Τύπος | 906.131/133/135/23/63/73 |
με κωδικό C15 (Χαμήλωμα οχήματος) | |
εκτός κωδικού A50 (Μπροστινός άξονας με αυξημένο φορτίο άξονα) | |
εκτός κωδικού ZG1 (Kίνηση σε όλους τους τροχούς, τιθέμενοι σε λειτουργία) | |
εκτός κωδικού ZG3 (Τετρακίνηση κατ' επιλογή με υποπολλαπλασιασμό κιβωτίου ταχυτήτων) | |
εκτός κωδικού ZU7 (Eκτέλεση χώρας Kαναδά) | |
εκτός κωδικού ZU8 (Έκδοση χώρας ΗΠΑ) |
Τιμές ελέγχου και ρύθμισης γωνίας κάμπερ μπροστινού άξονα |
Αριθμός | Ονομασία | Τύπος 906.131/133/135/23/63/73 με κωδικό C15 εκτός από κωδικό A50/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8 | ||
BE40.20-D-1001-13A | Επιτρεπόμενη διαφορά γωνίας κάμπερ μπροστινού άξονα | ανάμεσα στη δεξιά και την αριστερή πλευρά του οχήματος | ° | 0°20' |
σε ρύθμιση | ° | 0°10' |
Τιμές ελέγχου και ρύθμισης γωνίας κάμπερ μπροστινού άξονα |
Αριθμός | Ονομασία | Τύπος 906.131/133/135/23/63/73 με κωδικό C15 εκτός από κωδικό A50/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8 | ||||
BE40.20-D-1009-13A | Σύγκλιση τροχών σε φορτίο μπροστινού άξονα 1650 kg | ή σε γωνία εγκάρσιου βραχίονα (ανάρτησης) | ° | -2,6 | ||
Επιτρεπόμενη τιμή γωνίας κάμπερ | ελάχ. | ° | 0°-50' | |||
μέγ. | ° | 0°10' | ||||
Τιμή ρύθμισης γωνίας κάμπερ | Οι τιμές δεν είναι εντάξει | Πρώτη ρύθμιση, διόρθωση | ° | 0°-25' | ||
Τιμές εντάξει | Σε περίπτωση φθορών σε εξωτερικό ώμο ελαστικού | ° | 0°-40' | |||
Σε περίπτωση έντονης φθοράς σε εξωτερικό ώμο ελαστικού | ° | 0°-50' |
Τιμές ελέγχου και ρύθμισης γωνίας κάμπερ μπροστινού άξονα |
Αριθμός | Ονομασία | Τύπος 906.131/133/135/23/63/73 με κωδικό C15 εκτός από κωδικό A50/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8 | ||||
BE40.20-D-1010-13A | Σύγκλιση τροχών σε φορτίο μπροστινού άξονα 1600 kg | ή σε γωνία εγκάρσιου βραχίονα (ανάρτησης) | ° | -2,2 | ||
Επιτρεπόμενη τιμή γωνίας κάμπερ | ελάχ. | ° | 0°-47' | |||
μέγ. | ° | 0°13' | ||||
Τιμή ρύθμισης γωνίας κάμπερ | Οι τιμές δεν είναι εντάξει | Πρώτη ρύθμιση, διόρθωση | ° | 0°-22' | ||
Τιμές εντάξει | Σε περίπτωση φθορών σε εξωτερικό ώμο ελαστικού | ° | 0°-37' | |||
Σε περίπτωση έντονης φθοράς σε εξωτερικό ώμο ελαστικού | ° | 0°-47' |
Τιμές ελέγχου και ρύθμισης γωνίας κάμπερ μπροστινού άξονα |
Αριθμός | Ονομασία | Τύπος 906.131/133/135/23/63/73 με κωδικό C15 εκτός από κωδικό A50/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8 | ||||
BE40.20-D-1011-13A | Σύγκλιση τροχών σε φορτίο μπροστινού άξονα 1550 kg | ή σε γωνία εγκάρσιου βραχίονα (ανάρτησης) | ° | -1,7 | ||
Επιτρεπόμενη τιμή γωνίας κάμπερ | ελάχ. | ° | 0°-44' | |||
μέγ. | ° | 0°16' | ||||
Τιμή ρύθμισης γωνίας κάμπερ | Οι τιμές δεν είναι εντάξει | Πρώτη ρύθμιση, διόρθωση | ° | 0°-19' | ||
Τιμές εντάξει | Σε περίπτωση φθορών σε εξωτερικό ώμο ελαστικού | ° | 0°-34' | |||
