ar4020d032202k

캠버를 검사하고, 도표 수치에 정리

유형 ar · 주제 40.20 · 버전 0100 · 2017-05-30

적용 대상: 모델 906.131/133/135/23/63/73 코드 C15 포함 (차량 낮춤) 코드 A50 제외 (지지 하중이 증가한 앞차축) 코드 ZG1 제외 (전환식 사륜구동) 코드 ZG3 제외 (저단기어 변속으로 켤 수 있는 사륜구동) 코드 ZU7 제외 (캐나다 국가버전) 코드 ZU8 제외 (미국 국가버전)'

위치

기능 그룹 2 섀시 › 40 휠, 섀시 측정 › 40.20 섀시 측정 — 시리즈 906 (모델 131, 133, 135, 23*, 63*, 73*)

EinPAS 20 섀시 › 20.10 섀시 얼라인먼트 › 20.10.20 진단/점검/측정/조정 — 시리즈 906 (모델 131, 133, 135, 23*, 63*, 73*)

AR40.20-D-0322-02K

캠버를 검사하고, 도표 수치에 정리

모델

906.131/133/135/23/63/73

코드 C15 포함 (차량 낮춤)

코드 A50 제외 (지지 하중이 증가한 앞차축)

코드 ZG1 제외 (전환식 사륜구동)

코드 ZG3 제외 (저단기어 변속으로 켤 수 있는 사륜구동)

코드 ZU7 제외 (캐나다 국가버전)

코드 ZU8 제외 (미국 국가버전)

앞차축 캠버 검사값 및 조정값

번호

명칭

모델 906.131/133/135/23/63/73, 코드 C15 포함, 코드 A50/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8 제외

BE40.20-D-1001-13A

앞차축 캠버 허용 편차

차량 좌측면과 우측면 사이

∡°

0°20'

조정 시

∡°

0°10'

앞차축 캠버 검사값 및 조정값

번호

명칭

모델 906.131/133/135/23/63/73, 코드 C15 포함, 코드 A50/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8 제외

BE40.20-D-1009-13A

앞차축 부하가 1650kg인 경우

또는 다음 위시본 각도에서의 캠버

°

-2,6

캠버 허용값

최소

∡°

0°-50'

최대

∡°

0°10'

캠버 조정값

값이 비정상임

최초 조정, 수정

∡°

0°-25'

값이 정상임

타이어 외측 숄더가 마모된 경우

∡°

0°-40'

타이어 외측 숄더가 심각하게 마모된 경우

∡°

0°-50'

앞차축 캠버 검사값 및 조정값

번호

명칭

모델 906.131/133/135/23/63/73, 코드 C15 포함, 코드 A50/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8 제외

BE40.20-D-1010-13A

앞차축 부하가 1600kg인 경우

또는 다음 위시본 각도에서의 캠버

°

-2,2

캠버 허용값

최소

∡°

0°-47'

최대

∡°

0°13'

캠버 조정값

값이 비정상임

최초 조정, 수정

∡°

0°-22'

값이 정상임

타이어 외측 숄더가 마모된 경우

∡°

0°-37'

타이어 외측 숄더가 심각하게 마모된 경우

∡°

0°-47'

앞차축 캠버 검사값 및 조정값

번호

명칭

모델 906.131/133/135/23/63/73, 코드 C15 포함, 코드 A50/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8 제외

BE40.20-D-1011-13A

앞차축 부하가 1550kg인 경우

또는 다음 위시본 각도에서의 캠버

°

-1,7

캠버 허용값

최소

∡°

0°-44'

최대

∡°

0°16'

캠버 조정값

값이 비정상임

최초 조정, 수정

∡°

0°-19'

값이 정상임

타이어 외측 숄더가 마모된 경우

∡°

0°-34'

타이어 외측 숄더가 심각하게 마모된 경우

∡°

0°-44'

앞차축 캠버 검사값 및 조정값

번호

명칭

모델 906.131/133/135/23/63/73, 코드 C15 포함, 코드 A50/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8 제외

BE40.20-D-1012-13A

앞차축 부하가 1500kg인 경우

또는 다음 위시본 각도에서의 캠버

°

-1,3

캠버 허용값

최소

∡°

0°-40'

최대

∡°

0°20'

캠버 조정값

값이 비정상임

최초 조정, 수정

∡°

0°-15'

값이 정상임

타이어 외측 숄더가 마모된 경우

∡°

0°-30'

타이어 외측 숄더가 심각하게 마모된 경우

∡°

0°-40'

앞차축 캠버 검사값 및 조정값

번호

명칭

모델 906.131/133/135/23/63/73, 코드 C15 포함, 코드 A50/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8 제외

