1 | 케이블 덕트 |
2 | 볼트 |
T1/1 | 실린더 1 점화 코일 |
T1/2 | 실린더 2 점화 코일 |
T1/3 | 실린더 3 점화 코일 |
T1/4 | 실린더 4 점화 코일 |
P15.12-A031-05
경고 | 뜨겁거나 달아오른 물체를 취급할 때 피부와 눈에 입을 수 있는 상해 위험 | 보호 장갑, 보호복, 필요한 경우 보안경을 착용하십시오. | |
위험 | U >= 30V 교류(AC) 또는 U >= 60V 직류(DC)를 사용하는 부품 및 시스템 작업 시 생명 위험 | 손상되었거나 결함이 있어 전기가 흐르는 부품 및 라인, 절연되지 않은 전기 커넥터 및 라인을 만지지 마십시오. | |
특수 지침 | 정전기 방전으로 인한 전자 부품 손상 방지 지침 | ||
특수 지침 | 불순물 및 이물질에 의한 손상 방지 지침 | ||
특수 지침 | 점화장치 손상 방지 지침 | ||
| 탈, 장착 | ||
1 | 점화 장치를 끄고 송신기 키를 송신기 범위(최소 2 m) 밖에 두십시오. | ||
2 | 상단 엔진 커버를 탈거하십시오. | ||
| |||
3 | 케이블 덕트(1)를 분리하여 옆으로 미십시오. | 실린더 헤드 후드/급기 분배기/오일 분리기/고압 펌프 실드에 엔진 케이블 덕트를 연결하는 볼트 | |
4 | 점화 코일(T1/1, T1/2, T1/3, T1/4)의 전기 커넥터를 잠금 해제한 후 분리하십시오. | ||
5 | 볼트(2)를 돌려 빼십시오. | 실린더 헤드 후드에 점화 코일을 연결하는 볼트 | |
6 | 점화 코일(T1/1, T1/2, T1/3, T1/4)을 점화 플러그 커넥터와 함께 위로 당겨 뺀 후 빼내십시오. | 장착: | |
장착: 초기 조임 토크 후 1 g의 점화 플러그 커넥터 그리스를 점화 플러그 커넥터에 바르십시오. | |||
점화 플러그 커넥터 그리스 | |||
7 | 점화 코일(T1/1, T1/2, T1/3, T1/4)과 점화 플러그 커넥터의 손상 여부를 점검하십시오. | 문제가 있는 경우 | |
↓ | |||
해당 부품을 교체하십시오. | |||
8 | 장착은 탈거의 역순으로 진행하십시오. | ||
| 테스트 | ||
9 | 진단 시스템을 연결하고 폴트 메모리를 판독한 후 필요한 경우 삭제하십시오. | ||
| |||
경고 | 엔진이 작동 중인 상태에서 급발진에 의한 사고 위험 시동 또는 구동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 차량에 부딪히거나 열에 의한 상해 위험 | 차량이 급발진하지 않도록 하십시오. 밀폐되고 몸에 부착되는 작업복을 착용하십시오. 뜨겁거나 회전 중인 부품을 잡지 마십시오. | |
10 | 엔진을 시운전하여 엔진의 기능을 점검하십시오. |
참조 문서
- ad0000p200006me
- ah0000p500001a 불순물 및 이물질에 의한 손상 방지 지침
- ah1510p000201v 점화장치 손상 방지 지침
- ah5400p000101a 정전기 방전으로 인한 전자 부품 손상 방지 지침
- ap0110p240501o 엔진 커버 탈, 장착
- as0000z000201a 뜨겁거나 달아오른 물체를 취급할 때 피부와 눈에 입을 수 있는 상해 위험
- as0000z000501a 엔진이 작동 중인 상태에서 급발진에 의한 사고 위험 시동 또는 구동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 차량에 부딪히거나 열에 의한 상해 위험
- as0000z003501a U >= 30V 교류(AC) 또는 U >= 60V 직류(DC)를 사용하는 부품 및 시스템 작업 시 생명 위험