다음 작업 단계는 차량 좌측면을 예로 든 설명입니다. 차량 우측면이 손상된 경우에도 이와 동일하게 실행해야 합니다.
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1 | 리어 펜더(1)를 장착하여 맞추십시오. |
2 | 도어 실링을 장착하십시오. |
3 | 잠금 고리를 장착하십시오. |
4 | 이음부 치수를 점검한 후 조정하십시오. |
5 | 리어 펜더(1)를 고정하십시오. |
6 | 잠금 고리를 탈거하십시오. |
7 | 도어 실링을 탈거하십시오. |
8 | 리어 펜더(1)에 직경(Ø) 6.7mm의 리벳홀을 뚫으십시오(영역 A, B). |
리어 펜더(1)의 기존 홀을 통해 리벳홀을 뚫으십시오(영역 B). |
9 | 리벳홀을 넓히십시오(영역 B). |
10 | 리어 펜더(1)를 떼어내십시오. |
11 | 리어 펜더(1)와 바디의 리벳홀 양면을 매끄럽게 다듬으십시오. |
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12 | 외부 후방 휠 웰에 적합한 스페이서 홀더를 일정한 간격으로 설치하십시오(영역 C). |
13 | 외부 후방 휠 웰과 발포재 부품에 실런트를 바르십시오(영역 C, D). |
14 | 바디의 음영진 영역에 2액형 접착제를 바르십시오(영역 E). |
접착면의 사전 처리와 접착제의 경화 시간 및 처리 시간에 관한 제조사 정보에 유의하십시오. |
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15 | 리어 펜더(1)를 장착하고 고정하십시오. |
16 | 리어 펜더(1)를 직경(Ø) 6.4x12의 리벳으로 연결하십시오(영역 F). |
17 | 리어 펜더(1)를 직경(Ø) 6.4x14.0의 카운터성크 헤드 리벳으로 연결하십시오(영역 G). |
18 | 리어 펜더(1) (영역 H) |
19 | 리어 펜더(1) (영역 I) |
20 | 리어 펜더(1) (영역 J) |
간격을 두어 MIG 용접을 실행하고, 그 사이에 냉각하십시오. 이를 통해 열 변형이 줄어듭니다. |
21 | MIG 용접점을 평면 연삭하십시오(영역 J). |
22 | 리어 펜더(1)의 표면을 충진 납땜한 후 매끄럽게 하십시오(영역 J). |
23 | 충진 납땜 잔여물 및 분진을 제거하십시오. |