S82.61-4517-79
図はモデル 447.7 |
A1/1 | インストルメント・クラスタ (KI) コントロール・ユニット | N41-1 | Becker® MAP PILOT コントロール・ユニット・マウント | CAN A | テレマチック CAN | ||
A2/18 | アンテナ・アンプ (FM、AM) | N80 | ステアリング・コラム・チューブ・モジュール・コントロール・ユニット (MRM) | CAN E | シャーシ CAN 1 | ||
A2/48 | GPS アンテナ | N87/2 | ラジオ (オーディオ) | CAN B | 車内 CAN | ||
A2/51 | アンテナ (FM、AM) | N135 | ステアリング・ホイール・エレクトロニクス | LIN E1 | ステアリング LIN | ||
A28/13 | TMC アンテナ・スプリッタ | S110 | 左マルチファンクション・ステアリング・ホイール・ボタン群 (トリップ・コンピュータ付きマルチファンクション・ステアリング・ホイール (コード CL4) 装備) | LVDS | 低電圧ディファレンシャル・シグナル | ||
B25/4 | ハンズフリー・マイク | S111 | 右マルチファンクション・ステアリング・ホイール・ボタン群 (トリップ・コンピュータ付きマルチファンクション・ステアリング・ホイール (コード CL4) 装備) |
Becker® MAP PILOT コントロール・ユニット (N41) は、「ナビゲーション・ボックス」とも呼ばれます。機能およびメニュー・ガイドはメルセデス・ベンツ独自のものではなく、メーカのものを引き継いでいます。メーカのコンテンツ・マネージャ・ソフトウェアを介して、あるいはインターネット・サイト「www.beckermappilot.com」から PC 表示用の PDF フォーマットの詳細な取扱説明書が得られます。Becker® MAP PILOT コントロール・ユニットの梱包材には、メーカのクイック・ガイドが含まれています。
ナビゲーション機能前提条件の概要
• ターミナル 30g オン
• 輸送モードが作動していないこと
• Becker® MAP PILOT コントロール・ユニットが、Becker® MAP PILOT コントロール・ユニット・リテーナに挿入されている。
• 最低 3 つのグローバル・ポジショニング・システム (GPS) 衛星からのシグナルがある
• ラジオ (オーディオ) がオンになっている。
ナビゲーション・システムの再スタートは、Becker® MAP PILOT コントロール・ユニットのリセット・ボタンを操作するか、Becker® MAP PILOT コントロール・ユニットを短時間 Becker® MAP PILOT コントロール・ユニット・リテーナから外すことで可能です。
ナビゲーションの概要
Becker® MAP PILOT コントロール・ユニットは、以下の車両コンポーネントによりサポートされます：
• ラジオの「Navi」ボタンによりメニューがオンになります
• GPS アンテナからのグローバル・ポジショニング・システム (GPS) シグナル
• 左マルチファンクション・ステアリング・ホイール・ボタン群および右マルチファンクション・ステアリング・ホイール・ボタン群 (トリップ・コンピュータ付きマルチファンクション・ステアリング・ホイール (コード CL4) 装備) による操作
• トラフィック・メッセージ・チャンネル (TMC)、アンテナ・アンプ FM、AM およびアンテナ・スプリッタ TMC を介したアンテナ FM、AM からの受信
• ハンズフリー・システム・マイクを介したボイス・オペレーティング・システム、車両スピーカを介したオーディオ・アウトプット (オーディオ音量ダウンを含む)、ラジオ (オーディオ) のシステム・メニューで調整可能
• ラジオ (オーディオ) の内蔵ディスプレイ、さらにインストルメント・クラスタ (KI) コントロール・ユニットへの画像出力およびマップ表示、表示およびメニュー表示はラジオではなく Becker® MAP PILOT コントロール・ユニットで生成されます
• 車両へのインタフェース・ソフトウェアはダイムラー・プロセスを介してフラッシュでき、ナビゲーション・ソフトウェアはインターネット可能な PC (コンテンツ・マネージャ・ソフトウェア付き) を介してのみフラッシュできます