BE40.20-D-1013-13A

앞차축 부하가 1450kg인 경우

또는 다음 위시본 각도에서의 캠버

°

-0,7

캠버 허용값

최소

∡°

0°-35'

최대

∡°

0°25'

캠버 조정값

값이 비정상임

최초 조정, 수정

∡°

0°-10'

값이 정상임

타이어 외측 숄더가 마모된 경우

∡°

0°-25'

타이어 외측 숄더가 심각하게 마모된 경우

∡°

0°-35'

앞차축 캠버 검사값 및 조정값

번호

명칭

모델 906.131/133/135/23/63/73, 코드 C15 포함, 코드 A50/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8 제외

BE40.20-D-1014-13A

앞차축 부하가 1400kg인 경우

또는 다음 위시본 각도에서의 캠버

°

-0,2

캠버 허용값

최소

∡°

0°-31'

최대

∡°

0°29'

캠버 조정값

값이 비정상임

최초 조정, 수정

∡°

0°-6'

값이 정상임

타이어 외측 숄더가 마모된 경우

∡°

0°-21'

타이어 외측 숄더가 심각하게 마모된 경우

∡°

0°-31'

앞차축 캠버 검사값 및 조정값

번호

명칭

모델 906.131/133/135/23/63/73, 코드 C15 포함, 코드 A50/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8 제외

BE40.20-D-1015-13A

앞차축 부하가 1350kg인 경우

또는 다음 위시본 각도에서의 캠버

°

0,4

캠버 허용값

최소

∡°

0°-25'

최대

∡°

0°35'

캠버 조정값

값이 비정상임

최초 조정, 수정

∡°

0°0'

값이 정상임

타이어 외측 숄더가 마모된 경우

∡°

0°-15'

타이어 외측 숄더가 심각하게 마모된 경우

∡°

0°-25'

앞차축 캠버 검사값 및 조정값

번호

명칭

모델 906.131/133/135/23/63/73, 코드 C15 포함, 코드 A50/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8 제외

BE40.20-D-1016-13A

앞차축 부하가 1300kg인 경우

또는 다음 위시본 각도에서의 캠버

°

1,1

캠버 허용값

최소

∡°

0°-19'

최대

∡°

0°41'

캠버 조정값

값이 비정상임

최초 조정, 수정

∡°

0°6'

값이 정상임

타이어 외측 숄더가 마모된 경우

∡°

0°-9'

타이어 외측 숄더가 심각하게 마모된 경우

∡°

0°-19'

앞차축 캠버 검사값 및 조정값

번호

명칭

모델 906.131/133/135/23/63/73, 코드 C15 포함, 코드 A50/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8 제외

BE40.20-D-1017-13A

앞차축 부하가 1250kg인 경우

또는 다음 위시본 각도에서의 캠버

°

1,8

캠버 허용값

최소

∡°

0°-13'

최대

∡°

0°47'

캠버 조정값

값이 비정상임

최초 조정, 수정

∡°

0°12'

값이 정상임

타이어 외측 숄더가 마모된 경우

∡°

0°-3'

타이어 외측 숄더가 심각하게 마모된 경우

∡°

0°-13'

앞차축 캠버 검사값 및 조정값

번호

명칭

모델 906.131/133/135/23/63/73, 코드 C15 포함, 코드 A50/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8 제외

BE40.20-D-1018-13A

앞차축 부하가 1200kg인 경우

또는 다음 위시본 각도에서의 캠버

°

2,5

캠버 허용값

최소

∡°

0°-11'

최대

∡°

0°49'

캠버 조정값

값이 비정상임

최초 조정, 수정

∡°

0°14'

값이 정상임

타이어 외측 숄더가 마모된 경우

∡°

0°-1'

타이어 외측 숄더가 심각하게 마모된 경우

∡°

0°-11'

1

확인된 앞차축 레벨에 따라 허용 가능한 캠버 값을 표에서 참조하여 기록하십시오.                      

2

허용 가능한 캠버 값과 휠 얼라인먼트 실제값을 비교하십시오.

좌측과 우측 차량면 사이의 앞차축 캠버 허용 편차에 유의하십시오.

3

타이어 외측 숄더 마모 정도를 확인하십시오.

실제값이 허용 가능한 캠버 값과 타이어 외측 숄더 마모 정도 내에 있는 경우

내부와 외부 스레드 채널 깊이 편차가 2 mm보다 크면 타이어 외측 숄더 마모 정도가 큰 것입니다.

4

표에서 조정값을 참조하여 기록하십시오.