에어 서스펜션 컴프레서 탈, 장착 · ar3222p2001eq · Mercedes-Benz WIS

AR32.22-P-2001EQ

에어 서스펜션 컴프레서 탈, 장착

15.11.2019

모델

293

P32.22-A012-08

2	전기 커넥터	6	압력 라인 연결부
3	브래킷	7	너트
4	브래킷	8	브래킷
5	흡기 호스	A9/1	AIR BODY CONTROL 컴프레서

P32.22-A007-09

1	스레드 로드	2e	보호 슬리브
2a	엘라스토머 베어링	2f	엘라스토머 베어링
2b	평와셔	2g	보호 슬리브
2c	보호 슬리브	A9/1	AIR BODY CONTROL 컴프레서
2d	압축 스프링

특수 지침	자가 잠금식 볼트와 너트 관련 지침		AH00.00-N-0001-01A
	레벨 컨트롤 관련 참고 사항		AH32.22-P-1001-02LWT
	탈거
1	좌측 앞바퀴를 분리하십시오.		AR40.10-P-1102A
2	진단 시스템으로 에어 서스펜션의 압력을 낮추십시오.
			AD00.00-P-2000-06FR
3	점화 장치를 끄고 송신기 키를 송신기 범위(최소 2 m) 밖에 두십시오.
4	좌측 전방 펜더 라이너를 탈거하십시오.		AR88.10-P-1300LW
5	전방 엔진실 패널을 탈거하십시오.		AR61.20-P-1105EQ
6	전기 커넥터(2)를 AIR BODY CONTROL 컴프레서(A9/1)에서 잠금 해제한 후 분리하십시오.
7	브래킷(3)을 AIR BODY CONTROL 컴프레서(A9/1)에서 분리하십시오.
8	브래킷(4)을 열고 흡기 호스(5)를 분리하십시오.
9	흡기 호스(5)를 AIR BODY CONTROL 컴프레서(A9/1)에서 당겨 빼고 오프닝을 적합한 스톱 플러그로 막으십시오.	 잠금 플러그 세트	*129589009100
10	압력 라인 연결부(6)를 AIR BODY CONTROL 컴프레서(A9/1)에서 분리하고 오프닝을 적합한 스톱 플러그로 막으십시오.	 잠금 플러그 세트	*129589009100
11	너트(7)를 분리하고 AIR BODY CONTROL 컴프레서(A9/1)를 아래로 빼내십시오.
	테스트
12	브래킷(8)의 손상 여부를 점검하십시오.	문제가 있는 경우
		↓
		브래킷(8)을 교체하십시오.
			AR32.22-P-2009LWX
13	엘라스토머 베어링(2a)의 손상 및 마모 여부를 점검하십시오.	문제가 있는 경우
		↓
		엘라스토머 베어링(2a)을 교체하십시오.
		 엘라스토머 베어링(2a)의 더 높은 부분이 아래를 향해야 합니다. 엘라스토머 베어링(2a)이 올바르게 위치하도록 유의하십시오.
	장착
14	평와셔(2b)와 보호 슬리브(2e)를 엘라스토머 베어링(2a) 위에 놓으십시오.
15	엘라스토머 베어링(2f)을 보호 슬리브(2g) 위에 놓으십시오.	 엘라스토머 베어링(2f)의 외부 립이 보호 슬리브(2g) 디스크의 전체 둘레를 감싸야 합니다.
16	압축 스프링(2d)을 보호 슬리브(2c, 2g)에 꽂으십시오.
17	보호 슬리브(2c, 2g)를 압축 스프링(2d)과 함께 엘라스토머 베어링(2a)에 배치하십시오.
18	AIR BODY CONTROL 컴프레서(A9/1)를 배치하고 너트(7)를 장착하십시오.	 컴프레서 유닛 브래킷에 컴프레서 마운팅을 연결하는 너트	*BA32.22-P-1001-03G
19	모든 스톱 플러그를 제거하십시오.
20	압력 라인 연결부(6)를 AIR BODY CONTROL 컴프레서(A9/1)에 장착하십시오.
	다양한 길이의 삽입 공구 혹은 소켓 공구를 사용할 때 조임 토크 산출에 관한 지침		AH00.00-P-0015-01CW
		 압력 라인 연결부(6)의 나사산이 손상되면 안 됩니다. 그렇지 않을 경우 누출이 발생합니다.
		 컴프레서/밸브 유닛(P)의 압력 라인	*BA32.22-P-1004-03G
		 박스 렌치 소켓	*140589000300
		나사산이 손상된 경우
		↓
		압력 라인 연결부(6)를 수리하십시오.
			AR32.22-P-2001-01EQ
		 박스 렌치 소켓	*140589000300
		 분리용 칼	*000589122800
21	흡기 호스(5)를 AIR BODY CONTROL 컴프레서(A9/1)에 장착하십시오.
22	흡기 호스(5)를 걸고 브래킷(4)을 닫으십시오.
23	브래킷(3)을 AIR BODY CONTROL 컴프레서(A9/1)에 거십시오.
24	전기 커넥터(2)를 AIR BODY CONTROL 컴프레서(A9/1)에 꽂은 후 잠그십시오.
25	AIR BODY CONTROL 릴레이를 교체하십시오.	AIR BODY CONTROL 컴프레서(A9/1)를 교체하는 경우
		 AIR BODY CONTROL 릴레이는 엔진 퓨즈 모듈 및 릴레이 모듈(K40/8)에 있습니다.
26	진단 시스템을 이용하여 AIR BODY CONTROL 컴프레서(A9/1)의 압력을 구축하십시오.
			AD00.00-P-2000-06FR
		 에어 서스펜션의 압력을 규정에 맞게 구축하십시오. 그렇지 않을 경우 에어 서스펜션 부품이 조기에 손상되어 추후에 고장 날 수 있습니다.
	테스트
 경고	엔진이 작동 중인 상태에서 급발진에 의한 사고 위험 시동 또는 구동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 차량에 부딪히거나 열에 의한 상해 위험	차량이 급발진하지 않도록 하십시오. 밀폐되고 몸에 부착되는 작업복을 착용하십시오. 뜨겁거나 회전 중인 부품을 잡지 마십시오.	AS00.00-Z-0005-01A
27	엔진에 시동을 걸고 에어 서스펜션의 기능을 점검하십시오.
28	AIR BODY CONTROL 컴프레서(A9/1)에서 모든 압축 공기 커넥션의 기밀성을 점검하십시오.		AR32.33-P-0021EQ
	장착
29	전방 엔진실 패널을 장착하십시오.		AR61.20-P-1105EQ
30	좌측 전방 펜더 라이너를 장착하십시오.		AR88.10-P-1300LW
31	좌측 앞바퀴를 장착하십시오.		AR40.10-P-1102A

