安全関連の構成部品の定義
故障や機能停止によって、交通関与者の身体や生命に直接危険を及ぼすおそれのある構成部品またはシステムは、安全に関連します。
安全関連構成部品は、車両の作動安全性に関わる可能性があります。
セキュリティ機能に関する考えられる基準：
• 事故の際の搭乗者保護
• 路上の視界遮断を回避
• 操舵性の機能停止の回避
• ブレーキ機能の完全停止または部分的な機能停止の回避
• 走行機能の機能停止の回避
• 制御不能な駆動の回避
• 駆動力の突発的機能停止の回避
• 作動オイル流出/火災発生の回避
• 積載物/トレーラ/構成部品のゆるみ回避
• 車両の作動時およびその他の操作時の怪我の回避
これらの基準、さらに評価観点に則してシステムや構成部品、コンポーネントが潜在的に安全関連として分類されるか、また場合によってはVeDocで安全関連としてみなされるかは、開発の重要要素となります。該当する場合には、以下にリストアップしたVeDocデータのドキュメントリターンを、アフタ セールスでも行う必要があります。
安全関連の構成部品の展開
修理範囲内で交換を行う際、ドキュメントリターン要求に関する特別規定が、安全関連の構成部品に適用されます。
ドキュメント「アフタセールスのVeDocデータ更新（ドキュメントリターン）」 (https://xentryportal.i.daimler.com/wps/portal) に該当規定が記載されています。
このドキュメントは、XENTRY Portalの以下で見ることができます：メンテナンスおよび修理 → VeDoc → トレーニングおよびサポート → ユーザマニュアル → VeDocデータ更新情報
安全関連の構成部品の構造の詳細ドキュメンテーション
表に記載されている構成部品は、VeDocシステムでの更新時にドキュメントリターンが必須です。
構成部品名称 * | 該当システム/RSK名称 * | 注意事項 |
トランスミッション番号 | オートマチックトランスミッション | マニュアルトランスミッション | |
エンジン番号 | ガソリンエンジン | ディーゼルエンジン | エレクトリックドライブ | |
トランスミッション番号（新） | オートマチックトランスミッション | マニュアルトランスミッション | |
リアエンジン番号 | エレクトリックドライブ | 電気モータ (N293) 2台装備車の場合のみ |
三菱エンジン番号 | ガソリンエンジン | ディーゼルエンジン | |
リアアクスル | リアアクスル | ラベル | リアアクスル一式交換の場合のみ |
フロントアクスル | フロントアクスル | ラベル | リアアクスル一式交換の場合のみ |
ラックアンドピニオンステアリング | ステアリングギア | |
左リアアクスルハーフ | リアハーフアクスル | モデル197、190のみ | リアハーフアクスル一式交換の場合のみ |
右リアアクスルハーフ | リアハーフアクスル | モデル197、190のみ | リアハーフアクスル一式交換の場合のみ |
運転席エアバッグユニット | 運転席エアバッグ | |
助手席エアバッグユニット | 助手席エアバッグ | |
左フロントサイドバッグユニット | サイドバッグ | |
右フロントサイドバッグユニット | サイドバッグ | |
左ペルビスバッグユニット | ペルビスバッグ | |
右ペルビスバッグユニット | ペルビスバッグ | |
左リアベルトバッグユニット | ベルトバッグ | |
右リアベルトバッグユニット | ベルトバッグ | |
左フロントサイドバッグステッチ/弱化 | カバー | |
右フロントサイドバッグステッチ/弱化 | カバー | |
助手席エアバッグステッチ/弱化 | インストルメントパネル | |
ブレーキブースタを | ブレーキユニット | |
左フロントアクスルアッセンブリ | フロントアクスルハーフ | ラベル | フロントアクスルアッセンブリ一式交換の場合のみ |
右フロントアクスルアッセンブリ | フロントアクスルハーフ | ラベル | フロントアクスルアッセンブリ一式交換の場合のみ |
左リアエアバッグユニット | リアエアバッグ | |
右リアエアバッグユニット | リアエアバッグ | |
