P32.22-2536-08
예: 모델 222 |
1 | 전기 커넥터 | 4 | 압력 라인 | |
2 | 전기 커넥터 | 5 | 너트 | |
3 | 클램프 | A9/1 | AIRMATIC 컴프레서 |
위험 | 리프터에서 차량이 미끄러지거나 틸팅 시 생명의 위험 | 차량을 리프터 기둥 사이에 정렬시키고 4개의 보조판을 차량 제조업체가 규정한 리프팅 플랫폼 서포트 포인트에 위치시키십시오. | |
AIRmatic 지침 | |||
| 탈, 장착 | ||
1 | 점화 장치를 끄고 송신기 키를 송신기 범위(최소 2 m) 밖에 두십시오. | ||
2 | 전방 엔진실 패널을 탈거하십시오. | ||
3 | 전방 범퍼에서 좌측 펜더 라이너를 분리하십시오. | ||
4 | 전기 커넥터(1, 2)를 잠금 해제한 후 빼내십시오. | ||
5 | 클램프(3)를 열고 흡기 호스를 빼내십시오 | 흡기 호스를 막으십시오. | |
잠금 플러그 세트 | |||
6 | AIRMATIC 컴프레서(A9/1)에서 압력 라인(4)을 분리하십시오. | 압력 라인(4)을 막으십시오. | |
압축공기 컴프레서/밸브 블록의 압력 라인 | |||
잠금 플러그 세트 | |||
압력 라인(4)이 손상된 경우 | |||
↓ | |||
AIRMATIC 압력 라인 연결부를 정비하십시오. | |||
중앙 축압기의 압력 라인 | |||
압축공기 컴프레서/밸브 블록의 압력 라인 | |||
균열확인 스프레이 | |||
렌치 소켓 | |||
분리용 칼 | |||
7 | 너트(5)를 풀어 빼고 AIRMATIC 컴프레서(A9/1)를 탈거하십시오. | ||
자가 잠금식 볼트와 너트 관련 지침 | |||
압축공기 컴프레서 브래킷에 컴프레서 마운팅을 연결하는 너트 | |||
8 | AIRMATIC 릴레이(K40/8kR)를 교체하십시오. | AIRMATIC 컴프레서(A9/1)를 교체할 경우 | |
| 엔진 퓨즈 모듈 및 릴레이 모듈 할당 | 모델 222 | |
AIRMATIC 컴프레서(A9/1)를 교체할 때는 AIRMATIC 릴레이의 스위치 접점이 손상되었을 수 있으므로 항상 AIRMATIC 릴레이(K40/8kR)도 교체해야 합니다. | |||
9 | 베어링을 브래킷과 함께 개조하십시오. | AIRMATIC 컴프레서(A9/1)를 교체할 경우 | |
10 | 장착은 탈거의 역순으로 진행하십시오. | ||
| 테스트 | ||
11 | 기밀성 테스트를 실행하십시오. | ||
경고 | 엔진이 작동 중인 상태에서 급발진에 의한 사고 위험 시동 또는 구동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 차량에 부딪히거나 열에 의한 상해 위험 | 차량이 급발진하지 않도록 하십시오. 밀폐되고 몸에 부착되는 작업복을 착용하십시오. 뜨겁거나 회전 중인 부품을 잡지 마십시오. | |
12 | 엔진을 시운전하여 Airmatic의 기능을 점검하십시오. |
211 589 00 09 00
렌치 소켓
000 589 12 28 00
분리용 칼
129 589 00 91 00
잠금 플러그 세트
참조 문서
- ah0000n000101a 자가 잠금식 볼트와 너트 관련 지침
- ah3222p100002lf AIRmatic 지침
- ar3222p200102sx Airmatic 압력 라인 연결부 정비
- ar3222p8100lf Airmatic 기밀성 점검
- ar6120p1105lf 하단 엔진실 패널 탈, 장착
- ar8810p1300lf 전방 펜더의 펜더 라이너 탈, 장착
- as0000z000501a 엔진이 작동 중인 상태에서 급발진에 의한 사고 위험 시동 또는 구동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 차량에 부딪히거나 열에 의한 상해 위험
- as0000z001001a 리프터에서 차량이 미끄러지거나 틸팅 시 생명의 위험
- gf5415p125632lf 엔진 퓨즈 모듈 및 릴레이 모듈 할당