シート·ヒータ (SIH) の機能

P91.30-2478-76

N10/1 フロント·ヒューズ·リレー·モジュール付き SAM コントロール·ユニット

N10/2 リヤ·ヒューズ·リレー·モジュール付き SAM コントロール·ユニット

N72/1 アッパ·オペレーティング·フィールド·コントロール·ユニット

N72/1s10 左シート·ヒータ·ボタン

N72/1s11 右シート·ヒータ·ボタン

N73 エレクトロニック·イグニッション·スイッチ·コントロール·ユニット

R13/1 左シート面シート·クッション·ヒータ

R13/2 左シート·バックレスト·ヒータ·パッド

R13/3 右シート·クッション·ヒータ·パッド

R13/4 右シート·バックレスト·ヒータ·パッド

CAN B 車内 CAN

CAN E シャーシ CAN

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LIN 1 インストルメント·パネル LIN

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機能前提条件の概要

· ターミナル 15R 「オン」

 ターミナル 15 のターミナル·ステータスは、エレクトロニック·イグニッション·スイッチ·コントロール·ユニットが車内 CAN を介してリヤ SAM コントロール·ユニットに送信します。

シート·ヒータ (SIH) の概要

シート·ヒータを使って、フロント·シートのシート·クッションおよびバックレストが 3 段階のヒータ·ステージで暖房できます。

SIH 機能には以下の部分機能が含まれています。

· 手動オン / オフの機能順序

· 自動オフの機能順序

手動オン / オフの機能順序

アッパ·オペレーティング·フィールド·コントロール·ユニットの左シート·ヒータ·ボタンまたは右シート·ヒータ·ボタンを押すと、該当するシートの SIH 機能が要求されます。

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シート·ヒータ·ボタンを複数回押すと、3 段階のヒータ·レベルのうちいずれかが選択されます。1 回目に押したときに最も高いレベルが作動します。作動されたヒータ·レベルは、シート·ヒータ·ボタンの赤の LED に表示されます (機能フィードバック)。シート·ヒータ·ボタンを 4 回押すと、SIH がオフになります。

アッパ·オペレーティング·フィールド·コントロール·ユニットは、シート·ヒータ·ボタンのステータスを直接読み取り、インストルメント·パネル LIN、フロント SAM コントロール·ユニットおよび車内 CAN を介してリヤ SAM コントロール·ユニットにこれを送信します。

リヤ SAM コントロール·ユニットは、要求に応じて以下のシート·クッション·ヒータを制御します。

– 左シート面シート·クッション·ヒータ

– 左シート·バックレスト·ヒータ·パッド

– 右シート·クッション·ヒータ·パッド

– 右シート·バックレスト·ヒータ·パッド

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SIH のヒータ出力は、シート·ヒータ·ボタンで選択したヒータ·ステージによって変わります。

– ヒータ·ステージ 3 100 %、3 個の LED によって表示

– ヒータ·ステージ 2 70 %、2 個の LED によって表示

– ヒータ·レベル 1 40 %、1 個の LED によって表示

ターミナル·ステータスに変更がない間にシート·ヒータを再度選択すると、ヒータ·ステージ 3 ではヒータ出力の 90 % のみが供給されます。

自動オフの機能順序

SIH の時間制御は、リヤ SAM コントロール·ユニットに内蔵されています。

– ヒータ·ステージ 3 が 8 分間作動します。
この後、自動的にヒータ·ステージ 2 に切り換わります。

– ヒータ·ステージ 2 が 10 分間作動します。
この後、自動的にヒータ·ステージ 1 に切り換わります。

– ヒータ·ステージ 1 が 20 分間作動します。
この後、シート·ヒータは自動的にオフになります。

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 3 段階のヒータ·レベルの時間設定は、IS テスタを使ってリヤ SAM コントロール·ユニットで設定できます。

以下に記載された状況が発生すると、SIH が自動的にオフになります。

– ハードウェアの故障:
シート·ヒータ·ボタンによる要求がその時点でないにもかかわらずシート·クッション·ヒータが制御されている場合、リヤ SAM コントロール·ユニットによって SIH がオフになります。

– リヤ SAM コントロール·ユニットのプリント基板の過熱:

- プリント基板の温度が 90 °C を超えた場合、ヒータ·ステージ 3 は作動できません。

- プリント基板の温度が 100 °C を超えた場合、ヒータ·ステージ 3 およびヒータ·ステージ 2 は作動できません。

- プリント基板の温度が 110 °C を超えた場合、シート·ヒータは作動できません。

妥当なプリント基板の温度値がない場合には、車内温度値が使用されます。

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– エンジン始動:
エンジン始動時には時間制御が続行します。
機能フィードバックはそのまま継続します。エンジン·スタート·プロセス中は、アンダ·ボルテージは検知されません。

– ターミナル 15R オフ:
ターミナル 15R がオフになると、SIH がオフになります。ターミナル 15C がオンである限り、時間制御が 5 分間継続します。 この時間内にターミナル 15R が再びオンになると、SIH は前回の作動状態に切り換えられます。

– 電圧不足または過電圧:
電圧不足または過電圧が検知されると、リヤ SAM コントロール·ユニットによって SIH はオフになります。機能フィードバックはそのまま継続します。ただし、オフにするのに
3 分以上かかると、機能フィードバックもオフになります。バッテリ電圧が 3 分以内に再び正常な値に達すると、SIH も自動的に再びオンになります。
シート·ヒータ·ボタンを操作して再度 SIH を要求すると、シート·ヒータ·ボタンの LED が 1.5 秒間点灯し、その後で再び消灯します。