AP20.00-D-2010-01TS | 부식 방지제/부동액 조정 | ||
위험 | 리프터에서 차량이 미끄러지거나 틸팅 시 생명의 위험 | 차량을 리프터 기둥 사이에 정렬시키고 4개의 보조판을 차량 제조업체가 규정한 리프팅 플랫폼 서포트 포인트에 위치시키십시오. | |
경고 | 엔진이 작동 중인 상태에서 급발진에 의한 사고 위험 시동 또는 구동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 차량에 부딪히거나 열에 의한 상해 위험 | 차량이 급발진하지 않도록 하십시오. 밀폐되고 몸에 부착되는 작업복을 착용하십시오. 뜨겁거나 회전 중인 부품을 잡지 마십시오. | |
경고 | 뜨거운 냉각수 분출 시 입은 화상에 의한 피부와 안구의 상해 위험 냉각수의 음용으로 인한 중독 위험 | 냉각수 온도가 90°C 이하일 경우에만 냉각 시스템을 여십시오. 캡을 천천히 열어 과압을 낮추십시오. 냉각수를 음료수 용기에 주입하지 마십시오. | |
특수 지침 | 차량을 들어 올리고 정비대 위에 올려 놓는 작업 관련 지침 | ||
특수 지침 | 냉각수 지침 | ||
냉각수 레벨 지침 |
엔진 냉각 |
번호 | 명칭 | 엔진 654, 모델 907, 코드 H12(온수 보조 히터) 포함 또는 코드 H13(후방 보조 열 교환기) 포함 또는 코드 HZ9(보조 히터) 포함 | 엔진 654 모델907 | ||
BF20.00-N-1001-01TS | 냉각수 | 전체 주입량 | Liter | ≈ 12,4 | ≈ 10 |
부식 방지제/부동액, 37°C까지 | Liter | ≈ 6,3 | ≈ 5,1 | ||
부식 방지제/부동액, 45°C까지 | Liter | ≈ 7 | ≈ 5,6 | ||
시트 | |||||
시트 | |||||
결빙 및 부식 방지제/부동액 농도(A) 비교표(근사치) |
°C | voL % | °C | voL % | °C | voL % |
-10 | 20 | -20 | 32 | -30 | 42 |
-15 | 26 | -25 | 37 | -33 | 45 |
-18 | 30 | -27 | 40 | -37 | 50 |
부식 방지제/부동액 보충량 산출 공식 |
A | 부식 방지제/부동액 농도(단위: VoL.-%) |
B | 전체 냉각수 주입량(단위: L) |
C | 부식 방지제/부동액 보충량(단위: L) |
N20.00-0377-04
산출 예 |
N20.00-2001-04
산출 예
-20 °C에서 측정된 부동액은 부식 방지제/부동액 농도(A) 32 VoL-% 에 해당합니다.
전체 냉각수 주입량(B) = 8.5L
필요한 부식 방지제/부동액 보충량 (C) = 2.25L
1 | 측정된 부식 방지제/부동액 농도(A)를 공식에 기입하십시오. |
2 | 전체 냉각수 주입량(B) 기본 데이터 표를 참고하고 공식에 기입하십시오. |
3 | 필요한 부식 방지제/부동액 보충량(C)을 계산하십시오. |
1 | 배출 밸브 |
D20.20-1147-06
4 | 엔진실 하단 패널을 분리하십시오. |
5 | 계산된 부식 방지제/부동액 보충량(C)의 냉각수를 배출 밸브(1)에서 배출하십시오. |
냉각수를 깔때기 및 호스를 사용하여 적합한 용기에 받아 모으십시오. |
6 | 엔진실 하단 패널을 장착하십시오. |
7 | 계산된 부식 방지제/부동액 보충량(C) 보충용 탱크에 주입하십시오. |
8 | 엔진에 시동을 걸고 약 1 min 정도 엔진 속도를 바꿔가면서 구동하십시오. |
참조 문서
- ah0060n010001ts 차량을 들어 올리고 정비대 위에 올려 놓는 작업 관련 지침
- ah2000n208001a 냉각수 지침
- ah2000p114201cw 냉각수 레벨 지침
- as0000z000501a 엔진이 작동 중인 상태에서 급발진에 의한 사고 위험 시동 또는 구동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 차량에 부딪히거나 열에 의한 상해 위험
- as0000z001001a 리프터에서 차량이 미끄러지거나 틸팅 시 생명의 위험
- as2000z000101a 뜨거운 냉각수 분출 시 입은 화상에 의한 피부와 안구의 상해 위험 냉각수의 음용으로 인한 중독 위험