Die nachfolgenden Arbeitsschritte sind an der linken Fahrzeugseite dargestellt und müssen bei Beschädigung auf der rechten Fahrzeugseite analog durchgeführt werden.
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1 | Schweißpunkte am Kotflügel hinten (1) frei legen und abfräsen (Bereiche A). |
2 | Kleberaupe zwischen Radeinbau hinten außen und dem Kotflügel hinten (1) trennen (Bereich B). |
Der Kotflügel hinten (1) ist mit dem Radeinbau hinten außen verklebt. |
3 | Schweißpunkte am Kotflügel hinten (1) frei legen und abfräsen (Bereiche C). |
Gemeinsame Schweißpunkte am Kotflügel hinten (1) und am Heckmittelstück müssen durch 2 Blechstärken abgefräst werden. |
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4 | Schweißpunkte am Kotflügel hinten (1) frei legen und abfräsen (Bereiche D). |
Gemeinsame Schweißpunkte am Kotflügel hinten (1) und an der Seitenwand innen müssen durch 2 Blechstärken abgefräst werden. |
P63.50-4134-06
P63.50-4135-09
5 | Den Kotflügel hinten (1) in den karierten Bereichen erwärmen. |
Karierte Bereiche sind verklebt. |
6 | Den Kotflügel hinten (1) abnehmen. |
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7 | Restklebematerial im Bereich Radeinbau hinten außen entfernen (Bereich E1). |
Die Höhe des Restklebematerials darf maximal 2 mm betragen. Loses Klebematerial muss abgezogen werden. |
8 | Blanke Stellen mit Grundierstift ausbessern (Bereich E1). |
9 | Anschlussflächen in den karierten Bereichen blank schleifen. |
Punktflansche beidseitig blank schleifen. |
10 | Schleifstaub und Bohrspäne entfernen. |
11 | An den Innenseiten der Punktflansche Zinkstaubfarbe auftragen. |
Klebeflächen dürfen nicht mit Zinkstaubfarbe bestrichen werden (Bereiche E). |
Vorbehandlung der Klebeflächen beachten. |