 에어 서스펜션

번호	명칭		모델 293
BA32.22-P-1001-03G	컴프레서 유닛 브래킷에 컴프레서 마운팅을 연결하는 너트	Nm	3

 에어 서스펜션

번호	명칭		모델 293
BA32.22-P-1004-03G	컴프레서/밸브 유닛(P)의 압력 라인	Nm	3,5

000 589 12 28 00

분리용 칼

140 589 00 03 00

박스 렌치 소켓

129 589 00 91 00

잠금 플러그 세트

참조 문서

ad0000p200006fr
ah0000n000101a 자가 잠금식 볼트와 너트 관련 지침
ah0000p001501cw 다양한 길이의 삽입 공구 혹은 소켓 공구를 사용할 때 조임 토크 산출에 관한 지침
ah3222p100102lwt 레벨 컨트롤 관련 참고 사항
ar3222p200101eq 에어 서스펜션 에어매틱 압력라인 연결부를 정비
ar3222p2009lwx 에어 서스펜션 컴프레서 브래킷 탈, 장착
ar3233p0021eq 레벨 컨트롤 기밀성 점검
ar4010p1102a 휠-타이어 어셈블리 탈, 장착
ar6120p1105eq 하단 엔진실 패널 탈, 장착
ar8810p1300lw 전방 펜더의 펜더 라이너 탈, 장착
ar8810p1300lwe 전방 펜더의 펜더 라이너 탈, 장착
as0000z000501a 엔진이 작동 중인 상태에서 급발진에 의한 사고 위험 시동 또는 구동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 차량에 부딪히거나 열에 의한 상해 위험