1 | Canal de câbles |
2 | Vis |
T1/1 | Bobine d’allumage 1 |
T1/2 | Bobine d’allumage cylindre 2 |
T1/3 | Bobine d'allumage cylindre 3 |
T1/4 | Bobine d’allumage 4 |
P15.12-A031-05
Avertissement | Risque de blessures à la peau et aux yeux lors de la manipulation d'objets très chauds ou incandescents. | Porter des gants de protection, des vêtements de protection et le cas échéant des lunettes de protection. | |
Danger | Danger de mort en cas de travaux sur les composants et systèmes avec tension alternative U >= 30 V (AC) ou tension continue U >= 60 V (DC) | Ne pas toucher les composants et câbles conducteurs d'électricité endommagés/défectueux ni les raccords et câbles électriques non isolés. | |
Remarque technique | Instruction pour éviter une détérioration des composants électroniques par décharge électrostatique | ||
Remarque technique | Remarques servant à éviter tout endommagement par des impuretés et des corps étrangers | ||
Remarque technique | Indications pour éviter les dommages sur le système d'allumage. | ||
| Déposer, poser | ||
1 | Éteindre l'allumage et conserver la clé-émetteur hors de portée de l'émetteur (au moins 2 m) | ||
2 | Déposer le recouvrement moteur supérieur. | ||
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3 | Démonter la goulotte de câbles (1) et la mettre de côté. | Vis goulotte de câbles moteur sur couvre-culasse/répartiteur d'air de suralimentation/séparateur d'huile/blindage pompe à haute pression | |
4 | Déverrouiller et débrancher les connecteurs électriques des bobines d'allumage (T1/1, T1/2, T1/3, T1/4). | ||
5 | Dévisser les vis (2). | Vis bobine d'allumage sur couvre-culasse | |
6 | Extraire les bobines d'allumage (T1/1,T1/2, /3 T1, T1/4) avec les fiches de bougie en les tirant vers le haut et les sortir. | Pose: | |
Pose: Env. Introduire env. 1 g de graisse pour fiche de bougie dans la fiche de bougie. | |||
Graisse pour fiche de bougie | |||
7 | Vérifier l'endommagement des bobines d'allumage (T1/1, T1/2, T1/3, T1/4) et des fiches de bougie. | En présence d'un défaut, | |
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Remplacer les composants correspondants. | |||
8 | Effectuer la pose dans l'ordre inverse. | ||
| Contrôler | ||
9 | Raccorder le système de diagnostic, lire la mémoire des défauts et l’effacer en cas de besoin. | ||
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Avertissement | Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne | Caler le véhicule pour l'empêcher d'avancer de lui-même. Porter des vêtements de travail fermés et bien ajustés. Ne pas toucher les pièces brûlantes ou en rotation. | |
10 | Procéder à un essai de fonctionnement du moteur et contrôler à cette occasion le fonctionnement du moteur. |
Documents référencés
- ad0000p200006me Brancher, débrancher l'appareil de diagnostic
- ah0000p500001a Remarques servant à éviter tout endommagement par des impuretés et des corps étrangers
- ah1510p000201v Indications pour éviter les dommages sur le système d'allumage.
- ah5400p000101a Instruction pour éviter une détérioration des composants électroniques par décharge électrostatique
- ap0110p240501o Déposer, poser les recouvrements moteur
- as0000z000201a Risque de blessures à la peau et aux yeux lors de la manipulation d'objets très chauds ou incandescents.
- as0000z000501a Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne
- as0000z003501a Danger de mort en cas de travaux sur les composants et systèmes avec tension alternative U >= 30 V (AC) ou tension continue U >= 60 V (DC)