다음 작업 단계는 차량 좌측면을 예로 들어 설명하고 있습니다. 차량 우측면이 손상된 경우에도 동일하게 실행해야 합니다.
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1 | 리어 펜더(1)의 용접점을 노출시켜 절삭하십시오(영역 A). |
2 | 외부 후방 휠 하우스와 리어 펜더(1) 사이의 접착 비드를 잘라내십시오(영역 B). |
리어 펜더(1)는 외부 후방 휠 하우스와 접착되어 있습니다. |
3 | 리어 펜더(1)의 용접점을 노출시켜 절삭하십시오(영역 C). |
리어 펜더(1)와 리어 센터 섹션의 공동 용접점을 두 겹의 박판 두께로 절삭해야 합니다. |
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4 | 리어 펜더(1)의 용접점을 노출시켜 절삭하십시오(영역 D). |
리어 펜더(1)와 내부 측면벽의 공동 용접점을 두 겹의 박판 두께로 절삭해야 합니다. |
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5 | 리어 펜더(1)의 격자 무늬 영역을 가열하십시오. |
격자 무늬 영역은 접착되어 있습니다. |
6 | 리어 펜더(1)를 떼어내십시오. |
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7 | 외부 후방 휠 하우스 영역에 있는 잔여 접착제를 제거하십시오(영역 E1). |
잔여 접착제의 높이는 최대 2 mm여야 합니다. 분리된 접착제를 떼어내야 합니다. |
8 | 노출된 부분을 프라임드 펜슬로 수리하십시오(영역 E1). |
9 | 연결 면의 격자 무늬 영역을 연마하십시오. |
스폿 플랜지의 양면을 매끄럽게 연마하십시오. |
10 | 분진 및 드릴링 칩을 제거하십시오. |
11 | 스폿 플랜지 안쪽 면에 아연 페인트를 바르십시오. |
접착 면에 아연 페인트를 바르면 안 됩니다(영역 E). |
접착 면의 사전 처리에 유의하십시오. |