Σε περίπτωση έντονης φθοράς σε εξωτερικό ώμο ελαστικού | ° | 0°-44' |
Τιμές ελέγχου και ρύθμισης γωνίας κάμπερ μπροστινού άξονα |
Αριθμός | Ονομασία | Τύπος 906.131/133/135/23/63/73 με κωδικό C15 εκτός από κωδικό A50/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8 | ||||
BE40.20-D-1012-13A | Σύγκλιση τροχών σε φορτίο μπροστινού άξονα 1500 kg | ή σε γωνία εγκάρσιου βραχίονα (ανάρτησης) | ° | -1,3 | ||
Επιτρεπόμενη τιμή γωνίας κάμπερ | ελάχ. | ° | 0°-40' | |||
μέγ. | ° | 0°20' | ||||
Τιμή ρύθμισης γωνίας κάμπερ | Οι τιμές δεν είναι εντάξει | Πρώτη ρύθμιση, διόρθωση | ° | 0°-15' | ||
Τιμές εντάξει | Σε περίπτωση φθορών σε εξωτερικό ώμο ελαστικού | ° | 0°-30' | |||
Σε περίπτωση έντονης φθοράς σε εξωτερικό ώμο ελαστικού | ° | 0°-40' |
Τιμές ελέγχου και ρύθμισης γωνίας κάμπερ μπροστινού άξονα |
Αριθμός | Ονομασία | Τύπος 906.131/133/135/23/63/73 με κωδικό C15 εκτός από κωδικό A50/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8 | ||||
BE40.20-D-1013-13A | Σύγκλιση τροχών σε φορτίο μπροστινού άξονα 1450 kg | ή σε γωνία εγκάρσιου βραχίονα (ανάρτησης) | ° | -0,7 | ||
Επιτρεπόμενη τιμή γωνίας κάμπερ | ελάχ. | ° | 0°-35' | |||
μέγ. | ° | 0°25' | ||||
Τιμή ρύθμισης γωνίας κάμπερ | Οι τιμές δεν είναι εντάξει | Πρώτη ρύθμιση, διόρθωση | ° | 0°-10' | ||
Τιμές εντάξει | Σε περίπτωση φθορών σε εξωτερικό ώμο ελαστικού | ° | 0°-25' | |||
Σε περίπτωση έντονης φθοράς σε εξωτερικό ώμο ελαστικού | ° | 0°-35' |
Τιμές ελέγχου και ρύθμισης γωνίας κάμπερ μπροστινού άξονα |
Αριθμός | Ονομασία | Τύπος 906.131/133/135/23/63/73 με κωδικό C15 εκτός από κωδικό A50/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8 | ||||
BE40.20-D-1014-13A | Σύγκλιση τροχών σε φορτίο μπροστινού άξονα 1400 kg | ή σε γωνία εγκάρσιου βραχίονα (ανάρτησης) | ° | -0,2 | ||
Επιτρεπόμενη τιμή γωνίας κάμπερ | ελάχ. | ° | 0°-31' | |||
μέγ. | ° | 0°29' | ||||
Τιμή ρύθμισης γωνίας κάμπερ | Οι τιμές δεν είναι εντάξει | Πρώτη ρύθμιση, διόρθωση | ° | 0°-6' | ||
Τιμές εντάξει | Σε περίπτωση φθορών σε εξωτερικό ώμο ελαστικού | ° | 0°-21' | |||
Σε περίπτωση έντονης φθοράς σε εξωτερικό ώμο ελαστικού | ° | 0°-31' |
Τιμές ελέγχου και ρύθμισης γωνίας κάμπερ μπροστινού άξονα |
Αριθμός | Ονομασία | Τύπος 906.131/133/135/23/63/73 με κωδικό C15 εκτός από κωδικό A50/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8 | ||||
BE40.20-D-1015-13A | Σύγκλιση τροχών σε φορτίο μπροστινού άξονα 1350 kg | ή σε γωνία εγκάρσιου βραχίονα (ανάρτησης) | ° | 0,4 | ||
Επιτρεπόμενη τιμή γωνίας κάμπερ | ελάχ. | ° | 0°-25' | |||
μέγ. | ° | 0°35' | ||||
Τιμή ρύθμισης γωνίας κάμπερ | Οι τιμές δεν είναι εντάξει | Πρώτη ρύθμιση, διόρθωση | ° | 0°0' | ||
Τιμές εντάξει | Σε περίπτωση φθορών σε εξωτερικό ώμο ελαστικού | ° | 0°-15' | |||
Σε περίπτωση έντονης φθοράς σε εξωτερικό ώμο ελαστικού | ° | 0°-25' |
