Contrôler la pression de compression

AR01.00-P-1200MR

Contrôler la pression de compression

13.01.2017

Moteur

274 sur type 172, 204, 207

01

Compressiographe

 Danger !

Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne

Caler le véhicule pour l'empêcher de se mettre à rouler. Porter des vêtements de travail fermés et bien ajustés. Ne pas toucher aux pièces brûlantes ou en rotation.

AS00.00-Z-0005-01A

 

Déposer, poser

1

Porter le moteur à température de service (env. 80 °C)

 Contrôler la compression seulement lorsque le moteur est à température de service.

2

Couper le contact et retirer la clé-émetteur

3

Déposer les bobines d'allumage

Moteur 274 sur type 172

AR15.12-P-2003MRE

Moteur 274 sur type 204, 207

AR15.12-P-2003MR

4

Déposer les bougies d'allumage



AP15.10-P-1580CWF

5

Raccorder les câbles électriques du compressiographe (01) et virer le moteur à l'aide du contacteur sur le compressiographe (01)

AR01.10-P-0010-01FH

 Pour éliminer les résidus de combustion dans les cylindres, virer le moteur pendant env. 5 s.

 Kit de raccordement électrique

*220589009900

 Compressiographe

*001589762100

6

Visser la pièce intermédiaire dans l’orifice de bougie

 Pièce à visser

*270589019100

7

Monter le compressiographe (01) sur la pièce intermédiaire

 L'enregistreur de pression de compression (01) et la pièce filetée doivent être branchés hermétiquement au filetage de bougie.



Contrôler

8

Virer le moteur par le contacteur du compressiographe (01) jusqu'à ce que la pression ne monte plus au niveau du compressiographe (01)

9

Effectuer le contrôle de manière identique sur les autres cylindres, en suivant l'ordre d'allumage

10

Comparer les valeurs mesurées avec les valeurs admissibles

Limite d'usure ou valeur limite de la compression

*BE01.00-P-1003-01B

Différence de compression admissible entre les différents cylindres

*BE01.00-P-1002-01B

Pression de compression tolérance de montage ou valeur à l'état neuf

*BE01.00-P-1001-01B

Si la pression minimum de compression n'est pas atteinte ou si dépassement de la différence admise entre les cylindres:



Contrôle de l'étanchéité des cylindres.

AR01.00-P-1300MR

11

Effectuer la pose dans l'ordre inverse

Pression de compression

Numéro

Désignation

Moteur 274.910

Moteur 274.920 sur type 172, 204, 205, 207, 213, 218, 238, 253

BE01.00-P-1001-01B

Pression de compression tolérance de montage ou valeur à l'état neuf

bar

12...16

13,5...17,5

Pression de compression

Numéro

Désignation

Moteur 274.910

Moteur 274.920 sur type 172, 204, 205, 207, 213, 218, 238, 253

BE01.00-P-1002-01B

Différence de compression admissible entre les différents cylindres

bar

1,5

1,5

Pression de compression

Numéro

Désignation

Moteur 274.910

Moteur 274.920 sur type 172, 204, 205, 207, 213, 218, 238, 253

BE01.00-P-1003-01B

Limite d'usure ou valeur limite de la compression

bar

10

11,5