P32.22-A012-08
2 | Elektrische Steckverbindungen | 6 | Druckleitungsanschluss | |
3 | Halter | 7 | Mutter | |
4 | Halter | 8 | Halter | |
5 | Luftansaugschlauch | A9/1 | Kompressor AIR BODY CONTROL |
P32.22-A007-09
1 | Gewindestange | 2e | Anschlaghülse | |
2a | Elastomerlager | 2f | Elastomerlager | |
2b | Unterlegscheibe | 2g | Anschlaghülse | |
2c | Anschlaghülse | A9/1 | Kompressor AIR BODY CONTROL | |
2d | Druckfeder |
Hinweis | Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern | ||
Hinweise zur Niveauregelung | |||
| Ausbauen | ||
1 | Vorderrad links abbauen. | ||
2 | Druck der Luftfederung mit Diagnosesystem ablassen. | ||
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3 | Zündung ausschalten und den Senderschlüssel außerhalb der Senderreichweite (mindestens 2 m) aufbewahren. | ||
4 | Vorderen Innenkotflügel links ausbauen. | ||
5 | Vordere Motorraumverkleidung ausbauen. | ||
6 | Elektrische Steckverbindungen (2) am Kompressor AIR BODY CONTROL (A9/1) entriegeln und trennen. | ||
7 | Den Halter (3) am Kompressor AIR BODY CONTROL (A9/1) aushängen. | ||
8 | Den Halter (4) öffnen und Luftansaugschlauch (5) aushängen. | ||
9 | Luftansaugschlauch (5) am Kompressor AIR BODY CONTROL (A9/1) abziehen und Öffnungen mit geeigneten Verschlussstopfen verschließen. | Satz Verschlussstopfen | |
10 | Druckleitungsanschluss (6) am Kompressor AIR BODY CONTROL (A9/1) abbauen und Öffnungen mit geeigneten Verschlussstopfen verschließen. | Satz Verschlussstopfen | |
11 | Muttern (7) abbauen und Kompressor AIR BODY CONTROL (A9/1) nach unten herausnehmen. | ||
| Prüfen | ||
12 | Den Halter (8) auf Beschädigung prüfen. | Wenn eine Beanstandung vorliegt, | |
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den Halter (8) erneuern. | |||
13 | Die Elastomerlager (2a) auf Beschädigung und Verschleiß prüfen. | Wenn eine Beanstandung vorliegt, | |
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die Elastomerlager (2a) erneuern. | |||
Der höhere Absatz der Elastomerlager (2a) muss nach unten weisen. Auf korrekten Sitz der Elastomerlager (2a) achten. | |||
| Einbauen | ||
14 | Unterlegscheiben (2b) und Anschlaghülse (2e) auf die Elastomerlager (2a) auflegen. | ||
15 | Die Elastomerlager (2f) auf die Anschlagshülsen (2g) auflegen. | Die äußeren Lippen der Elastomerlager (2f) müssen die Scheiben der Anschlagshülsen (2g) mit gesamtem Umfang umschließen. | |
16 | Die Druckfedern (2d) auf die Anschlaghülsen (2c, 2g) aufstecken. | ||
17 | Anschlaghülsen (2c, 2g) mit Druckfedern (2d) in den Elastomerlagern (2a) positionieren. | ||
18 | Kompressor AIR BODY CONTROL (A9/1) positionieren und Muttern (7) anbauen. | Mutter Kompressorlagerung an Halter Kompressoreinheit | |
19 | Alle Verschlussstopfen entfernen. | ||
20 | Druckleitungsanschluss (6) am Kompressor AIR BODY CONTROL (A9/1) anbauen. | ||
Hinweis zur Berechnung des Anziehdrehmoments bei Verwendung von Ein- oder Aufsteckwerkzeugen mit verschiedenen Wirklängen | |||
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Druckleitung an Kompressor/Ventileinheit (P) | |||
Ringschlüsseleinsatz | |||
Wenn das Gewinde beschädigt ist, | |||
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Druckleitungsanschluss (6) in Stand setzen. | |||
Ringschlüsseleinsatz | |||
Trennmesser | |||
21 | Luftansaugschlauch (5) am Kompressor AIR BODY CONTROL (A9/1) anbauen. | ||
22 | Luftansaugschlauch (5) einhängen und den Halter (4) schließen. | ||
23 | Den Halter (3) am Kompressor AIR BODY CONTROL (A9/1) einhängen. | ||
24 | Elektrische Steckverbindungen (2) am Kompressor AIR BODY CONTROL (A9/1) aufstecken und verriegeln. | ||
25 | Das Relais AIR BODY CONTROL erneuern. | Beim Erneuern des Kompressors AIR BODY CONTROL (A9/1). | |
Das Relais AIR BODY CONTROL befindet sich im Sicherungs- und Relaismodul Motor (K40/8). | |||
26 | Druck im Kompressor AIR BODY CONTROL (A9/1) mit Diagnosesystem aufbauen. | ||
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| Prüfen | ||
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
27 | Motor starten und Luftfederung auf Funktion prüfen. | ||
28 | Alle Druckluftanschlüsse am Kompressor AIR BODY CONTROL (A9/1) auf Dichtheit prüfen. | ||
| Einbauen | ||
29 | Vordere Motorraumverkleidung einbauen. | ||
30 | Vorderen Innenkotflügel links einbauen. | ||
31 | Vorderrad links anbauen. |
000 589 12 28 00
Trennmesser
140 589 00 03 00
Ringschlüsseleinsatz
129 589 00 91 00
Satz Verschlussstopfen
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