Τιμές ελέγχου και ρύθμισης γωνίας κάμπερ μπροστινού άξονα |
Αριθμός | Ονομασία | Τύπος 906.131/133/135/23/63/73 με κωδικό C15 εκτός από κωδικό A50/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8 | ||||
BE40.20-D-1016-13A | Σύγκλιση τροχών σε φορτίο μπροστινού άξονα 1300 kg | ή σε γωνία εγκάρσιου βραχίονα (ανάρτησης) | ° | 1,1 | ||
Επιτρεπόμενη τιμή γωνίας κάμπερ | ελάχ. | ° | 0°-19' | |||
μέγ. | ° | 0°41' | ||||
Τιμή ρύθμισης γωνίας κάμπερ | Οι τιμές δεν είναι εντάξει | Πρώτη ρύθμιση, διόρθωση | ° | 0°6' | ||
Τιμές εντάξει | Σε περίπτωση φθορών σε εξωτερικό ώμο ελαστικού | ° | 0°-9' | |||
Σε περίπτωση έντονης φθοράς σε εξωτερικό ώμο ελαστικού | ° | 0°-19' |
Τιμές ελέγχου και ρύθμισης γωνίας κάμπερ μπροστινού άξονα |
Αριθμός | Ονομασία | Τύπος 906.131/133/135/23/63/73 με κωδικό C15 εκτός από κωδικό A50/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8 | ||||
BE40.20-D-1017-13A | Σύγκλιση τροχών σε φορτίο μπροστινού άξονα 1250 kg | ή σε γωνία εγκάρσιου βραχίονα (ανάρτησης) | ° | 1,8 | ||
Επιτρεπόμενη τιμή γωνίας κάμπερ | ελάχ. | ° | 0°-13' | |||
μέγ. | ° | 0°47' | ||||
Τιμή ρύθμισης γωνίας κάμπερ | Οι τιμές δεν είναι εντάξει | Πρώτη ρύθμιση, διόρθωση | ° | 0°12' | ||
Τιμές εντάξει | Σε περίπτωση φθορών σε εξωτερικό ώμο ελαστικού | ° | 0°-3' | |||
Σε περίπτωση έντονης φθοράς σε εξωτερικό ώμο ελαστικού | ° | 0°-13' |
Τιμές ελέγχου και ρύθμισης γωνίας κάμπερ μπροστινού άξονα |
Αριθμός | Ονομασία | Τύπος 906.131/133/135/23/63/73 με κωδικό C15 εκτός από κωδικό A50/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8 | ||||
BE40.20-D-1018-13A | Σύγκλιση τροχών σε φορτίο μπροστινού άξονα 1200 kg | ή σε γωνία εγκάρσιου βραχίονα (ανάρτησης) | ° | 2,5 | ||
Επιτρεπόμενη τιμή γωνίας κάμπερ | ελάχ. | ° | 0°-11' | |||
μέγ. | ° | 0°49' | ||||
Τιμή ρύθμισης γωνίας κάμπερ | Οι τιμές δεν είναι εντάξει | Πρώτη ρύθμιση, διόρθωση | ° | 0°14' | ||
Τιμές εντάξει | Σε περίπτωση φθορών σε εξωτερικό ώμο ελαστικού | ° | 0°-1' | |||
Σε περίπτωση έντονης φθοράς σε εξωτερικό ώμο ελαστικού | ° | 0°-11' |
1 | Βρείτε την επιτρεπόμενη τιμή γωνίας κάμπερ με βάση το υπολογισμένο ύψος μπροστινού άξονα στον πίνακα και σημειώστε. |
2 | Συγκρίνετε την επιτρεπόμενη τιμή της γωνίας κάμπερ (α) με την πραγματική τιμή από την ευθυγράμμιση τροχών. |
Προσέξτε την επιτρεπόμενη διαφορά γωνίας καμπέρ μπροστινού άξονα ανάμεσα στη δεξιά και την αριστερή πλευρά του οχήματος. |
3 | Υπολογίστε τη φθορά εξωτερικής πλευράς ελαστικών. |
Με πραγματική τιμή εντός της επιτρεπόμενης τιμής γωνίας κάμπερ και φθοράς εξωτερικής πλευράς ελαστικών. |
Αν η διαφορά μεταξύ εσωτερικού και εξωτερικού βάθους εγκοπής προφίλ είναι μεγαλύτερη από 2 mm, η φθορά εξωτερικής πλευράς ελαστικών είναι μεγάλη. |
4 | Βρείτε την τιμή ρύθμισης από τον πίνακα και σημειώστε. |