P32.22-2536-08
Representado en el modelo 222 |
1 | Conector de enchufe eléctrico | 4 | Tubería de presión | |
2 | Conector de enchufe eléctrico | 5 | Tuercas | |
3 | Abrazadera de sujeción | A9/1 | Compresor AIRMATIC |
Peligro | Peligro de muerte por resbalamiento o vuelco del vehículo desde la plataforma elevadora | Alinear el vehículo entre las columnas de la plataforma elevadora y colocar los cuatro platos de apoyo en los puntos de apoyo de la plataforma elevadora prescritos por el fabricante del vehículo. | |
Indicaciones referentes al AIRmatic | |||
| Desmontar, montar | ||
1 | Desconectar el encendido y guardar la llave emisora fuera del alcance del emisor (como mínimo 2 m) | ||
2 | Desmontar el revestimiento delantero del vano motor | ||
3 | Soltar el guardabarros interior izquierdo del parachoques | ||
4 | Desbloquear las uniones eléctricas por enchufe (1, 2) y separarlas | ||
5 | Abrir la abrazadera de sujeción (3) y sacar el tubo flexible de aspiración de aire | Obturar el tubo flexible de aspiración de aire. | |
Juego de tapones de cierre | |||
6 | Desmontar la tubería de presión (4) del compresor AIRMATIC (A9/1) | Obturar la tubería de presión (4). | |
Tubería de presión al compresor de aire comprimido/bloque de válvulas | |||
Juego de tapones de cierre | |||
Si la tubería de presión (4) está dañada | |||
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Reparar el empalme de la tubería de presión AIRMATIC. | |||
Tubería de presión al acumulador central | |||
Tubería de presión al compresor de aire comprimido/bloque de válvulas | |||
Spray detector de fugas | |||
Boca postiza de llave tubular | |||
cuchilla | |||
7 | Desenroscar las tuercas (5) y desmontar el compresor AIRMATIC (A9/1) | ||
Indicaciones referentes a tornillos y tuercas autofrenables | |||
Tuerca de los cojinetes del compresor al soporte del compresor de aire comprimido | |||
8 | Reemplazar el relé AIRMATIC (K40/8kR) | En caso de reemplazar el compresor AIRMATIC (A9/1) | |
| Ocupación del módulo de fusibles y relés del motor | modelo 222 | |
Al reemplazar el compresor AIRMATIC (A9/1) debe sustituirse como norma general el relé AIRMATIC (K40/8kR), ya que sus contactos de conmutación podrían haber sufrido daños previos. | |||
9 | Modificar el cojinete con soportes | En caso de reemplazar el compresor AIRMATIC (A9/1) | |
10 | El montaje se efectúa en orden inverso | ||
| Comprobar | ||
11 | Efectuar comprobación de estanqueidad | ||
Advertencia | Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha. | Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación. | |
12 | Efectuar una marcha de prueba de funcionamiento del motor y comprobar también el funcionamiento del AIRmatic |
211 589 00 09 00
Boca postiza de llave tubular
000 589 12 28 00
cuchilla
129 589 00 91 00
Juego de tapones de cierre
Documentos referenciados
- ah0000n000101a Indicaciones referentes a tornillos y tuercas autofrenables
- ah3222p100002lf Indicaciones referentes al AIRmatic
- ar3222p200102sx Reparar la conexión de la tubería de presión para el AIRmatic
- ar3222p8100lf Comprobar la estanqueidad del sistema AIRmatic
- ar6120p1105lf Desmontar y montar el revestimiento inferior del compartimento del motor
- ar8810p1300lf Desmontar y montar el guardabarros interior en el guardabarros delantero
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.
- as0000z001001a Peligro de muerte por resbalamiento o vuelco del vehículo desde la plataforma elevadora
- gf5415p125632lf Ocupación del módulo de fusibles y relés del motor