左ウインドウバッグユニット | ヘッドバッグ | |
右ウインドウバッグユニット | ヘッドバッグ | |
左後席サイドバッグユニット | サイドバッグ | |
右後席サイドバッグユニット | サイドバッグ | |
左後席サイドバッグステッチ/弱化 | リアサイドパネルトリム | ホイールハウストリム | |
右後席サイドバッグステッチ/弱化 | リアサイドパネルトリム | ホイールハウストリム | |
インテグラルサポート | インテグラルサポート | |
左ニーバッグユニット | ニーバッグ | |
左ニーバッグステッチ/弱化 | インストルメントパネル | |
左リアウインドウバッグユニット | ヘッドバッグ | |
右リアウインドウバッグユニット | ヘッドバッグ | |
右ニーバッグユニット | ニーバッグ | |
右ニーバッグステッチ/弱化 | インストルメントパネル | グローブボックス | 部品がニーバッグで分かれている場合 |
左フロントシートサイドバッグステッチ/弱化 | 運転席バックレストカバー | |
右フロントシートサイドバッグステッチ/弱化 | 運転席バックレストカバー | |
ヨーレートセンサ | モデル463のみ | |
左リアシートサイドバッグステッチ/弱化 | シートバックレストカバー | |
右リアシートサイドバッグステッチ/弱化 | シートバックレストカバー | |
左ヘッドバッグユニット | ヘッドバッグ | |
右ヘッドバッグユニット | ヘッドバッグ | |
圧縮ガスタンクシステム | フューエルシステム | |
シャットオフバルブ | シャットオフバルブ | |
フューエルセルスタック | フューエルセルスタック | |
プレッシャレギュレタユニット | プレッシャレギュレタユニット | |
左リアシートクッションエアバッグユニット | シートクッションエアバッグ | |
右リアシートクッションエアバッグユニット | シートクッションエアバッグ | |
触媒コンバータ1 | ||
触媒コンバータ2 | 追加のVPD 10256がアフタセールスで可能 | |
触媒コンバータ3 | 追加のVPD 10256がアフタセールスで可能 | |
触媒コンバータ4 | ||
ガスシリンダNo.1 | 圧縮ガスタンクF天然ガス | |
ガスシリンダNo.2 | 圧縮ガスタンクF天然ガス | |
ガスシリンダNo.3 | 圧縮ガスタンクF天然ガス | |
ガスシリンダNo.4 | 圧縮ガスタンクF天然ガス | |
ガスシリンダNo.5 | 圧縮ガスタンクF天然ガス | |
セーフティバルブNo.1 | ガスプレッシャセーフティバルブ | |
セーフティバルブNo.2 | ガスプレッシャセーフティバルブ | |
セーフティバルブNo.3 | ガスプレッシャセーフティバルブ | |
セーフティバルブNo.4 | ガスプレッシャセーフティバルブ | |
セーフティバルブNo.5 | ガスプレッシャセーフティバルブ | |
フロントフューエルタンク（水素） | フューエルタンク | |
タンクコネクティングピース（水素） | タンクコネクティングピース | |
エネルギモジュール | 高電圧バッテリモジュール | |
トラクションモジュール | エレクトリックドライブ | |
リアフューエルタンク（水素） | フューエルタンク | |
TPRD（サーマルプレッシャリリースデバイス）付きエンドプラグ | スレッドプラグ | |
フロントパージバルブ | バルブユニット | |
リアフロントパージバルブ | バルブユニット | |
リアアクスルステアリング | リアアクスルステアリング | |
不活性化システム | プレッシャツールタンク | |
助手席エアバッグホルダ | 助手席エアバッグ | |
マフラ1 | エグゾーストライン | マフラ | |
マフラ2 | エグゾーストライン | マフラ | |
マフラ3 | エグゾーストライン | マフラ | |
マフラ4 | エグゾーストライン | マフラ | |
チャコールフィルタ | チャコールフィルタ | |
* 車両別の適用範囲はEPCで確認し、国別仕様に応じた違いがある場合は注意してください。 | ||