GF83.40-P-2001P | エアコン·システムの機能 | 11.5.06 |
モデル 203.0 /2 /7
mit CODE (580) エア·コンディショナまたはUSAのテンプマチック
mit CODE (580) オ一トマチック·クライメ一ト·コントロ一ル
mit CODE (581) オ一トマチック·クライメ一ト·コントロ一ル
mit CODE (581) コンフォ一ト·オ一トマチック·クライメ一ト·コントロ一ル
bis Modell-J. 8
P83.40-2610-12
機能説明図
2 コンデンサ
3 レシーバ
4 エクスパンション·バルブ
5 エバポレータ
A9 エアコン·コンプレッサ
A 高圧 (ガス状)
B 高圧 (液体)
C 低圧 (液体)
D 低圧 (ガス状)
エンジンで駆動されるエアコン·コンプレッサ (A9) は気化した冷媒を圧縮し、この時冷媒が加熱されます。この冷媒が、コンデンサ (2) に導かれます。
コンデンサ (2) の表面で冷媒から圧縮熱が奪われます。 冷媒が冷えると液化し、レシーバ (3) を通過する際に水分および異物が取り除かれます。エクスパンション·バルブ (4) を通って、液化した冷媒がフレッシュ·エア·フロー内にあるエバポレータ (5) に達します。 冷媒はこの中で気化します。 この気化プロセスによって、外からパイプおよびハニカム·システムを通過する外気が熱を奪われて、外気が冷却されます。
空気内の水分は凝縮し、車外に放出されます。 エアが乾燥されます。 エアコン·コンプレッサ (A9) は、熱を吸収することによって気化した冷媒を吸引し、再度圧縮します。
エンジンを作動させてブロワ·モータのスイッチが入った状態では、車内にはさまざまなアウトレット開口部から冷却された空気が流れ込むことができます。 冷却能力は、あらかじめ設定した車内温度およびブロワの出力によって変化します。
エレクトリック·エア·インテーク·ファン·モータ / エアコンの配置、役割および機能 | |||
コンデンサの配置、役割および機能 | |||
エバポレータの配置、役割、構造および機能 | |||
フルード·リザーバの配置、役割、構造および機能 | |||
エクスパンション·バルブの配置、役割、構造および機能 | |||
クーラント温度センサの配置、役割および機能 | |||
冷媒プレッシャ / 温度センサの配置、役割および機能 | |||
エアコン·コンプレッサの配置、役割、構造および機能 | |||
エアコン·コンプレッサ·コントロール·バルブの配置、役割および機能 | |||
ベルト·プーリの配置、役割、構造および機能 | |||
オーバプレッシャ·バルブの配置、役割および機能 | |||
エバポレータ温度センサの配置、役割および機能 |
参照文書
- gf8340p2121p エバポレータの配置、役割、構造および機能
- gf8340p2122p レシ一バの配置、役割、構造、機能
- gf8340p2123p エクスパンション·バルブの配置、役割、構造および機能
- gf8340p2151p エレクトリック·エア·インテーク·ファン·モータ / エアコンの配置、役割および機能
- gf8340p2152p コンデンサの配置、役割および機能
- gf8340p2155p クーラント温度センサの配置、役割および機能
- gf8340p2171p 冷媒プレッシャ / 温度センサの配置、役割および機能
- gf8355p2100p エアコン·コンプレッサの配置、役割、構造および機能
- gf8355p2102p エアコン·コンプレッサ·コントロ一ル·バルブの配置、役割および機能
- gf8355p2103p プ一リの配置、役割、構造および機能
- gf8355p2104p セ一フティ·バルブの配置、役割および機能
- gf8357p2109p エバポレータ温度センサの配置、役割および機能