ナビゲ一ション·モ一ドの機能

ここに記載されているナビゲ一ション·システム機能の目的は、車両のナビゲ一ション機能を使用可能状態にすることです。

これらの機能には、本来以下のような機能が含まれます:

• 位置測定

• ル一ト計画、ル一ト算出およびル一ト·ガイダンス

• ピクトグラムまたはマップ形式での視覚的な走行指示

• 音による走行指示

ナビゲ一ション·デ一タは、本来、ナビゲ一ション·コンピュ一タ (N41/1) にまとめられ、格納されています。それから、これらのデ一タは、視覚的なバス (MOST) を介して COMAND 用操作部 (A40/3)、またはサウンド·アンプ (A2/13) に転送されます。転送された情報は、それぞれのインタフェ一ス特性によって API (アプリケ一ション·プログラム·インタフェ一ス) の形で定義されます。

機能の前提条件

最初の始動が成功したら、車両のナビゲ一ション·システムは、タ一ミナル 15R がオンになってから使用可能状態になります。ナビゲ一ション DVD は、いつでも (タ一ミナル 30 がオン) 取りだし、または挿入ができます。

-----------------------------------------------------------------------------------------

しかし、デ一タの読み出しは、タ一ミナル 15R がオンになってからでないとできません。

基本ナビゲ一ション

位置決定

タ一ミナル 15R がオンになると、ナビゲ一ション·システムは、GPS アンテナから供給された GPS デ一タをメモリされた車両位置のデ一タと世界時間を比較します。その結果、約 10 分で車両の正確な位置決定ができます。COMAND 用操作部 (A40/3) を介して車両位置が要求されると、それが COMAND 用操作部 (A40/3) のディスプレイ上のマップに表示されます。さらに、その位置を経度と緯度で言うこともできます。

ル一ト算出のための目的地アドレスの入力

アドレス入力には以下の情報が使用されます:

• 地名

• デジタル化の程度により道路

• 交差点 (ナンバ一付き道路を含む)

• 建物番号 (デ一タが使用可能であるかにより)

• 地区の中心

-----------------------------------------------------------------------------------------

• 道路インデックスの付いた場所 (デ一タが使用可能であるかにより)

• 国 (外国兼用 DVD の場合)

• マップ上の目的地入力

システムは、入力を簡略化するスペル補助ツ一ル (文字板) で入力をサポ一トしてくれます。入力を進めるにしたがって、次に入力が可能な文字だけが提示されるようになります。可能な限り、明確な名前になるよう、自動的に補われます。該当する情報は、ナビゲ一ションによって提供されます。入力の簡略化は、特殊記号や小文字についても行われます。建物番号の入力の場合は、直接番号を入力することができますが、デジタル化によって、番号または属する建物番号部分が選択されます。

固有の区分境界のない地区の中心を入力する場合は、そのつど、さらに情報として上位の場所が提示されます。場合によっては、COMAND 用操作部 (A40/3) が、選択された場所を自動的に決定しようとします。

ル一トの算出

目的地を入力するまたは呼び出すと、ル一ト算出が始まります。ナビゲ一ション·コンピュ一タで、現在の車両位置と目的地との間の走行距離が算出されます。計算モデル: 「最速ル一ト」、「最短ル一ト」、「ダイナミック·ル一ト」から選択できます。算出が成功すると、ル一トがマップ上に表示され、「ル一トが算出されました。」と音による情報出力が行われます。

-----------------------------------------------------------------------------------------

算出されたル一トの走行

ナビゲ一ション·コンピュ一タでは、実際の位置と事前に算出された位置が周期的に比較されます。入力パラメ一タは、GPS デ一タとナビゲ一ション·コンピュ一タ内に取り付けられているジャイロ·センサからのデ一タと車両から入ってくる進行方向と速度のデ一タです。車両が事前に算出されたル一トを走行している場合は、すべての必要な情報はディスプレイ上に視覚的に表示され、車両スピ一カによって音で運転者に伝えられます。目的地に到着すると、この機能は終了します。

算出されたル一トを外れた場合

車両が事前に算出されたル一トをもはや走行していない場合は、改めてル一トの算出が行われます。ナビゲ一ション·システムのために改めて算出された数値が妥当である場合は、変更されたル一トが表示されます。

改めて算出された数値が妥当でない場合は、ディスプレイ上に「OFF ROAD」という表示が現れ、システムは改めて算出をしようとします。

特殊目的地、POI (関心のあるポイント)

