazar el riel de retención (5) lateralmente y volver a apretar los tornillos (6).
En los siguientes trabajos de ajuste no hay que desplazar el soporte (3) ni el riel de retención (5).

6

Ajustar la medida "T" desplazando el soporte (3) hacia arriba o hacia abajo

 Para evitar errores de medición, no incluir en la medición la junta de la costura en el borde delantero del capó (4).
Hay que medir arriba en el riel de retención (5) hasta el borde delantero inferior del capó (4) en la zona de las nervaduras de refuerzo (5.1, 5.2, 5.3).

Entre el riel de retención del parachoques y el capó, medida "T"

*BE60.00-P-1001-01O

 Calibre de espesores

*129589032100

7

Desenroscar los tornillos (2) del soporte (3)

8

Soltar los tornillos (6) sólo de suerte que se pueda desplazar todavía el riel de retención (5)

9

Aplicar la escuadra rectangular a los puntos de medición
(a, b y c) y ajustar la medida "U" desplazando el riel de retención (3) hacia delante o hacia atrás

 Hay que medir con un calibre de espesores adecuados, desde el borde de la escuadra rectangular hasta el borde delantero del capó (4).

Aplicar la escuadra rectangular al punto de medición (a) del lado izquierdo del vehículo, a la nervadura del refuerzo central (5.1).

Aplicar la escuadra rectangular al punto de medición (b) del lado izquierdo del vehículo, a la nervadura del refuerzo (5.2).

Aplicar la escuadra rectangular al punto de medición (b) del lado derecho del vehículo, a la nervadura del refuerzo (5.3).

entre el riel de retención del parachoques y el capó, medida "U"

*BE60.00-P-1001-01O

10

Apretar los tornillos (6) del riel de retención (5)



Montaje

11

Abrir el capó (4)

12

Montar el parachoques delantero (1)

AR88.20-P-2000EL

13

Cerrar el capó (4)

14

Comprobar la medida "C"

 El capó (4) no ha de quedar más alto que el parachoques (1), porque de lo contrario podrían originarse ruidos de corriente de aire.

entre el capó (4) y el parachoques (1), medida "C"

*BE60.00-P-1001-01O

Número

Denominación

Modelo
218.3

BE60.00-P-1001-01O

Medida de intersticio

entre el capó y el guardabarros

Medida "A"

mm

4,0 (1)

entre el capó y el faro

Medida "B"

mm

4,0 (1)

entre el capó y el parachoques

Medida "C"

mm

4,0 (1)

entre el capó y el montante A

Medida "Q"

mm

4,5 (1)

entre el guardabarros y el faro

Medida "R"

mm

4,0 (1)

entre el parachoques y el faro (en todo el contorno)

Medida "S"

mm

3,5 (1)

entre el riel de retención del parachoques y el capó

Medida "T"

mm

7,5 (+0,5)

entre el riel de retención del parachoques y el capó

Medida "U"

mm

1,0 (0,5)

Para la ilustración, véase

AR60.00-P-0700-01EL