GF91.30-P-0003RD | Riscaldamento dei sedili (SIH) - Funzionamento | 14.1.11 |
TIPO 172.4 con CODICE (873) Riscaldamento sedile conducente, lato sinistro e lato destro
P91.30-2478-76
N10/1 Centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè, lato anteriore
N10/2 Centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè, vano posteriore
N72/1 Centralina di comando pannello di comando superiore
N72/1s10 Tasto riscaldamento del sedile lato sinistro
N72/1s11 Tasto riscaldamento del sedile lato destro
N73 Centralina di comando blocchetto di accensione elettronico
R13/1 Cuscino termico superficie di seduta lato sinistro
R13/2 Cuscino termico schienale lato sinistro
R13/3 Cuscino termico superficie di seduta lato destro
R13/4 Cuscino termico schienale lato destro
CAN B CAN abitacolo
CAN E CAN autotelaio
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LIN 1 LIN plancia portastrumenti
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Presupposto per il funzionamento - Generalità
Morsetto 15R ON
Lo stato del morsetto 15 viene inviato dalla centralina di comando blocchetto di accensione elettronico tramite il CAN dell'abitacolo alla centralina di comando SAM vano posteriore.
Riscaldamento del sedile (SIH) - Generalità
Con l'SIH è possibile riscaldare i cuscini e gli schienali dei sedili anteriori a tre diverse intensità.
La funzione riscaldamento del sedile (SIH) comprende le seguenti funzioni parziali:
Svolgimento della funzione inserimento e disinserimento manuale
Svolgimento della funzione disinserimento automatico
Svolgimento della funzione inserimento e disinserimento manuale
Premendo il tasto riscaldamento del sedile lato sinistro o il tasto riscaldamento del sedile lato destro nella centralina di comando pannello di comando superiore, viene richiesto la funzione riscaldamento del sedile (SIH) per il sedile corrispondente.
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Premendo ripetutamente un tasto riscaldamento del sedile può essere selezionato uno dei tre livelli di riscaldamento; il primo azionamento corrisponde al livello massimo di riscaldamento. Il livello di riscaldamento attivo viene visualizzato tramite diodi luminosi (LED) rossi nel relativo tasto riscaldamento del sedile (feedback di funzionamento). Premendo quattro volte un tasto riscaldamento del sedile il riscaldamento del sedile (SIH) si disinserisce.
La centralina di comando pannello di comando superiore legge direttamente lo stato del relativo tasto riscaldamento del sedile e lo invia tramite il LIN della plancia portastrumenti, la centralina di comando SAM lato anteriore e il CAN dell'abitacolo alla centralina di comando SAM vano posteriore.
La centralina di comando SAM vano posteriore attiva, in base alla richiesta, i seguenti cuscini termici:
- Cuscino termico superficie di seduta lato sinistro
- Cuscino termico schienale lato sinistro
- Cuscino termico superficie di seduta lato destro
- Cuscino termico schienale lato destro
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La potenza calorifica del riscaldamento del sedile (SIH) dipende dal livello di riscaldamento selezionato tramite il tasto riscaldamento del sedile:
- Intensità del riscaldamento 3 P = 100 %, visualizzato da
tre LED
- Intensità del riscaldamento 2 P = 70 %, visualizzato da
due LED
- Intensità del riscaldamento 1 P = 40 %, visualizzato da un LED
Se si verifica una nuova selezione del riscaldamento (SIH) con lo stesso stato del morsetto, per il livello di riscaldamento 3 è disponibile solo il 90 % della potenza di riscaldamento.
Svolgimento della funzione disinserimento automatico
Il temporizzatore del riscaldamento del sedile (SIH) è integrato nella centralina di comando SAM vano posteriore.
- Il livello di riscaldamento 3 è attivo per t = 8 min.
Quindi avviene la commutazione automatica sull'intensità di riscaldamento 2.
- Il livello di riscaldamento 2 è attivo per t = 10 min.
Quindi avviene la commutazione automatica al livello di riscaldamento 1.
- Il livello di riscaldamento 1 è attivo per t = 20 min.
Successivamente il sistema SIH si disinserisce automaticamente.
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Le impostazioni del tempo dei tre livelli di riscaldamento possono essere programmate con il tester IS nella centralina di comando SAM vano posteriore.
In presenza di una delle situazioni riportate di seguito il riscaldamento del sedile (SIH) viene disinserito automaticamente:
- Guasto hardware:
se i cuscini termici vengono attivati con il tasto riscaldamento del sedile in assenza di una richiesta attualmente valida, la centralina di comando SAM vano posteriore disinserisce il riscaldamento del sedile (SIH).
- Temperatura eccessiva dei circuiti stampati nella centralina di comando SAM vano posteriore:
- Con temperatura del chip di T > 90 °C non è più possibile attivare il grado di intensità del riscaldamento 3.
- Con una temperatura del circuito stampato pari a T > 100 °C non è più possibile attivare il livello di riscaldamento 3 e il livello di riscaldamento 2.
- Con una temperatura del circuito stampato pari a T > 110 °C non è più possibile attivare l'SIH.
Se non sono presenti valori della temperatura del circuito stampato plausibili, viene utilizzato il valore di temperatura dell'abitacolo.
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- Avviamento del motore:
all'avviamento del motore la temporizzazione prosegue.
Il feedback di funzionamento continua. Durante la fase di avviamento non viene riconosciuto uno stato di sottotensione.
- Morsetto 15R OFF:
disinserendo il morsetto 15R il riscaldamento del sedile (SIH) viene disinserito. Finché il morsetto 15C rimane inserito la temporizzazione continua a funzionare per t = 5 min. Se entro questo termine il morsetto 15R viene reinserito, il riscaldamento del sedile (SIH) viene riportato nell'ultimo stato attivo.
- Sottotensione o sovratensione:
in caso di rilevamento di una sottotensione o di una sovratensione, la centralina di comando SAM vano posteriore disinserisce il riscaldamento del sedile (SIH). Il feedback di funzionamento continua. Tuttavia, se il disinserimento dura più di t = 3 min, anche quest'ultimo viene disinserito. Se la tensione della rete di bordo entro t = 3 min raggiunge nuovamente il valore normale, anche il riscaldamento del sedile (SIH) riparte automaticamente.
Se il riscaldamento del sedile (SIH) viene nuovamente richiesto tramite azionamento del tasto riscaldamento del sedile, il LED nel tasto riscaldamento del sedile si accende per t = 1,5 s e poi si rispegne.
Documenti citati
- gf9130p9990rd Panoramica componenti del sistema riscaldamenti comfort
- pe9130p205097taa Schema di funzionamento impianto elettrico riscaldamento sedile (SIH)