Circuit de frigorigène - Fonctionnement

P83.40-2610-12

Schéma fonctionnel

2 Condensateur

3 Réservoir de liquide

4 Valve d'expansion

5 Evaporateur

A9 Compresseur frigorifique

A Haute pression (phase gazeuse)

B Haute pression (phase liquide)

C Basse pression (phase liquide)

D Basse pression (phase gazeuse)

Le compresseur frigorifique (A9) entraîné par le moteur comprime le frigorigène gazeux qui s'échauffe sous l'effet de la compression. Le frigorigène est transmis au condenseur (2).

La chaleur de compression est retirée du fluide frigorigène par la surface du condenseur (2). Lors du refroidissement, le frigorigène se liquéfie. Lorsqu'il passe dans le réservoir de liquide (3), le frigorigène est nettoyé des impuretés chimiques et mécaniques. Le frigorigène liquide passe de la valve d'expansion (4) à l'évaporateur (5), qui se trouve dans le courant d'air extérieur. Le fluide frigorigène s'y évapore. Ce processus d'évaporation permet de retirer la chaleur contenue dans l'air frais qui passe de l'extérieur via le système de tubes et d'alvéoles, l'air frais est ainsi refroidi.

L'humidité contenue dans l'air se transforme en eau de condensation qui est dirigée vers l'extérieur. L'air est desséché. Le compresseur frigorifique (A9) aspire de nouveau le frigorigène devenu gazeux sous l'effet de l'absorption de chaleur et le comprime.

Lorsque le moteur tourne et que le moteur de soufflante est enclenché, de l'air refroidi peut être envoyé dans l'habitacle par divers orifices de sortie. L'intensité du refroidissement dépend de la température intérieure préréglée et de la puissance du moteur de soufflante.