Becker® MAP PILOT コントロール・ユニットは、Becker® MAP PILOT コントロール・ユニット・リテーナに挿入されます。ロック解除にはピン (スライダ) が必要です。ピンはメルセデス・ベンツ・アクセサリを介して交換部品として注文できます。
Becker® MAP PILOT コントロール・ユニットは、取り外しできるバッテリが付いています。このバッテリは、メルセデス・ベンツ・アクセサリから交換部品として取り寄せできます。
ナビゲーションの機能順序
Becker® MAP PILOT コントロール・ユニットは、位置測定のために GPS シグナルを直接ケーブルを介して GPS アンテナから受信します。
GPS はギガヘルツ (GHz) 範囲 (マイクロ波) で作動し、そのシグナルは弱いので、以下の条件では受信障害が起こる可能性があります：空電 (悪天候、水蒸気、霧など)、シグナル反射によるマルチパス受信 (建物の壁など) またはシグナルの遮断 (屋根のある場所、トンネル内、高層ビルまたは高い木々の間など)。
ルート算出を考慮した TMC 交通情報は、直接ケーブルを介してアンテナ FM、AM から受信され、アンテナ・アンプ FM、AM およびさらにアンテナ・スプリッタ TMC を介して Becker® MAP PILOT コントロール・ユニットに送信されます。
左マルチファンクション・ステアリング・ホイール・ボタン群および右マルチファンクション・ステアリング・ホイール・ボタン群 (トリップ・コンピュータ付きマルチファンクション・ステアリング・ホイール (コード CL4) 装備) のコントロール・シグナルは、以下の経路で Becker® MAP PILOT コントロール・ユニットに伝送されます：
• ステアリング・ホイール・エレクトロニクス
• ステアリング LIN
• ステアリング・コラム・チューブ・モジュール・コントロール・ユニット (MRM)
• シャーシ CAN
• インストルメント・クラスタ (KI) コントロール・ユニット
• 車内 CAN
• ラジオ (オーディオ)
• テレマチック CAN
ハンズフリー・システム・マイクの音声入力を、Becker® MAP PILOT コントロール・ユニットが直接ケーブルを介してラジオ (オーディオ) およびアナログ・オーディオ・チャンネルから受信します。音声出力を、Becker® MAP PILOT コントロール・ユニットが直接ケーブルを介してラジオ (オーディオ) に転送します。ラジオ (オーディオ) はシグナルを増幅し、これをスピーカ・システムに転送します。
スピーカ・システムに関する詳細はドキュメント「スピーカ・アウトプット機能」を参照。
メニュー・ガイド、ピクチャおよびデジタル・マップ素材の表示に使用されるディスプレイはラジオ (オーディオ) に内蔵されています。Becker® MAP PILOT コントロール・ユニットにより作成されたピクチャ・シグナルは、低電圧ディファレンシャル・シグナル (LVDS) ケーブルを介してラジオ (オーディオ) に伝送されます。
盗難防止装置
メニューで盗難防止装置を呼び出すことができます。自由に選択可能な暗証番号 (PIN) を入力することにより、ナビゲーション・モジュールをシャシナンバ (FIN) を介して車両に接続することができます。Becker® MAP PILOT コントロール・ユニットはこの車両でのみ機能します。盗難防止装置の解除は、同じメニューで暗証番号を入力することにより行われます。
ソフトウェア・アップデート
ナビゲーション・ファンクション・ソフトウェアおよびデジタル・マップは、メーカのインターネット・ポータルを介してのみユーザーにより更新できます。Becker® MAP PILOT コントロール・ユニットのユニバーサル・シリアル・バス (USB) 接続は、メーカのコンテンツ・マネージャ・ソフトウェアを介してインターネットへアクセスするのに使用します。
Becker® MAP PILOT コントロール・ユニットのセキュア・デジタル (SD) カード・スロットから、メルセデス・ベンツ・アクセサリを介してデジタル・マップの更新を実行することができます。
参照文書
- gf8285s9999tra テレマチック·システム構成部品の一覧表