Demontaż i montaż sprężyn zaworów i/lub uszczelnień trzonów zaworów

AR05.30-P-3500CD

Demontaż i montaż sprężyn zaworów i/lub uszczelnień trzonów zaworów

16.08.2019

Silnik

651 w typie 166, 172, 204, 207, 212, 218, 221

Wskazówki dotyczące zmian

05.08.2019

Dokument informacyjnyAH05.30-P-1000-02SZ informacja dodana

Czynność 11.

Przedstawiono na przykładzie silnika 611.960

1

Narzędzie montażowe do zaworów

14

Górny talerzyk sprężyny zaworu

18

Uszczelnienie trzonu zaworu

3

Blokada

15

Sprężyny zaworów

21

Przyłącze pomiarowe

13

Przyrząd do badania szczelności cylindrów

16

Połówka stożka zaworu

Przedstawiono na przykładzie silnika 611.960

13

Przyrząd do badania szczelności cylindrów

19

Trzpień

20

Szczypce

21

Przyłącze pomiarowe

 

Wymontowanie, zamontowanie

1

Wymontowanie wałków rozrządu.

AR05.20-P-6992CD

2.1

Obróć wał korbowy silnika za pomocą klucza kontrującego zgodnie z kierunkiem normalnych obrotów silnika i ustaw tłok badanego cylindra w górnym martwym punkcie (GMP zapłonu).

Silnik 651 w typie 166, 172, 204, 207, 212, 218, 221
oprócz kodu B03 (Funkcja ECO Start-Stop)


Łańcuch rozrządu trzymaj uniesiony.
W ten sposób unikniesz zakleszczenia się łańcucha rozrządu podczas obracania wału korbowego.


Nie obracaj do tyłu.
W przeciwnym razie silnik może zostać uszkodzony.

 Uchwyt drugostronny

*651589004000

2.2

Obróć wał korbowy silnika za pomocą klucza kontrującego zgodnie z kierunkiem normalnych obrotów silnika i ustaw tłok badanego cylindra w górnym martwym punkcie (GMP zapłonu).

Silnik 651 w typie 166, 172, 204, 207, 212, 218, 221
z kodem B03 (Funkcja ECO Start-Stop)


Łańcuch rozrządu trzymaj uniesiony.
W ten sposób unikniesz zakleszczenia się łańcucha rozrządu podczas obracania wału korbowego.


Nie obracaj do tyłu.
W przeciwnym razie silnik może zostać uszkodzony.

3

Zamontuj blokadę (3) wału korbowego, lub wieńca zębatego.

AR03.30-P-5000CD

4

Zamknij otwór wtryskiwacza przyłączem pomiarowym (21).

 Mocowanie przyłącza pomiarowego (21) należy wykonać za pomocą oryginalnej łapy dociskowej silnika 642, w której został rozwiercony otwór na Ø 7,5  mm.

 Łącznik

*611589006300

5

Podłącz przyrząd do badania szczelności cylindrów (13) do przyłącza pomiarowego (21).

 Na komorę sprężania danego cylindra podziałaj ciśnieniem o wartości ok. 5 barów.

 Rejestrator ciśnienia sprężania

*001589782100

6

Zmontuj przyrząd do montażu zaworów (1) i zamontuj na głowicy cylindrów.

 Użyj elementów 3, 5, 7, 12 i 19 z walizki przyrządu do montażu zaworów.

 Widełki mocujące M615 mm (część 12) wkręć w gwint przy krawędzi głowicy cylindrów, przyłóż element dociskowy do dociskacza zapadkowego (część 7) pionowo do górnego talerzyka sprężyny zaworu (14).

 Walizka z zestawem montażowym do zaworów

*111589256100

7

Ściśnij sprężyny zaworu (15) narzędziem montażowym do zaworów (1).

8

Wymontuj półstożki zaworu (16).

 Zamontowanie:
Zwróć uwagę na prawidłowe zamocowanie połstożków zaworu (16).
Aby uniknąć poluzowania się zaworów,

 użyj pęsety lub uchwytu magnetycznego.

 Magnes

*116589066300

9

Wymontuj górny talerzyk sprężyny zaworu (14) oraz sprężyny zaworu (15).

 Zawory nie mogą stykać się z dnem tłoka. Sprawdź górny talerzyk sprężyny zaworu (14) pod kątem wyżłobień, w razie potrzeby wymień.

10

Wymontuj za pomocą szczypiec (20) uszczelnienia trzonów zaworów (18).

 Zamontowanie: Zastosuj nowe uszczelnienia trzonu zaworu (18).
Naoliw uszczelnienia trzonu zaworu (18) i wciśnij je trzpieniem (19) na zawory.

 Szczypce

*606589003700

 Trzpień

*604589004300



Sprawdzanie

11

Sprawdź powierzchnię trzonu zaworów pod kątem szorstkości i powstawania zadziorów.

Ogólne wskazówki dotyczące kontroli zaworów, gniazd zaworowych i prowadnic zaworów

AH05.30-P-1000-02SZ

 Kontrola wzrokowa lub test paznokciem

Jeśli stwierdziłeś zawory z szorstką powierzchnią trzonu lub z zadziorami,



wymień zawory.

Demontaż i montaż zaworów

AR05.30-P-3511CD

12

Montaż w odwrotnej kolejności.