gf9130p0003rd

Riscaldamento dei sedili (SIH) - Funzionamento

Tipo gf · tema 91.30 · versione 0100 · 2011-02-11

Valido per: TIPO 172.4 con CODICE (873) Riscaldamento sedile conducente, lato sinistro e lato destro

Collocazione

Gruppo funzionale 3 Carrozzeria › 91 Sedili, cuccette, sistemi di ritenuta › 91.30 Riscaldamento sedile, areazione sedile — Serie 172 (modelli 4**)

GF91.30-P-0003RD

Riscaldamento dei sedili (SIH) - Funzionamento

14.1.11

TIPO 172.4 con CODICE (873) Riscaldamento sedile conducente, lato sinistro e lato destro

Riscaldamento dei sedili (SIH) - Funzionamento

P91.30-2478-76

N10/1 Centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè, lato anteriore

N10/2 Centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè, vano posteriore

N72/1 Centralina di comando pannello di comando superiore

N72/1s10 Tasto riscaldamento del sedile lato sinistro

N72/1s11 Tasto riscaldamento del sedile lato destro

N73 Centralina di comando blocchetto di accensione elettronico

R13/1 Cuscino termico superficie di seduta lato sinistro

R13/2 Cuscino termico schienale lato sinistro

R13/3 Cuscino termico superficie di seduta lato destro

R13/4 Cuscino termico schienale lato destro

CAN B CAN abitacolo

CAN E CAN autotelaio

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LIN 1 LIN plancia portastrumenti

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Presupposto per il funzionamento - Generalità

Morsetto 15R ON

Lo stato del morsetto 15 viene inviato dalla centralina di comando blocchetto di accensione elettronico tramite il CAN dell'abitacolo alla centralina di comando SAM vano posteriore.

Riscaldamento del sedile (SIH) - Generalità

Con l'SIH è possibile riscaldare i cuscini e gli schienali dei sedili anteriori a tre diverse intensità.

La funzione riscaldamento del sedile (SIH) comprende le seguenti funzioni parziali:

Svolgimento della funzione inserimento e disinserimento manuale

Svolgimento della funzione disinserimento automatico

Svolgimento della funzione inserimento e disinserimento manuale

Premendo il tasto riscaldamento del sedile lato sinistro o il tasto riscaldamento del sedile lato destro nella centralina di comando pannello di comando superiore, viene richiesto la funzione riscaldamento del sedile (SIH) per il sedile corrispondente.

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Premendo ripetutamente un tasto riscaldamento del sedile può essere selezionato uno dei tre livelli di riscaldamento; il primo azionamento corrisponde al livello massimo di riscaldamento. Il livello di riscaldamento attivo viene visualizzato tramite diodi luminosi (LED) rossi nel relativo tasto riscaldamento del sedile (feedback di funzionamento). Premendo quattro volte un tasto riscaldamento del sedile il riscaldamento del sedile (SIH) si disinserisce.

La centralina di comando pannello di comando superiore legge direttamente lo stato del relativo tasto riscaldamento del sedile e lo invia tramite il LIN della plancia portastrumenti, la centralina di comando SAM lato anteriore e il CAN dell'abitacolo alla centralina di comando SAM vano posteriore.

La centralina di comando SAM vano posteriore attiva, in base alla richiesta, i seguenti cuscini termici:

- Cuscino termico superficie di seduta lato sinistro

- Cuscino termico schienale lato sinistro

- Cuscino termico superficie di seduta lato destro

- Cuscino termico schienale lato destro

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La potenza calorifica del riscaldamento del sedile (SIH) dipende dal livello di riscaldamento selezionato tramite il tasto riscaldamento del sedile:

- Intensità del riscaldamento 3 P = 100 %, visualizzato da
tre LED

- Intensità del riscaldamento 2 P = 70 %, visualizzato da
due LED

- Intensità del riscaldamento 1 P = 40 %, visualizzato da un LED

Se si verifica una nuova selezione del riscaldamento (SIH) con lo stesso stato del morsetto, per il livello di riscaldamento 3 è disponibile solo il 90 % della potenza di riscaldamento.

Svolgimento della funzione disinserimento automatico

Il temporizzatore del riscaldamento del sedile (SIH) è integrato nella centralina di comando SAM vano posteriore.

- Il livello di riscaldamento 3 è attivo per t = 8 min.
Quindi avviene la commutazione automatica sull'intensità di riscaldamento 2.

- Il livello di riscaldamento 2 è attivo per t = 10 min.
Quindi avviene la commutazione automatica al livello di riscaldamento 1.

- Il livello di riscaldamento 1 è attivo per t = 20 min.
Successivamente il sistema SIH si disinserisce automaticamente.

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Le impostazioni del tempo dei tre livelli di riscaldamento possono essere programmate con il tester IS nella centralina di comando SAM vano posteriore.

In presenza di una delle situazioni riportate di seguito il riscaldamento del sedile (SIH) viene disinserito automaticamente:

- Guasto hardware:
se i cuscini termici vengono attivati con il tasto riscaldamento del sedile in assenza di una richiesta attualmente valida, la centralina di comando SAM vano posteriore disinserisce il riscaldamento del sedile (SIH).

- Temperatura eccessiva dei circuiti stampati nella centralina di comando SAM vano posteriore:

- Con temperatura del chip di T > 90 °C non è più possibile attivare il grado di intensità del riscaldamento 3.

- Con una temperatura del circuito stampato pari a T > 100 °C non è più possibile attivare il livello di riscaldamento 3 e il livello di riscaldamento 2.

- Con una temperatura del circuito stampato pari a T > 110 °C non è più possibile attivare l'SIH.

Se non sono presenti valori della temperatura del circuito stampato plausibili, viene utilizzato il valore di temperatura dell'abitacolo.

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- Avviamento del motore:
all'avviamento del motore la temporizzazione prosegue.
Il feedback di funzionamento continua. Durante la fase di avviamento non viene riconosciuto uno stato di sottotensione.

- Morsetto 15R OFF:
disinserendo il morsetto 15R il riscaldamento del sedile (SIH) viene disinserito. Finché il morsetto 15C rimane inserito la temporizzazione continua a funzionare per t = 5 min. Se entro questo termine il morsetto 15R viene reinserito, il riscaldamento del sedile (SIH) viene riportato nell'ultimo stato attivo.

- Sottotensione o sovratensione:
in caso di rilevamento di una sottotensione o di una sovratensione, la centralina di comando SAM vano posteriore disinserisce il riscaldamento del sedile (SIH). Il feedback di funzionamento continua. Tuttavia, se il disinserimento dura più di t = 3 min, anche quest'ultimo viene disinserito. Se la tensione della rete di bordo entro t = 3 min raggiunge nuovamente il valore normale, anche il riscaldamento del sedile (SIH) riparte automaticamente.
Se il riscaldamento del sedile (SIH) viene nuovamente richiesto tramite azionamento del tasto riscaldamento del sedile, il LED nel tasto riscaldamento del sedile si accende per t = 1,5 s e poi si rispegne.

Schema di funzionamento impianto elettrico riscaldamento sedile (SIH)

PE91.30-P-2050-97TAA

Panoramica componenti del sistema riscaldamenti comfort

GF91.30-P-9990RD

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