기밀압력 점검

AR01.00-P-1200MR

기밀압력 점검

13.01.2017

엔진

274 모델172, 204, 207

01

기밀압력 레코더

 위험!

엔진이 작동 중인 상태에서 급발진에 의한 사고 위험 시동 또는 구동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 차량에 부딪히거나 열에 의한 상해 위험

차량이 자동 발진하지 않도록 고정하십시오. 밀폐되고 몸에 부착되는 작업복을 착용하십시오. 뜨겁거나 회전 중인 부품을 잡지 마십시오.

AS00.00-Z-0005-01A

 

탈, 장착

1

엔진 온도를 작동 온도(약 80°C)까지 올리십시오.

 엔진이 적정 작동 온도일 때에만 압축 압력을 점검하십시오.

2

점화 장치를 끄고 송신기 키를 당겨 빼십시오.

3

점화 코일을 탈거하십시오.

엔진 274 모델172

AR15.12-P-2003MRE

엔진 274 모델204, 207

AR15.12-P-2003MR

4

점화 플러그를 탈거하십시오.



AP15.10-P-1580CWF

5

기밀압력 레코더(01)의 전기 공급 라인을 연결하고 기밀압력 레코더(01)의 접점 스위치로 엔진을 회전시키십시오.

AR01.10-P-0010-01FH

 실린더에서 연소 잔류물을 제거하기 위해 엔진을 약 5초 동안 돌리십시오.

 전기 커넥터 세트

*220589009900

 기밀압력 레코더

*001589762100

6

점화 플러그 나사산에 나사 피스를 돌려 넣으십시오.

 나사 피스

*270589019100

7

기밀압력 레코더(01)를 나사 피스에 조립하십시오.

 기밀압력 레코더(01) 또는 나사 피스를 점화 플러그 나사산 방향으로 밀폐해야 합니다.



테스트

8

기밀압력 레코더(01)에서 압력이 더 이상 상승하지 않을 때까지 기밀압력 레코더(01)의 접점 스위치로 엔진을 회전시키십시오.

9

실린더 순서에 따라 동일한 방식으로 나머지 실린더에서 테스트 절차를 실행하십시오.

10

측정값을 허용값과 비교하십시오.

압축 압력, 마모 한계 또는 한계값

*BE01.00-P-1003-01B

압축 압력, 개별 실린더 간의 허용 편차

*BE01.00-P-1002-01B

압축 압력, 장착 공차 또는 새로운 값

*BE01.00-P-1001-01B

최소 기밀압력에 미달하거나 각 실린더 간의 허용 편차를 초과하는 경우:

↓

실린더 기밀성을 점검하십시오.

AR01.00-P-1300MR

11

조립은 분해의 역순으로 진행하십시오.

압축 압력

번호

명칭

엔진 274.910

엔진 274.920 모델172, 204, 205, 207, 213, 218, 238, 253

BE01.00-P-1001-01B

압축 압력, 장착 공차 또는 새로운 값

bar

12...16

13,5...17,5

압축 압력

번호

명칭

엔진 274.910

엔진 274.920 모델172, 204, 205, 207, 213, 218, 238, 253

BE01.00-P-1002-01B

압축 압력, 개별 실린더 간의 허용 편차

bar

≤1,5

≤1,5

압축 압력

번호

명칭

엔진 274.910

엔진 274.920 모델172, 204, 205, 207, 213, 218, 238, 253

BE01.00-P-1003-01B

압축 압력, 마모 한계 또는 한계값

bar

10

11,5