Demontáž, montáž zapalovacích cívek

AR15.12-P-2003MRM

Demontáž, montáž zapalovacích cívek

12.03.2020

Motor

274.9 v typu 167

1

Vodicí kanál

2

Šrouby

T1/1

Zapalovací cívka válce 1

T1/2

Zapalovací cívka válce 2

T1/3

Zapalovací cívka válce 3

T1/4

Zapalovací cívka válce 4

 Varování

Nebezpečí poranění kůže nebo očí při zacházení s horkými nebo žhavými předměty

Používat ochranné rukavice, ochranný oděv a popř. ochranné brýle.

AS00.00-Z-0002-01A

 Nebezpečí

Nebezpečí ohrožení života při pracích na součástech a systémech se střídavým napětím U >= 30 V (AC), resp. se stejnosměrným napětím U >= 60 V (DC)

Nesahat na poškozené, resp. vadné součásti a vedení pod napětím ani na neizolovaná elektrická spojení a vedení.

AS00.00-Z-0035-01A

Upozornění na věcné škody

Upozornění k zamezení poškozením elektronických součástí elektrostatickým výbojem

AH54.00-P-0001-01A

Upozornění na věcné škody

Upozornění k zamezení poškozením kvůli znečistění a výskytu cizích těles

AH00.00-P-5000-01A

Upozornění na věcné škody

Upozornění k zamezení poškozením zapalovacího systému

AH15.10-P-0002-01V

 

Demontáž, montáž

1

Vypnout zapalování a uložit klíček s dálkovým ovládáním mimo dosah vysílače (nejméně 2  m).

2

Demontovat horní kryt motoru.



AP01.10-P-2405-01O

3

Demontovat vodicí kanál (1) a zatlačit stranou.

 Šroub vodicího kanálu motoru u víka hlavy válců/rozdělovače plnicího vzduchu/odlučovače oleje/odstínění vysokotlakého čerpadla

*BA01.20-P-1010-01R

4

Odblokovat a odpojit elektrické konektorové spoje zapalovacích cívek (T1/1, T1/2, T1/3, resp. T1/4).

5

Vyšroubovat šrouby (2).

 Šroub zapalovací cívky u víka hlavy válců

*BA15.10-P-1001-04A

6

Stáhnout zapalovací cívky (T1/1, T1/2, T1/3, T1/4) s konektory zapalovacích svíček směrem nahoru a vyjmout.

 Montáž:
Nanést tuk na konektory zapalovacích svíček kvůli snížení sil při odpojování a zapojování.
V opačném případě dojde k poškozením konektoru zapalovací svíčky při opětné montáži.

 Montáž: Nanést cca 1  g tuku na konektory zapalovacích svíček do konektorů zapalovacích svíček.

Tuk na mazání konektorů zapalovacích svíček

*BR00.45-Z-1102-06A

7

Zkontrolovat zapalovací cívky (T1/1, T1/2, T1/3, T1/4) a konektory zapalovacích svíček ohledně poškození

V případě závady



Vyměnit příslušné součásti.

8

Montáž se provádí v obráceném pořadí.



Zkontrolovat

9

Připojit diagnostický systém, načíst chybovou paměť a v případě potřeby vymazat.



AD00.00-P-2000-06ME

 Varování

Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru

Zajistit vozidlo proti samovolnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nesahat na horké nebo rotující díly.

AS00.00-Z-0005-01A

10

Provést zkušební běh motoru, přitom zkontrolovat funkci motoru.

 Odvětrání klikové skříně, víko hlavy válců, skříň vačkových hřídelů

Číslo

Název

Motor 274

BA01.20-P-1010-01R

Šroub vodicího kanálu motoru u víka hlavy válců/rozdělovače plnicího vzduchu/odlučovače oleje/odstínění vysokotlakého čerpadla

Nm

8

 Zapalovací cívka

Číslo

Název

Motor 274

BA15.10-P-1001-04A

Šroub zapalovací cívky u víka hlavy válců

Nm

9

Opravárenské prostředky

Číslo

Označení

Objednací číslo

BR00.45-Z-1102-06A

Tuk na mazání konektorů zapalovacích svíček

A 002 989 80 51