P32.22-A012-08
2 | Conectores de enchufe eléctricos | 6 | Empalme de la tubería de presión | |
3 | Soporte | 7 | Tuerca | |
4 | Soporte | 8 | Soporte | |
5 | Tubo flexible de aspiración de aire | A9/1 | Compresor AIR BODY CONTROL |
P32.22-A007-09
1 | Barra roscada | 2e | Casquillo de tope | |
2a | Apoyo de elastómero | 2f | Apoyo de elastómero | |
2b | Arandela | 2g | Casquillo de tope | |
2c | Casquillo de tope | A9/1 | Compresor AIR BODY CONTROL | |
2d | Resorte de compresión |
Indicación técnica | Indicaciones referentes a tornillos y tuercas autofrenables | ||
Indicaciones para la regulación de nivel | |||
| Desmontar | ||
1 | Desmontar la rueda delantera izquierda. | ||
2 | Eliminar la presión de la suspensión neumática con el sistema de diagnóstico. | ||
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3 | Desconectar el encendido y guardar la llave emisora fuera del radio de acción del emisor (al menos 2 m). | ||
4 | Desmontar el guardabarros interior delantero izquierdo. | ||
5 | Desmontar el revestimiento delantero del compartimento del motor. | ||
6 | Desbloquear y desenchufar las conexiones eléctricas por enchufe (2) del compresor AIR BODY CONTROL (A9/1). | ||
7 | Desenganchar el soporte (3) del compresor AIR BODY CONTROL (A9/1). | ||
8 | Abrir el soporte (4) y desenganchar el tubo flexible de aspiración de aire (5). | ||
9 | Sacar el tubo flexible de aspiración de aire (5) del compresor AIR BODY CONTROL (A9/1) y obturar las aberturas con tapones de cierre adecuados. | Juego de tapones de cierre | |
10 | Desmontar el empalme de la tubería de presión (6) del compresor AIR BODY CONTROL (A9/1) y obturar las aberturas con tapones de cierre adecuados. | Juego de tapones de cierre | |
11 | Desmontar las tuercas (7) y sacar el compresor AIR BODY CONTROL (A9/1) hacia abajo. | ||
| Comprobar | ||
12 | Controlar el soporte (8) en cuanto a daños. | Si existe una irregularidad, | |
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Sustituir el soporte (8). | |||
13 | Controlar los apoyos de elastómero (2) en cuanto a daños y desgaste. | Si existe una irregularidad, | |
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renovar los apoyos de elastómero (2a). | |||
El saliente más alto del apoyo de elastómero (2 a) debe señalar hacia abajo. Prestar atención al asiento correcto del apoyo de elastómero (2a). | |||
| Montar | ||
14 | Colocar las arandelas (2b) y el casquillo de tope (2e) en los apoyos de elastómero (2a). | ||
15 | Colocar los apoyos de elastómero (2f) en los casquillos de tope (2g). | Los labios exteriores de los apoyos de elastómero (2f) deben circundar las arandelas de los casquillos de tope (2g) en todo el perímetro. | |
16 | Calar los muelles de compresión (2d) en los casquillos de tope (2c, 2g). | ||
17 | Posicionar los casquillos de tope (2c, 2g) con los muelles de compresión (2d) en los apoyos de elastómero (2a). | ||
18 | Posicionar el compresor AIR BODY CONTROL (A9/1) y montar las tuercas (7). | Tuerca del cojinete del compresor al soporte de la unidad de compresor | |
19 | Sacar todos los tapones de cierre. | ||
20 | Montar el empalme de la tubería de presión (6) en el compresor AIR BODY CONTROL (A9/1). | ||
Indicación para el cálculo del par de apriete al utilizar herramientas de inserción y de extracción con diferentes longitudes efectivas | |||
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Tubería de presión al compresor/unidad de válvulas (P) | |||
inserto de llave anular | |||
Si la rosca está dañada, | |||
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Reparar el empalme de la tubería de presión (6). | |||
inserto de llave anular | |||
cuchilla | |||
21 | Montar el tubo flexible de aspiración de aire (5) en el compresor AIR BODY CONTROL (A9/1). | ||
22 | Enganchar el tubo flexible de aspiración de aire (5) y cerrar el soporte (4). | ||
23 | Enganchar el soporte (3) en el compresor AIR BODY CONTROL (A9/1). | ||
24 | Enchufar y enclavar las conexiones eléctricas por enchufe (2) en el compresor AIR BODY CONTROL (A9/1). | ||
25 | Sustituir el relé AIR BODY CONTROL. | Al reemplazar el compresor AIR BODY CONTROL (A9/1). | |
El relé AIR BODY CONTROL se encuentra en el módulo de fusibles y relés del motor (K40/8). | |||
26 | Generar presión en el compresor AIR BODY CONTROL (A9/1) con el sistema de diagnóstico. | ||
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| Comprobar | ||
Advertencia | Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha. | Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación. | |
27 | Poner en marcha el motor y comprobar el funcionamiento de la suspensión neumática. | ||
28 | Comprobar la estanqueidad de todos los empalmes de aire comprimido del compresor AIR BODY CONTROL (A9/1). | ||
| Montar | ||
29 | Montar el revestimiento delantero del compartimento del motor. | ||
30 | Montar el guardabarros interior delantero izquierdo. | ||
31 | Montar la rueda delantera izquierda. |
000 589 12 28 00
cuchilla
140 589 00 03 00
inserto de llave anular
129 589 00 91 00
Juego de tapones de cierre
Documentos referenciados
- ad0000p200006fr Conectar y desconectar el equipo de diagnóstico
- ah0000n000101a Indicaciones referentes a tornillos y tuercas autofrenables
- ah0000p001501cw Indicación para el cálculo del par de apriete al utilizar herramientas de inserción y de extracción con diferentes longitudes efectivas
- ah3222p100102lwt Indicaciones para la regulación de nivel
- ar3222p200101eq Reparar el empalme de la tubería de presión de la suspensión neumática
- ar3222p2009lwx Desmontar y montar el soporte del compresor de la suspensión neumática
- ar3233p0021eq Comprobar la estanqueidad de la regulación de nivel
- ar4010p1102a Desmontar y montar las ruedas completas
- ar6120p1105eq Desmontar y montar el revestimiento inferior del compartimento del motor
- ar8810p1300lw Desmontar y montar el guardabarros interior en el guardabarros delantero
- ar8810p1300lwe Desmontar y montar el guardabarros interior en el guardabarros delantero
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.