P05.30-2163-09
예: 엔진 611.960 |
1 | 밸브 조립 공구 | 14 | 상단 밸브 스프링 리테이너 | 18 | 밸브 스템 실링 | ||
3 | 리테이닝 록 | 15 | 밸브 스프링 | 21 | 커넥터 | ||
13 | 실린더 기밀성 검사기 | 16 | 밸브 키퍼 |
예: 엔진 611.960 |
13 | 실린더 기밀성 검사기 |
19 | 드리프트 |
20 | 플라이어 |
21 | 커넥터 |
P05.30-2164-06
| 탈, 장착 | ||
1 | 캠샤프트를 탈거하십시오. | ||
2.1 | 카운터 홀더를 이용해 크랭크 샤프트를 잡고 엔진을 엔진 회전 방향으로 돌려 작업할 실린더의 피스톤을 상사점(TDC)에 놓으십시오. | 엔진 651 모델166, 172, 204, 207, 212, 218, 221 | |
| |||
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카운터 홀더 | |||
2.2 | 적합한 공구를 이용해 크랭크 샤프트를 잡고 엔진을 엔진 회전 방향으로 돌려 작업할 실린더의 피스톤을 상사점(TDC)에 놓으십시오. | 엔진 651 모델166, 172, 204, 207, 212, 218, 221 | |
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| |||
3 | 크랭크 샤프트 또는 링 기어용 홀딩 인터록(3)을 장착하십시오. | ||
4 | 커넥터(21)를 이용해 인젝터 보어를 막으십시오. | 커넥터(21)는 직경(Ø) 7.5 mm의 보어가 뚫린 엔진 642의 정품 클램핑 클로를 이용해 고정합니다. | |
어댑터 | |||
5 | 실린더 기밀성 검사기(13)를 커넥터(21)에 연결하십시오. | 작업할 실린더의 압축실에 약 5 bar의 압력을 가하십시오. | |
기밀압력 레코더 | |||
6 | 밸브 조립 공구(1)를 조립하여 실린더 헤드에 장착하십시오. | 밸브 조립 공구 케이스에 포함된 부품 3, 5, 7, 12, 19를 사용하십시오. | |
실린더 헤드 가장자리에 있는 M6×15 mm 클램핑 포크(부품 12)를 나사산에 조여 넣은 후 스러스트 피스를 고정 압축기(부품 7)와 수직으로 상단 밸브 스프링 리테이너(14)에 장착하십시오. | |||
밸브 조립 공구 케이스 | |||
7 | 밸브 조립 공구(1)를 이용해 밸브 스프링(15)을 압축하십시오. | ||
8 | 밸브 키퍼(16)를 탈거하십시오. | 장착: | |
핀셋 또는 자석 핑거를 사용하십시오. | |||
자석 핑거 | |||
9 | 상단 밸브 스프링 리테이너(14)와 밸브 스프링(15)을 탈거하십시오. | 밸브가 피스톤 크라운 위에 놓이면 안 됩니다. 상단 밸브 스프링 리테이너(14)의 패임 여부를 점검하고 필요한 경우 교체하십시오. | |
10 | 밸브 스템 실링(18)을 플라이어(20)로 탈거하십시오. | 장착: 새 밸브 스템 실링(18)을 사용하십시오. | |
플라이어 | |||
드리프트 | |||
| 테스트 | ||
11 | 밸브의 스템 표면이 거칠거나 리징이 형성되어 있는지 점검하십시오. | ||
밸브, 밸브 시트, 밸브 가이드 점검 관련 일반 지침 | |||
육안 검사 또는 노킹 테스트 | |||
스템 표면이 거칠거나 리징이 형성된 밸브는 교체하십시오. | |||
↓ | |||
밸브를 교체하십시오. | |||
밸브 탈, 장착 | |||
12 | 장착은 탈거의 역순으로 진행하십시오. |
001 589 78 21 00
기밀압력 레코더
611 589 00 63 00
어댑터
111 589 25 61 00
밸브 조립 공구 케이스
116 589 06 63 00
자석 핑거
606 589 00 37 00
플라이어
604 589 00 43 00
드리프트
651 589 00 40 00
카운터 홀더
참조 문서
- ah0530p100002sz 밸브, 밸브 시트, 밸브 가이드 점검 관련 일반 지침
- ar0330p5000cd 크랭크 샤프트/스타터 링기어용 홀딩 인터록 탈, 장착
- ar0520p6992cd 캠샤프트 탈, 장착
- ar0530p3511cd 밸브 탈, 장착