特殊目的地は、以下の基準により選択することができます:

• 現在地の周辺

• 最終目的地の周辺

• 任意の町の中心地の周辺

• 地域の枠を越えた特殊目的地

-----------------------------------------------------------------------------------------

• あるカテゴリ一の POI の検索半径は、通常 20 kmですが、たとえば空港のような特別なカテゴリ一では検索半径がより大きくなります (約 80 km)。

• POI 密度が特に高い地域では、必ずしも 20 km という検索範囲は保証されません。

• マップでの POI の選択は、完全に HU により制御されます。ナビゲ一ションは、必要なマップ·デ一タを供給します。

ガイド·ブック

COMAND 用操作部 (A40/3) は、ナビゲ一ションから情報を呼び出します。ガイド·ブックの目的を選択した後で、現在の目的地としてナビゲ一ションに引き継がれます。ガイド·ブックの目的地に、以下の情報を含めることができます:

• POI の名前 (必須基準)

• POI の地理座標、ガイド可能な目的地がある場合に限り。

• 地理座標が道路網から離れた所にある場合は、デジタル化の状態に応じて、通じる自動車道路の座標

• 地名

• 街路名

• 建物番号

• 電話番号

• その他の文字情報

• 検索およびフィルタ基準としての追加属性

• 上位および下位カテゴリ一の分類のための階層構造

-----------------------------------------------------------------------------------------

タンク到達距離機能

24 時間営業のガソリンスタンド用のタンク到達距離機能は、そのようなガソリンスタンドが POI リスト内にある場合には、ナビゲ一ション·モジュ一ルによって変換されます。この機能は、本来は、以下のようなやり方に基づいています:

• COMAND 用操作部 (A40/3) が、最短直線距離で分類された POI リストを要求します。

• ル一ト検索が連続して依頼されることによって、個々のPOI についてル一ト距離が算出され、COMAND 用操作部 (A40/3) に一時的に記憶されます。

• そこから評価されたリストから目的地を選択することは、COMAND 用操作部 (A40/3) によって自動的に行われるか、ユ一ザによる対話から影響を受けます。

目的地メモリ

目的地メモリ、アドレス帳および中間目的地の管理は、ナビゲ一ション·モジュ一ルではなく、COMAND 用操作部 (A40/3) で行われます。このメモリを配置するには、目的地入力の方法がすべて使用できます。さらに、現在の車両位置は、帰還点として使用するために呼び出すことができます。

-----------------------------------------------------------------------------------------

テレマティック·サ一ビスによる外部からの目的地設定
(電話を介して)

適切に作動されたら、運転者の要求により、MB テレマティック·サ一ビスによる目的地の入力が可能です。

デ一タは、電話 (GSM) を介して車両に転送されます。外部からの目的地設定は、COMAND 用操作部 (A40/3) によって進められます。マップによる目的地入力の場合と同じ方法が使用できます。

音声出力

以下の言語が提供されています:

• ドイツ語

• イギリス英語

• アメリカ英語

• フランス語

• スペイン語

• イタリア語

• オランダ語

• スウェ一デン語

• デンマ一ク語

• ポルトガル語

音声出力が行われます:

• 曲がり角での指示

• ナンバ一付き道路、ヨ一ロッパのアウトバ一ンおよび連邦道路に限る。

• 州間高速道路、連邦および州高速道路などの米国内のナンバ

一付き道路

• 米国内の方位 (東西南北)

地域に関する特別な注意事項:

• 走行不可能な地域内の目的地

• 限定的に走行可能な地域内の目的地

• フェリ一を使うル一ト

• 有料道路を使うル一ト

その他のメッセ一ジ:

• ル一ト算出の開始

• 目的地/中間目的地に到達

• 一般情報: 交通情報によるル一トへの影響。

ボイス·コントロ一ル

ボイス·コントロ一ルでの入力は、一文字ずつ言うか、あるいは単語全体を言うことができます。ナビゲ一ション、とくに目的地の入力をボイス·コントロ一ルで行うためには、さらにツリ一構造の名前リストが用意されています。SBS の文字の仮定には、MOST によるナビゲ一ションが使用されます。

以下のボイス·コントロ一ル用リストが使用できます:

• デ一タ·キャリア上のすべての地名用の地名リスト

• すべての地域用の道路名リスト

• それぞれの横の交差道路リスト

• 地域の中心リスト